У меня галант 2,4 2000 г.в. ~10 трасса и ~14-16 город. При практически равных расходах Тиг в выигрыше по динамике. Правда вес у машин разный 1280 против 1656. Если бы Тиг был легче, то и расход был бы ниже.
))))
Все просто, тут мало кто сравнивает динамику Турбо Тишки без чипа, а то уже как минимум 8с до сотки на первой прошивке и 95м бензине. Ну а для фанатов зажигать и готовых постоянно тратиться на 98й диапазон смещается уже к 7с до сотни
У Мурки на 3,5л атмосферный движок чип делать практически бесполезно, особо прихода уже не будет 
Какая аналогичная?
2Т Тиг 170 л.с 9.6 до 100
2Т Тиг 200 л.с 8.5 до 100
3.5 Мур 249 л.с 8 lj 100
Расход одинаковый, после Мура на Тиге динамики что то не заметно вообще, даже Октавия 1.8Т едет бодрее
3.5 Атмо на Муре легко становится 265, что дает те же 7с, но только это получается сток, без доп нагрузки на двигатель и коробку)))Все просто, тут мало кто сравнивает динамику Турбо Тишки без чипа, а то уже как минимум 8с до сотки на первой прошивке и 95м бензине. Ну а для фанатов зажигать и готовых постоянно тратиться на 98й диапазон смещается уже к 7с до сотни
Очень интересно, Финик FX35 с 283 л/с 7 сек до сотки не дает, а Мурик с 265л/с вдруг дает..Он что совсем из фольги что-ли?
Очень интересно, Финик FX35 с 283 л/с 7 сек до сотки не дает, а Мурик с 265л/с вдруг дает..Он что совсем из фольги что-ли?
Ну есть такая кнопка поиск (правда уточню я имел ввиду fX 35 2006-2008 мод года) не Fx35(2) https://auto.ru/catalog/infiniti/fx/2307039/2307040/specifications/2307040_2431412_2307041/?sale_id=1045263216-540c§ion=used
Так о чем и говорю ))) при худшей динамике в стоке, расход получается равный 14.5-15.5, что Мур, что Тиг
Ну есть такая кнопка поиск (правда уточню я имел ввиду fX 35 2006-2008 мод года) не Fx35(2) https://auto.ru/catalog/infiniti/fx/2307039/2307040/specifications/2307040_2431412_2307041/?sale_id=1045263216-540c§ion=used
Там по паспорту типо 7,8 но ни разу он от меня не уехал и не догнал до скорости 150км/ч, может после 200 и уйдет..но это уже не динамика до сотни
Для сравнения Мурано 249 л/с те же 8с https://auto.ru/catalog/nissan/murano/20288827/20288858/specifications/20288858_7079170_20288907/?sale_id=1045406910-3799§ion=used
Не верю что чип на 15л/с даст прибавку атмосфернику в разгоне на 1сек, ну никак не получится, честно
)) но не фига )
От прокладки в данном случае зависит только первоначальный старт, который я сознательно проигрывал на полкорпуса, но потом еще до 100км/ч догонял и уходил вперед в отрыв )) Про состяние не скажу, тачка у него была из америки но не убитая точно...А что до расхода, то тоже хотелось бы помеyьше, но jимея до этого 4.5 года переднеприводный 2й фокус со 115 л/с расход которого по городу достигал 12л, получить от Тиги(с 250 л/с и полным приводом) меньше 15-16л даже не надеялся
... просто мне непонятно, как надо ездить, чтобы средний расход был 18-20 л/100 км?!...Завёл зимой, 2 км до работы доехал- заглушил. Вечером опять завёл, до магазина 1км доехал, жена пошла в магазин, сам сидишь в машине, тарахтишь, греешься. Жена пришла через 15 минут, до дома доехал 2 км, заглушил.ЗЫ. Я не хвастаюсь (хотя и это есть)
Завёл зимой, 2 км до работы доехал- заглушил. Вечером опять завёл, до магазина 1км доехал, жена пошла в магазин, сам сидишь в машине, тарахтишь, греешься. Жена пришла через 15 минут, до дома доехал 2 км, заглушил.
В часы пик с работы на работу (утро, вечер) всегда 20. Днем 14-15. Светофоры через каждые 300 м и поездки разовые 2-5 км. Выезжаю вечером с работы - сразу в пробку через мост метров 500 длинной. Еду минут 10, на выезде с моста расход 50л показывает, пока доезжаю до дома к 20 опускается
В часы пик с работы на работу (утро, вечер) всегда 20. Днем 14-15. Светофоры через каждые 300 м и поездки разовые 2-5 км. Выезжаю вечером с работы - сразу в пробку через мост метров 500 длинной. Еду минут 10, на выезде с моста расход 50л показывает, пока доезжаю до дома к 20 опускается
