пропуски воспламенения 1.4

[моня644]

Заправился до полного 98 на Луке и чудо,все пропало.До этого на Газпроме 98.

 

[Roman2518]

Ехал по каду 120 на 6 передачи , типа эконом, и решил дать газу, наверно в пол хотя так не показалось . Подёргало и чек замигал, газ отпустил чек пропал и больше сильно газу не давал.
14 тыщ назад менял свечи, оригинал у ОД, думаю они нормальные.
Пол года назад менял цепь, возможно ли что пропуски от плохо установленной цепи?

Вася показал

2 Найдены неисправности:
4060 - Цил.3
P0303 00 [036] - обнаружены пропуски воспламенения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 104536 km
Дата: 2015.09.30
Время: 14:45:02

4051 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 00 [036] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 104536 km
Дата: 2015.09.30
Время: 14:45:02

Готовность: 0000 0000

 

[SShar]

Поменяй катушки зажигания местами, сразу ясно будет свечи или катушки. на своем менял 3 катушки.

 

[Maksimys]

Друзья добрый день! Прошу Вашей помощи! У меня Тигуан 2 литра, бензин, 2010г пробег 110 тыс! Уже давно борюсь с пропусками по 1 цилиндру! Сначала все все было безобидно, моргал чек пару секунд при запуске на холодную, далее появилась детонация, поменял свечи, не помогло, сменил все катушки, тоже не помогло, промыл форсунки у офф дилера, без результата, разобрали форсунки проверили, помыли на стенде, поменяли форсунки местами, пропуски так же остались по первому цилиндру! Заменил магнитный датчик фаз газораспределения( посоветовали в салоне) не помогло! С наступлением холодов детонация очень сильная стала, последний раз загорелась ошибка блока управления двигателя! С прогревом двигателя детонация уменьшается и пропуски тоже уменьшаются! Друзья прошу подсказать, если у Конотопом что то подобное было и кто как поборол!!! Заранее спасибо!

 

[Diagnoser]

2Maksimys
замерь компрессию и если в норме то
имхо снимай впуск и чисти клапана и сами каналы,там будет что-то похожее

странно что меняя форсы этого не заметили

 

[Maksimys]

Diagnoser

Спасибо за совет! Компрессию замеряли во всех цилиндрах порядка 11атм! А если дело в нагаре на клапанах, то почему при прогреве лучше становится не подскажите?

 

[моня644]

Проверь головку блока,от рокеров,до распредвалов.У меня было выкрашивание кулачка выпускного распредвала,следствие убитые рокера и троение с чеком на холодную.Компрессия по всем 11-12.Ну и нагар никто не отменял.

 

[flier]

Заметил, что появилась слабая тряска при работе двигателя. Результат проведенной диагностики: пропуски во втором цилиндре. Работы: заменил свечи на новые, поменял катушку на рабочую, замерил компрессию, она составляет 7. Влил масло в цилиндр, компрессия не поднялась. Предположение: что-то c головкой или цепь перескочила. Машина VW 1.4, 2012 года, пробег 70000 км. Может есть другие причины? Спасибо.

 

[Roman2518]

Заметил, что появилась слабая тряска при работе двигателя. Результат проведенной диагностики: пропуски во втором цилиндре. Работы: заменил свечи на новые, поменял катушку на рабочую, замерил компрессию, она составляет 7. Влил масло в цилиндр, компрессия не поднялась. Предположение: что-то c головкой или цепь перескочила. Машина VW 1.4, 2012 года, пробег 70000 км. Может есть другие причины? Спасибо.

Диагностил кем чем?

 

[flier]

На автосервисе, заплатил, подсоединили шнурк, определили что есть пропуски. Заплатил, поставили новые свечи и поменяли катушки между собой 1 и 2 цилиндров. Опять пропуски, замерили компрессию. Заплатил, поменяли форсунки 1 и 2 цилиндров, опять пропуски. Резюме, НАДО СНИМАТЬ ГОЛОВУ на предмет клапанов. Обратился в др. сервис, двигателист сказал, что возможна другая причина (цепь). Вот я и спрашиваю знающих может быть есть еще причины пропусков.
Когда двигателист сказал про цепь, я вспомнил, летом ездил в Крым при спуске с горы на большой скорости ошибочно переключился не на 6 передачу, а на 4. Машина чуть ли на передние колеса встала. Может действительно ЦЕПЬ.

 

[Рич]

Скорее нет, сам посуди КОМПРЕССИЯ и ЦЕПЬ где взаимосвязь?! Думаю, надо тебе смотреть на 2ой поршень, а точнее на перегородки колец его чем раньше тем лучше, то еще и на блок цилиндров можно попасть...

