Рывки при езде на хорошо прогретом двигателе

[vlas]

Здесь не просто ошибки надо читать.
На заведённом моторе в блоке ДВС зайди в группы измеряемых величин и забей 015 (1-й, 2-й, 3-й цилиндры) и 016(4-й цилиндр) группы. И смотри в каком цилиндре пропускает. Там будет не ноль а какое-то значение.
Чек загорается только при большом значении количества пропусков.

 

[Nik_NN]

Спасибо!! Сегодня же попробую Я даже и не знал, что так можно!
Результат отпишу.

 

[Nik_NN]

vlas, спасибо за совет!
не знаю, что там смотрели целых два часа сервисники-официальщики, но пропуски по цилиндрам - есть! Очень равномерно по всем четырем!
То есть в момент, когда начинаются эти вздрагивания в группах 015-016 пропусков по 10 штук доходит.
Кроме того появилась ошибка по двигателю.
Лог прикладываю.
Может быть Вам несложно будет посмотреть, что именно является проблемой?

 

[titanik]

Nik_NN, Касаемо лога, то тут всё как божий день. Провалы в давлении турбы, либо неисправность датчика давления.
Провалы в турбине ......можно начать с осмотра перепускного клапана (есть тема), потом проверить ход поршня хотя бы вестгейта, потом осмотреть патрубки от турбины на предмет дырок-соскочивших зажимов и пр.
А после всего этого , если всё в порядке, я бы заменил датчик давления наддува.
По пропускам пока отдельная тема....ничего сформулировать в виде совета не могу....пока))), т.к причин может быть масса и все они комплексные, тянут одно за другое((

 

[vlas]

Да всё верно с турбинкой надо разбираться. Только вряд ли это влияет на работу двигателя на холостых. Хотя.... Учитывая, что пропуски во всех цилиндрах, я бы то же начал с поиска причин провалов давления.

 

[Nik_NN]

Я пребываю пока что в шоке.....
Но вот нашел такую тему:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=19760&highlight=2036847/3
Не мой ли это вариант?
(пины в колодке контактов к этому датчику)
У меня как раз машина выпуска 13 года.... Может всё же они виноваты?

 

[vlas]

Может всё же они виноваты?

Вполне возможно. Здесь уже только на машине надо смотреть.

 

[Nik_NN]

Попробую заехать с распечаткой ошибки и номером ТПИ в сервис ОД.
Начну с самого простого так сказать.
Турбину оставлю на второй этап...
(едет-то машина без провалов. на самых малых оборотах только дергается,
когда турбина не участвует в процессе)
----
что-то совсем не везет мне с vw. Пассат на 45тк цепь перекинул... Тигуан дергается на 25тк.....

Добавлено через 42 секунды
Большое спасибо за помощь!!!!!

 

[vlas]

Попробую заехать с распечаткой ошибки и номером ТПИ в сервис ОД.
Начну с самого простого так сказать.

Попробуй. Вдруг здесь тебе повезёт....

 

[Nik_NN]

Друзья! А подскажите, пожалуйста, можно в ОД сервисе показывать подобные логи?
Не снимут с гарантии сразу?

 

[Entary]

Сразу нет, только через 2 года

 

[Nik_NN]

Всем привет!
В выходные посетил сервис. Рассказал приемщику всё как оно есть. И про дергатню, и про подключение компьютера, и про предполагаемый TPI.
В итоге диагност подтвердил наличие ошибки и пропусков по цилиндрам.
И нашлось TPI 2036847/4 для избавления от проблемы.
(Дело в контактах разъема датчика давления впуска.)
Не нашлось только проводов в сервисе.
Сказали, что пригласят на ремонт через несколько дней.
Результат отпишу.

 

[Nik_NN]

Всем доброго дня!
В выходные устранили дефект!!
Заменили контакты в разъеме - и дурацкое вздрагивание как рукой сняло!
TPI 2036847/4
Делов - 40 мин.

Спасибо всем, кто помог советами!
Особое Спасибо vlas-у! Теперь я умею шнурком глядеть пропуски зажигания в цилиндрах!!!

 

[Russky361]

Вот и само TPI 2036847/3 от 03.07.2014

 

[518]

было бы совсем замечательно если бы кто привел номерок ремонтных проводов из tpi, которые ставят на замену

Какие номера пинов?

 

[Voyager_elite]

Для какого двигателя характерна эта неисправность?