Расширительный бачок с СИЛИКАТОМ

[Alex_T65]

силикон

Только силикат, а не силикон...

 

[DS9]

У меня на таком авто тоже нет надписи силикон, только маркировка антифриза. Исходя из информации на форуме, я считаю, что у меня нет такого пакетика.
Ну и логично, что пакетик есть там, где производитель это прямо указал. Иначе зачем вообще это указывать?
Спите спокойно.

Логично, но также очень логично выше выражается мысль, что G13 без оного силиката очень быстро теряет свои антикоррозионные свойства

 

[Nadalv]

Только силикат, а не силикон...

Прошу прощения, поправил

 

[Nadalv]

Логично, но также очень логично выше выражается мысль, что G13 без оного силиката очень быстро теряет свои антикоррозионные свойства

Но у нас его нет, так решил производитель, и специально его туда савить я точно не буду

 

[anderis]

На сервисе, при замене ремня ГРМ и замене помпы, попросил сразу заменить бачок на без селикатный. Антифриз залили G 12++. В моем запасе остался 1 литр G 13. Можно ли его использовать на доливку?

 

[Мастеровой]

На сервисе, при замене ремня ГРМ и замене помпы, попросил сразу заменить бачок на без селикатный. Антифриз залили G 12++. В моем запасе остался 1 литр G 13. Можно ли его использовать на доливку?

В этой теме раз сто выкладывали табличку с допустимым смешиванием
Антифриз для Тигуана

 

[Perez]

Да уж!
Прям, как дети малые!
Что ж Вы все проблему из пальца то пытаетесь выжать!
Вывод то уже давно и только один:
Хотите с силикатом - проблем нет, меняйте ежегодно силикатный партон!
Хотите вообще исключить это, - смените расширительный бачок на безсиликатный или уберите просто силикатный патрон!
Есть еще вопросы?

19 год. Не патрон, а мешочек. Убрать его не получится. Только ломать бачок

 

[Perez]

На сервисе, при замене ремня ГРМ и замене помпы, попросил сразу заменить бачок на без селикатный. Антифриз залили G 12++. В моем запасе остался 1 литр G 13. Можно ли его использовать на доливку?

Да

А какая технология замены антифриза? Сдернуть шланг с радиатора и слить? Так в блоке с печкой останется. Или есть какая то технология, наподобие как дилер тормозуху меняет, аппарат подключает и вперед. Сервис ваговский (не дилер) говорит просто сольем со шланга радиаторного и нормально. Антифриз говорят льем ЛУЗАР. Я пытвлся загуглить лузар, но все ссылки по запросу ведут к carville racing, или это одно и тоже?

​

Видел как Денчик (оффы Шкода) на TDI менял с промывкой системы. Через комп, 3 контура с зажимом шлангов

 

[dmitrich2009]

19 год. Не патрон, а мешочек. Убрать его не получится. Только ломать бачок

Все прекрасно выпаивается паяльником и сохраняется родной бачок