Прошу откликнуться владельца "Европейский Дизель 170 л.с."

[President]

Хочу Ауди на пневме

и это все????

 

[fbear]

ну вот и Я познакомился с Петром и Владом:az: Очень рад знакомству:ay: Хочу Ауди на пневме

чем знакомство закончилось? поехала машина?

живу рядом с ними, а вот заехать поговорить по поводу чипа своих тракторов ни как руки не доходят

P.S. лучше турег на пневме и с 3.0 TDI

 

[President]

чем знакомство закончилось? поехала машина?

он решил подержать нас в напряжении)))

 

[ZZZ]

чем знакомство закончилось? поехала машина?
он решил подержать нас в напряжении)))

Скорее не закончилось, а началось, Появилась новая хотелка, сусеки скребёт

Хочу Ауди на пневме

 

[President]

ZZZ, для этого не обязательно было ездить куда либо ))))

 

[lasko]

не все сразу есть планы для улучшения и модернизации, ну и мотивация для достижения статус кво короче, есть куда стремится...
псы...продолжение следует!

 

[ZZZ]

есть планы для улучшения и модернизации

Инженеры международного концерна сегодня получили заказ от Lasko на внедрение своих последних разработок в области квази-космических технологий.

Саш ты так замахнулся, так же можно до пенсии пешком ходить.

а вот Космоса пока нет...

надеюсь у тебя всё получится, что хотел

 

[lasko]

ну у Меня теперь самолеты есть а вот Космоса пока нет...

 

[lasko]

ну, что...скажу так Прошивка отличается от Динатека...идет очень ровно, без надрыва, при нажатии педали газа приличное ускорение Будем катать и смотреть:ay: Парням Респект:az: На все деньги пока не давил...Присматриваюсь...
псы: Есть Тема для дальнейшего абгрейда

 

[Ratkov]

ну, что...скажу так Прошивка отличается от Динатека...идет очень ровно, без надрыва, при нажатии педали газа приличное ускорение Будем катать и смотреть:ay: Парням Респект:az: На все деньги пока не давил...Присматриваюсь...
псы: Есть Тема для дальнейшего абгрейда

Если добавить еще совсем немного, то твой Тихон объедет мою Аудюху.
Которая на стенде показала 285 л.с.
А пока мы катали с Владом - шли нос к носу до 150 км/ч.
Если что, то Рейс Лоджик показал у меня 7,2 сек до 100.

 

[lasko]

Петр, спасибо за мозги для Тихона:ay: Я доволен:az: Буду катать... Твоя Аудюха сила

 

[fbear]

Если добавить еще совсем немного, то твой Тихон объедет мою Аудюху.
Которая на стенде показала 285 л.с.
А пока мы катали с Владом - шли нос к носу до 150 км/ч.
Если что, то Рейс Лоджик показал у меня 7,2 сек до 100.

Петр, а можно на 140 сильных дизелях(CBAB, CLJA) расширить полку без смены железа? Смотрел на замеры на стендах до и после, не впечатлило - получается "пик" поднимают, а по факту максимальный момент в очень узком диапазоне оборотов доступен.

 

[Ratkov]

Петр, а можно на 140 сильных дизелях(CBAB, CLJA) расширить полку без смены железа? Смотрел на замеры на стендах до и после, не впечатлило - получается "пик" поднимают, а по факту максимальный момент в очень узком диапазоне оборотов доступен.

Я стараюсь, по возможности, делать как можно ровнее полку момента.
Пусть цифры более скромные, но едет намного ровнее.

Добавлено через 4 минуты
Если делать совсем ровную полку с 2000 до 4000 об/мин, то к сожалению только с заменой турбины.

Например, 360 Нм при 4000 об/мин - это 205 л.с.

Добавлено через 6 минут
У Александра я сделал полку момента в таком виде:
420 Нм при 2000 об/мин
390 Нм при 3000 об/мин
360 Нм при 4000 об/мин

Чуть позже, если он надумает работать с железом дальше, будет так:
420 Нм при 2000 об/мин
400 Нм при 3000 об/мин
380 Нм при 4000 об/мин

 

[lasko]

Петр, это про дальнейший обгрейд Я пока хочу получить кайф от новой прошивки...надо посмаковать Потом посмотрим:az:

 

[Ratkov]

Петр, это про дальнейший обгрейд Я пока хочу получить кайф от новой прошивки...надо посмаковать Потом посмотрим:az:

Есть только маленькая проблема.

Штатная калибровка расходомера воздуха имеет диапазон до 180 л.с.
Также это предел для штатной турбины 140 сильного двигателя.
Если делать больше 180 л.с. на штатной турбине и расходомере - будет черный дым.

Если прописать калибровку расходомера с прошивки от 170 сильного двигателя - диапазон расширится до 210 л.с.
Также это предел для штатной турбины 170 сильного двигателя.
Если делать больше - будет черный дым.

Как быть дальше - будем думать.

 

[lasko]

ок! Спасибо! Дыма вроде нет Хотя пока больше 140 не гоняю...Но посматриваю в зеркала, погода не ахти...

 

[Ratkov]

ок! Спасибо! Дыма вроде нет Хотя пока больше 140 не гоняю...Но посматриваю в зеркала, погода не ахти...

Новый датчик давления наддува лежит у меня в машине и ждет тебя.
У него запас приличный.
А то у штатного тоже предел всего 3000 мбар.

 

[lasko]

Пайпы сделаю и к Вам заеду:az:

 

[lasko]

Новый датчик давления наддува лежит у меня в машине и ждет тебя.
У него запас приличный.
А то у штатного тоже предел всего 3000 мбар.

Петр, пускай лежит Ни кому не отдавай

 

[Samm]

Если добавить еще совсем немного, то твой Тихон объедет мою Аудюху.
Которая на стенде показала 285 л.с.
А пока мы катали с Владом - шли нос к носу до 150 км/ч.
Если что, то Рейс Лоджик показал у меня 7,2 сек до 100.

Ну собственно я тебе Сань так и говорил, что примерно поедет!

Добавлено через 2 минуты

Есть только маленькая проблема.

Штатная калибровка расходомера воздуха имеет диапазон до 180 л.с.
Также это предел для штатной турбины 140 сильного двигателя.
Если делать больше 180 л.с. на штатной турбине и расходомере - будет черный дым.

Если прописать калибровку расходомера с прошивки от 170 сильного двигателя - диапазон расширится до 210 л.с.
Также это предел для штатной турбины 170 сильного двигателя.
Если делать больше - будет черный дым.

Как быть дальше - будем думать.

Для 140 сильного есть смысл его менять?