 

[top-top]

Roman2518, по растяжке цепи почитай https://www.drive2.ru/l/2384638/ . На слух при старте двигателя секунд 5-10 слышно цоканье цепи потом пропадает. А если есть ВАСЯ то по двигателю (измеряемые группы)в группе 093 посмотри показания в третьем окошке. норма 0-2, допуски 2-4, если больше, то цепь на замену.

 

[Рич]

top-top, у нас ведь не читается

 

[top-top]

Рич, А жаль ...но у "Roman2518" год 2012 и у него есть там показания.

 

[Roman2518]

Roman2518, по растяжке цепи почитай https://www.drive2.ru/l/2384638/ . На слух при старте двигателя секунд 5-10 слышно цоканье цепи потом пропадает. А если есть ВАСЯ то по двигателю (измеряемые группы)в группе 093 посмотри показания в третьем окошке. норма 0-2, допуски 2-4, если больше, то цепь на замену.

Год назад читал эту статью, для информации на 1,4 150 сил нельзя посмотреть 93 группу, под колесом также окошка нет, а также у многих перелетала цепь не брякая, заезженные темы, почитай форум.

 

[top-top]

Roman2518, Не буду спорить. Констатирую факты - у меня цепь цокала при заводке (2008.1,4. 150). Группа 093 на 2,0 2011г - считывается. сам видел. Ничего кроме фактов. Возможно на твоем не читаеся . а может у всех 1,4. 150 не считывает. Жаль конечно. Мир шагнул так далеко в технологиях, а такую мелочь как датчик растяжения цепи не смогли предусмотреть. Может надо на VW инженеров поменять?

 

[Roman2518]

Roman2518, Не буду спорить. Констатирую факты - у меня цепь цокала при заводке (2008.1,4. 150). Группа 093 на 2,0 2011г - считывается. сам видел. Ничего кроме фактов. Возможно на твоем не читаеся . а может у всех 1,4. 150 не считывает. Жаль конечно. Мир шагнул так далеко в технологиях, а такую мелочь как датчик растяжения цепи не смогли предусмотреть. Может надо на VW инженеров поменять?

Никто не спорит, я сразу сказал просто на двигателе 1.4 150 не сделано. Машина 12 года, дело не в технологиях а маркетинге и жажде всё удешивить и заработать, цель отъездить 3 года у машины, так и делают. Все это уже многим известно, поэтому из регламента обслуживания многое убрано или изменено, как масло в хеликсе, акпп, гп, и помпа и т.д
И я писал ранее по поводу сбитых фаз при установке цепи, цепь поменяли меньше пол года назад, а не растянутой цепи.

Ситуация оказалась интересной, на самом деле.
После того как поменял катушки местами 3 и 4 цилиндра, ошибка перешла в другой цилиндр, следовательно было думать катушка убилась, но это верхушка айсберга, просто так они тоже не убиваются, либо поршень либо свеча. Свечи менялись у ОД тыщ 10-15 назад никто бы не мог подумать , что пробило свечи, ОД устанавливает слабые свечи, расчитанные на 122 силы, а ценник на все 300))), у меня 3 свечи были почти выбиты, одни более другие менее. В этоге купил все новые катушки и новые свечи , помощнее. Вот так ОД заботится о покупатели и такие они специалисты, что через 10 тыщ км, при хорошей эксплуатации на 98 бензине, и дорогом масле свечи умирают.
ОД был Нева Автоком, в которых я разочаровываюсь уже не первый раз, и эхо их "обслуживания" меня нагнало только через 10 месяцев, и уже не в первый раз, надеюсь больше ничего не всплывет.

 

[Денса]

Пропуски в 3м цилиндре

Всем привет! "Не лейте воду" помогите пожалуйста разобраться! авто Тиг 1,4tsi 150лс 4motion, мкп, АИ95-98 Лукойл! (пропуски в 3 цилиндре),маргает джекичан при интенсивном разгоне на оборотах от 3000-4000 !
1) При разгоне на (3,4,5,6 скоростях) на оборотах 2200-2700/3000 появляется вибрация, толчки.
2) Меняли местами катушки (проблемма не ушла). факт что катушка целая!
3) Замерили компресиию 11,5 в 4х цилиндрах!
Заметил одно, что инные разы вибрация пропадает и толчки!
всем благодарен буду за развернутый ответ! всем ДОБРА!

 

[vlas]

Направления поиска:
-Давление топлива;
-Форсунки;
-Впускной тракт.

 

[моня644]

А свеча.