Российская сборка тигуана

[L.A.]

Вообще то там ГЕСТАМПОВСКИЙ цех по производству кузовных деталей собран

Ужас...

 

[ser9e]

Ужас...

Не, это не ужас. В Питере есть завод, собирающий Ниссаны. Начинали они с Теан и кузовню возили из Японии. Большинство элементов до Питера из Японии доходили с легким ржавым налетом. И такие детали не браковали - их обтачивали и пускали на производство. Информация от инсайдера.

Как сейчас там дела обстоят - не знаю. Но производство кузовных элементов на месте сборки значительно сокращает вероятность подобных косяков.

 

[L.A.]

Не, это не ужас. В Питере есть завод, собирающий Ниссаны. Начинали они с Теан и кузовню возили из Японии. Большинство элементов до Питера из Японии доходили с легким ржавым налетом.

Бойда всё это, даже китайские кузова, и то ржаветь начинают после года полтора пользования, а состав китайского железа доверия никому не внушает, та же песня с ситроенами, которые как лист бумажный, но пока идут детали гниют, это бред, налет и потемнения, возможны, но это не ржавчина.

Как сейчас там дела обстоят - не знаю. Но производство кузовных элементов на месте сборки значительно сокращает вероятность подобных косяков.

Разницы нет где собирать, главное как и из чего, та же фигня, много народу тут за Калужскую сборку отписывались, я тож склонялся к тому, что касяк, пока не стал кататься и смотреть сам, мне было смешно, когда я про зазоры вспомнил, про кривые двери, вообще пофигу, водительская хорошо главное закрывается, остальное пофиг)))
Так что можно и в России метал так сварить, что ахренеть, да и лежать он будет на открытых площадках скорее всего, от чего то же получит небольшой налет, это металл всё-таки, но когда пойдет в покрасочный цех, кузов будет обработан и проблем не будет, хотя Россия...

 

[niif111]

З.Ы пока нареканий сборка не вызывает, но и кратковременный восторг от первых двух дней езды пропал, даже динамика кажется уже.

Можно по подробнее что не нравится? А то форум превращается в храм почитателей тигуана. (особенно калужской сборки)
в немецком форуме http://www.motor-talk.de/forum/vw-tiguan-b357.html спокойно и правдиво рассказывают о недостатках. ведь сами понимаете положительный отзыв практически никого не интересует, а вот проблемы, это актуально!
Кстати немцы очень довольны DSG 2011-2012гг. как сухой 7 ступенчатой так и 6 ступечатой, говорят большая экономия до 20% в сравнении с механикой и никаких дрожаний и прыжков на малом ходу.

 

[imagik]

niif111, Положительные отзывы тоже нужны от реальных людей. А то как начитаешься, что "тут отвалилось, там скрипит, здесь облезло" и весь радостный настрой от ожидания машины пропадает.

 

[L.A.]

Можно по подробнее что не нравится? А то форум превращается в храм почитателей тигуана. (особенно калужской сборки)

Ну я не сказал, чо мне машина не понравилась, вполне достойный аппарат, каких то касяков, за которые многие отписывают, я лично не нашёл, да есть моменты небольшие, может появиться сверчок, но кратковременный и проходит после прогрева салона, про двери я отписывал ранее, что ещё можно сказать? Только одно, через чур гнобить авто не за что, ну и расхваливать то же, далеко он от корейцев например не ушел, точнее корейцы уже поднагнали и лично мое субъективное мнение, что преимущество у Тиги перед теми же соклассниками, будь они с кореи или японии - турбина, которая дает динамику, бесспорно лучшую ежели на конкурентах, и, кстати, я не уверен, что воткни завтра турбину например в сх-5, она обгонит тигу, т.к над ходовой мазде ещё работать и работать, тут несомненно Тига фору даст, не козлит и не рыщет даже после 150-160. Поэтому лично мое мнение, которое было до езды на авто, честно сказать изменилось и отношение к сборке то же, было негативное, наверное предвзятое, сейчас более сдержанное и объективное.

 

[fogman]

Товарищи по счастью, подскажите (посмотрите) пожалуйста. Задний подлокотник, в мануале написан некий мягкий верх, в наличии отсутствует, просто тупо дырки-подстаканники. Получил Тигу 2 недели назад, S&S, tech/comf/кожа, только добрался до мануала Это чей косяк интересно - ОД с... или на заводе не положено? Заранее благодарю за ответы.

 

[чистик 67]

niif111, Положительные отзывы тоже нужны от реальных людей. А то как начитаешься, что "тут отвалилось, там скрипит, здесь облезло" и весь радостный настрой от ожидания машины пропадает.

Молодец ! Всё правильно сказал .

 

[kisa]

Ну я не сказал, чо мне машина не понравилась, вполне достойный аппарат, каких то касяков, за которые многие отписывают, я лично не нашёл, да есть моменты небольшие, может появиться сверчок, но кратковременный и проходит после прогрева салона, про двери я отписывал ранее, что ещё можно сказать? Только одно, через чур гнобить авто не за что, ну и расхваливать то же, далеко он от корейцев например не ушел, точнее корейцы уже поднагнали и лично мое субъективное мнение, что преимущество у Тиги перед теми же соклассниками, будь они с кореи или японии - турбина, которая дает динамику, бесспорно лучшую ежели на конкурентах, и, кстати, я не уверен, что воткни завтра турбину например в сх-5, она обгонит тигу, т.к над ходовой мазде ещё работать и работать, тут несомненно Тига фору даст, не козлит и не рыщет даже после 150-160. Поэтому лично мое мнение, которое было до езды на авто, честно сказать изменилось и отношение к сборке то же, было негативное, наверное предвзятое, сейчас более сдержанное и объективное.

