Система Front Assist. Как работает?

[King-Shadow]

King-Shadow, фольгу можно приклеить на обратную сторону, чтобы отражала.

https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/autopilots

Представляете, что было бы, построй мы стену из кирпичей, а не из коробок, набитых фольгой? В трех *заездах из четырех Е-класс под управлением автопилота разносил картонную стену!

https://autoreview.ru/articles/proverka-na-dorogah/camera-radar

Коробки, набитые фольгой, плохо распознаются радарными системами, так что использовать их для моделирования неподвижных препятствий, увы, нельзя

 

[max-vel]

Всем доброго времени суток!
Итак, прочитал всю ветку. проехал на своем тиге лишь 1500 км. Оповещение поставил раннее. периодически выскакивает аларм о сближении, сама машина ни разу не тормозила. Был случай чуть не влетел в пробке во впереди стоящий мерс. скорость была не больше 15км/ч. Оповещения от машины не было (было лишь от сидящей рядом жены), после чего я резко нажал на тормоз. поэтому не знаю как работает эта система. у меня такое ощущение, что она работает лишь в том случае, если ты давишь на педаль газа (лишь тогда заметил выскакивает оповещение о сближении). если не давишь газ, и подъезжаешь на докате со скоростью около 60 км/ч к впереди едущей машине, тоже нет сообщения. пробовал на свой страх и риск на самое минимальное расстояние так подъехать, но жим жим работает и притормаживал. Одним словом вещь хорошая и уверен выручит в случае чего. главное специально не провоцировать.
При обгоне на трассе, если у тебя включен поворотник и ты впритык подъехал сзади к обгоняемой машине, ассистент тоже не пикнет и не сработает (как мне кажется) да и в мануале написано в случае езды с активным АКК.
Может ошибаюсь в чем, но это мои субъективные наблюдения

 

[Призрак]

max-vel, работа системы не зависит от нажатия педали газа, причем она срабатывает даже если давишь на тормози, но по показаниям радара она считает, что замедление недостаточно и есть риск столкновения, тогда она сама дотормаживает, точнее сначала делает короткое торможение для привлечения внимания водителя, если риск столкновения сохранился - тормозит "в пол".

 

[max-vel]

Призрак, да в том то и дело, что ни разу. И подьезжаю быстро к машине и если на тормоз не нажмуто влеплюсь, но тоже ничего)

 

[morchee]

У меня пищит и срабатывает, если впереди идущая машина тормозит, а я жму на газ.

 

[max-vel]

Коронная фраза "жму на газ". Тогда да. Пока не почувствую как она притормаживает когда я на газ не жму, буду думать, что работает лишь при нажатии на газ

 

[Призрак]

King-Shadow, отчасти тут ключевое - набитые фольгой, не оклеенные, а набитые. скомкайте фольгу и попробуйте ей запустить солнечный зачик, повторите то же самое с листом фольги, принцип то тот же.
https://www.zr.ru/content/articles/910876-test-sistem-avtotormozheniya-my/ - "Некоторые автомобили прощупывают пространство перед собой при помощи радиолокационных радаров. Эти датчики видят только те предметы, от которых отражаются радиоволны. Каркас у нашей установки металлический, но толстые листы поролона поглощают электромагнитное излучение. Поэтому на заднюю часть будки мы наклеили две полосы алюминиевой фольги, чтобы радары гарантированно засекали установку."

max-vel, ну у меня несколько раз она дотормаживала при уже нажатом тормозе.

 

[King-Shadow]

Призрак, если вы думаете, что мы не пробовали разные варианты, вплоть до полотна 1,5х2 м, оклеенного фольгой...

К слову, автопроизводители уже не раз говорили коллегам из ЗР, что мишень у них, мягко говоря, не подходит для подобных испытаний

На досуге можете изучить конструкцию мишени Euro NCAP. До нынешнего года на ней даже монтировали специальный излучатель, чтобы радары 24 и 77 ГГц гарантированно видели цель. Сейчас из спецификации Global Vehicle Target (GVT) описание излучателя убрали, но добавили тест на точность(!) определения дистанции радарами Bosch LRR3 и Continental ARS 408-21
TB025 - TB 025 - Global Vehicle Target specification for Euro NCAP v1.0
https://www.euroncap.com/ru/для-инженеров/supporting-information/

 

[Cap]

А я недоволен системой. Вчера машина предо мной затормозила, но я бы смог среагировать. Но "мудрая система" вперед меня стукнула по тормозам, при чем колом. Да так что сзади машина посигналила. Задумался о том, что когда-нить кто-нить вьедет в жопу (
Наверное надо отключать

 

[Urus]

