Вы совершенно правы,коллега. Хотя до сих пор приходится вместе с диагностической картой выписывать и талоны. Для большегрузов,которые идут в Финку.Наша Питерская специфика. Финны не понимают наших диагностичеких карт. Правда,новая форма ДК вроде должна прокатить,там на обратной стороне нужные пункты продублированны на английском.
Меня тоже интересовал этот вопрос,но уже решил сам,буквально 2 дня назад.Машине скоро год,а я застраховал её опять как новую,т,е без учёта износа.За год износ идёт 20%,цена уменьшается до 1090000рублей,а была 1367000.Каско +расширенное ОСАГО мне обошлось в 61000.Правда потерял бонус за обращение с царапинами на капоте,было бы дешевле,но что поделаешь,не я же его царапал.Вариант с учётом всех установленых тюнячек оказался бы дороже немного,буквально 2-3тыс.Мне правда сказали,что изменения в конструкции двигателя,турбина новая и впуск,нельзя застраховать отдельно.Музыку,колёса-пожалуйста,10% от их реальной стоимости.Музыку,когда поставлю обязательно дополнительно застрахую.
Все правильно. А то ведь есть и такие любители обновить старую лысую резину за счет СК.Не надо кипишь поднимать если резина ОРИГИНАЛ и произошло умышленные повреждение 3ми лицами (есть справка из Ментовки) то будет возмещение по КАСКО в РЕСО. Сам летом прошел это на своем опыте(возместили стоимость и монтаж, кэшем). А вот если Вы в угоду своим амбициям поменяли заводскую резину на другую то тут скорее всего облом учитывая правила страхования
Не прокатит ибо у меня старые колеса порезанные всеравно фотографировали в том числе и протектор для оценки степени износа и назначения компенсации (до получения денег я их еще хранил, мало-ли вдруг опять понадобиться подвезти), . Просто если бы поменял штатный Дулер на что-нить другое то на 99% умыли бы руки на основании того, что машина страхуется только в заводской комплектации а свои допы(как и большинство) я не страховал ес-но
Все правильно.(Просто я сама работаю в РЕСО).Не прокатит ибо у меня старые колеса порезанные всеравно фотографировали в том числе и протектор для оценки степени износа и назначения компенсации (до получения денег я их еще хранил, мало-ли вдруг опять понадобиться подвезти), . Просто если бы поменял штатный Дулер на что-нить другое то на 99% умыли бы руки на основании того, что машина страхуется только в заводской комплектации а свои допы(как и большинство) я не страховал ес-но
Я правильно поняла,что комплект ключей один? Если это отражено в полисе (в идеале клюс сфотографирован) то проблем с угоном (тьфу-тьфу) не будет. Если,конечно,машина не уедет с ключом и другими документами.
Если комплект ключей один,это должно быть отражено в полисе,ну и конечно,в базе данных. И фотография ключа должна быть "подвязана" к полису. тогда - без проблем.