после эксплуатации гольфа немецкой сборки - ощущение, что тигуан калужской сборки какой-то недоделанный. ощущение складывается из сравнения работы одних и тех же элементов, которые стоят и на гольфе, и на тиге.
вплоть до того, что рычажок переключения поворотников возвращается в исходное положение на гольфе с четким звуком, а на тигуане как-то вяло.
и таких мелких замечаний - куча.

сейчас, после 10-ти дневной эксплуатации тиги, сложилось впечатление, что я пересела в более дешевое авто, чем гольф))

 

[ser9e]

вплоть до того, что рычажок переключения поворотников возвращается в исходное положение на гольфе с четким звуком, а на тигуане как-то вяло.
и таких мелких замечаний - куча.

сейчас, после 10-ти дневной эксплуатации тиги, сложилось впечатление, что я пересела в более дешевое авто, чем гольф))

Сядьте в немецкий Тигуан или Тауран и успокойтесь )) Рычажки там работают так же, поверьте.

 

[sniper]

вплоть до того, что рычажок переключения поворотников возвращается в исходное положение на гольфе с четким звуком, а на тигуане как-то вяло.
и таких мелких замечаний - куча.

так зачем тогда покупали????раз КУЧА замечаний,а?

 

[imagik]

sniper, Так это не ser9e покупал)))
а у kisa с самого начала, к сожалению, к машине негатив пошел (по моему мнению). Наверное, не ее машина, т.к. Ожидания от машины превысили полученный результат.

 

[titanik]

Товарищи по счастью, подскажите (посмотрите) пожалуйста. Задний подлокотник, в мануале написан некий мягкий верх, в наличии отсутствует, просто тупо дырки-подстаканники. Получил Тигу 2 недели назад, S&S, tech/comf/кожа, только добрался до мануала Это чей косяк интересно - ОД с... или на заводе не положено? Заранее благодарю за ответы.

Это в вашей комплектации не положено)) Покупается за свои кровные по желанию.
А в описании у меня и про панорамную крышу написано и про тоннель по всему потолку с ящичками и ещё про много чего(((

 

[ser9e]

Сегодня меняли колеса на Гольфе 6 брата. Машине 2 года и три месяца, сборка немецкая. На пороге обнаружена так называемая солевая точка: краска вспучилась изнутри без повреждения ЛКП.

Теперь наш Гольфик обогнал по косячкам трехлетнюю калужскую Фабию, увы.

 

[kisa]

так зачем тогда покупали????раз КУЧА замечаний,а?

все замечания появились в процессе эксплуатации. на выдаче в автосалоне их невозможно выявить.

Добавлено через 51 секунду

Сядьте в немецкий Тигуан или Тауран и успокойтесь )) Рычажки там работают так же, поверьте.

прям бальзам на мою душу))

 

[Osip]

Короче, забрал своегу Тигу и сразу в бой - 1000 км. до Финляндии и обратно. До поездки начитался форумов и как-то даже ссыкотно было ехать.. вдруг развалится по дороге)) В общем, все, слава Богу, прошло хорошо.

Теперь по делу, т.е. по поводу сборки:
- задние двери закрываются как и у всех с определенным усилием, если честно не напрягает, но нужно привыкнуть. Вряд ли это косяк сборки, скорее конструкции с толстыми резинками.
- руль, к сожалению, "кривоват", как я и боялся.. совсем чуть-чуть смещен в лево. Если бы не начитался форумов, может быть и не заметил, а так сразу увидел)) На ходовые качества никак не влияет, машина по прямой идет как влитая. Но когда знаешь, немного раздрожает)) Придется записаться к дилеру.

В остальном к сборке претензий нет, но оговорюсь, что проехал всего 1000 км. Пока Тиг очень нравится, после Кашкая ощущение машины более высокого класса.

п.с. Жутко бесит только очень шумный Бриджстоун, который портит все впечатление от достаточно приличной для данного класса авто шумоизолции.

 

[kNmpa]

п.с. Жутко бесит только очень шумный Бриджстоун, который портит все впечатление от достаточно приличной для данного класса авто шумоизолции.

+1

 

[ser9e]

Ездил на дачу. С повышением температуры шум от штатной резины падает

 

[Sputnik]

Подскажите, пожалуйста, на что обязательно надо обратить внимание при подписании договора покупки авто? Есть предварительный договор - подписание перед выполнением заказа в момент оставления залога, а есть основной договор покупки - в момент проплаты 100% за авто. Срок, цена за базовую стоимость авто и допы указываются в предварительном договоре - не получится ли так, что в момент проплаты перед подписанием основного договора дилер навяжет Вам допы, которые Вам не нужны этим самым повысив стоимость на 5-8% от базовой стоимости авто или если не захочешь купить допы вместе с базовым авто он (дилер) имеет право продать его другому до истечения срока указанного в предварительном договоре (в этом случае имеет ли право дилер продавать другому и вообще продать авто до момента срока окончания срока в договоре - поставив его раньше, а я не смогу сразу, например я в командировке, его забрать раньше при этом должен ли я платить за хранение авто) - научите как противостоять дилеру? Заранее, спасибо.

 

[Wild Cat]

У кого какой реальный расход? Чё то та, на которой щас гоняю, в среднем 15-16л, средняя скорость движения 80 км/ч, пробки практически не ловлю, шокирован такой прожорливостью турбины. (машина обкатку прошла, примерно 8к пробеХ)

На сегодняшний день (7600 км пробег) расход 9,5л/100км. Езда примерно 50% город/50% трасса. Все зависит от стиля вождения: у коллеги Тигуан-дизель, так, как говориться, "из 10 литров выйти не может"! Но он предпочитает "агрессивный" стиль вождения. А если спокойно ехать и изредка "втопить тапку в пол" (на обгоне), то в 10 литров спокойно войдешь!