Жестко... у меня лукойл сперва в офф банках был 5w40, потом mobil 1fs 5w40, теперь motul x-cell gen2 5w40.
Последние 10т.км под 95бенз от Е-тюн (или как он там). Проблемы с масложером первый раз начались до него. Весно прошлой менял колпачки у Яна, в конце лета сделал ст1. В этом году в жару заметил опять масложер, ну тд. Я хз, но мастера говорят, что чип на такие повреждения не влияет, да и стиль езды обычно спокойный я тоже не менял.
Сборка начало 19
Да у меня тоже на st1. но под 100й. Тоже от Et. Стиль езды спокойный... Прошился сразу после замены МСК=)
ой вей) у меня август 2019.. в этот момент шел уже 2020 модельный год..
Там что-то поменялось?
так в том и дело, что ничего)))
Ну до января 23 она была на гарантии и обслуживалась у ОД с промежуточной заменой масла на 7.5 т.км, а далее ездил к ним, чтобы не морочиться с расходниками. И поездки не всегда короткие, и медленные.
Гарантия никак не мешает привозить своё масло, лить что-то гуще w30 в этот мотор либо бесполезно либо даже вредно при коротких поездках, интервал вроде бы норм, возможно ещё левак лили, в общем тут стечение обстоятельств. А дальше закидало поршня конечно, если долго ездили... Просто обычно на 50-60к эти моторы в идеале как и любой Ea-888 Ген3, если нет то что-то пошло не так и надо учитывать ошибки в эксплуатации. Будем надеется что после исправления косяков будет всё норм у вас.