А я недоволен системой. Вчера машина предо мной затормозила, но я бы смог среагировать. Но "мудрая система" вперед меня стукнула по тормозам, при чем колом. Да так что сзади машина посигналила. Задумался о том, что когда-нить кто-нить вьедет в жопу (
Наверное надо отключать

Прежде чем отключать, поиграйтесь настройками " рано- средне- поздно" возможно удастся найти такой порог, когда вашей реакции не хватит, а атоторможение "в пол" все же будет предпочтительнее "въезда в зад"

 

[King-Shadow]

А я недоволен системой. Вчера машина предо мной затормозила, но я бы смог среагировать. Но "мудрая система" вперед меня стукнула по тормозам, при чем колом. Да так что сзади машина посигналила. Задумался о том, что когда-нить кто-нить вьедет в жопу (
Наверное надо отключать

Отличная логика! Особенно если задуматься, что при попутном столкновении практически всегда признают виновным того, кто сзади.

Пункты ПДД 9.10 и 10.1 никто не отменял.

 

[Cap]

Прежде чем отключать, поиграйтесь настройками " рано- средне- поздно" возможно удастся найти такой порог, когда вашей реакции не хватит, а атоторможение "в пол" все же будет предпочтительнее "въезда в зад"

вот это я попустил. Где это есть? Прям в настройках или шнурок?

Добавлено через 1 минуту

Отличная логика! Особенно если задуматься, что при попутном столкновении практически всегда признают виновным того, кто сзади.

Пункты ПДД 9.10 и 10.1 никто не отменял.

я лучше вообще откажусь от ДТП, чем участвовать в ДТП в котором я буду не виноват. Логично?

 

[max-vel]

Cap, в настройках ассистента. Устанавливается чувствительность оповещение водителя. Правда связано оно с самим торможение авто или нет, пока не понятно.

 

[Призрак]

max-vel, нет, оповещение можно выключить и совсем, но логика торможения останется той же, т.к. система срабатывает и так фактически в последний момент, когда расстояния до "препятствия" фактически впритык достаточно для того чтобы оттормозиться.
и опять же, фронт ассист сначала делает короткое торможение, чтобы привлечь внимание водителя, а тормозит уже если совсем все плохо.

 

[Cap]

max-vel, нет, оповещение можно выключить и совсем, но логика торможения останется той же, т.к. система срабатывает и так фактически в последний момент, когда расстояния до "препятствия" фактически впритык достаточно для того чтобы оттормозиться.
и опять же, фронт ассист сначала делает короткое торможение, чтобы привлечь внимание водителя, а тормозит уже если совсем все плохо.

не ощущал короткого торможения. Тормозит колом до полной остановки.

 

[Allex]

не ощущал короткого торможения

Есть такая Программа самообучения 543 если прочитать, то многие вопросы сами снимутся

 

[King-Shadow]

я лучше вообще откажусь от ДТП, чем участвовать в ДТП в котором я буду не виноват. Логично?

То же самое говорили лет 20 назад господа "гонщики" про системы стабилизации

Про вашу ситуацию читающие могут судить только с ваших слов. Но сам факт, что система тормозила автомобиль в режиме экстренного замедления уже говорит о многом. Вы либо упустили момент начала замедления, либо двигались со слишком малой дистанцией, либо и то и другое одновременно. (человеку обычно сложно признать свою ошибку, свалить вину на "глупую" электронику всегда проще и приятнее).

Если это, конечно, не было ложным срабатыванием. В сети есть несколько примеров ложных срабатываний, но при этом ни одно не привело к ДТП.

Так что по мне пусть Front Assist бдит:az:
Имхо, вероятность того, что сам зевнешь, намного выше, чем вероятность внезапного торможения при ложном срабатывании системы.

 

[Призрак]

Cap, при распознавании аварийной ситуации, если еще есть запас по дистанции сначала идет индикация на приборку и звук, потом короткий мощный рывок тормозами, потом торможение в пол.
Если сразу было торможение в пол, значит уже не было "запаса" для оповещения.

 

[Cap]

Cap, при распознавании аварийной ситуации, если еще есть запас по дистанции сначала идет индикация на приборку и звук, потом короткий мощный рывок тормозами, потом торможение в пол.
Если сразу было торможение в пол, значит уже не было "запаса" для оповещения.

Ребят, у меня стажа более 20 лет. На этом тиге я накатал
25. Я хорошо понимаю то что говорю и обьективно оценил случай вчера. Система сработала некорректно и любые ваши предположения что там было или должно быть сперва перечеркиваются фактом произошедшего.

 

[King-Shadow]

Система сработала некорректно

А запись с регистратора есть? Желательно со штампом скорости

Мне не для стеба, мне для статистики. :az: