Skoda Karoq

[N695]

А что ясно,если это балка в поперечном сечении являет собой трубу ,то там стабилизатор не имеет нужного эффекта,если в сечении имеет профиль "U",то на большинстве таких балок стоит стабилизатор,он конструктивно выполнен в виде стержня и проходит внутри балки( где приварен,где прикручен) и повышает жестокость на кручение.

 

[topmo3a]

Наверное, потому что я не отношу себя к уберменшам, я не стал к его ролику относится предвзято, и пусть его манера подачи информации меня раздражает, ролик я досмотрел до конца, не внимая к техническим деталям и не выискивая косяки в речи.

Ролик нормальный, проблем при просмотре не вызывает. Непонятен момент с умным круизом, который не замечал препятствий на дороге, возможно, его после каждого глушения мотора надо снова выставлять. Что никак не коррелируется с моей логикой, но кто там знает, что думали чехи.

Что там на балке, или на палке в машине - меня вообще не интересует. Главное, чтобы она могла проработать не менее 10 лет эксплуатации. Если она понравится мне. Термины летят в болото. Но кому-то важны термины.

 

[N695]

Если учесть что Ауди Q2 это полный аналог Карок,то могу сказать что проехав на нем в отпуске почти 4000 км там круиз работает безупречно и сам тормозит и сам поворачивает и сам подруливает,но только ругается на то что руль руками не держишь.Конечно дороги в Испании и Португалии отличаются от наших,но вроде как на видео разметка присутствует и на улице светло и сухо,по идее должно все работать без сбоев.
Кстати на Ауди за почти 38000 евро сзади также стояла балка)) и ничего отлично рулилась в Пиренеях и прочих крутых виражах.

 

[Вячеслав2]

А что ясно

Ясно, что этот чувак понятия не имеет о чём говорит. Такие типы балки, сами по себе являются стабилизаторами.

 

[N695]

Такой тип балки является полузависимой подвеской ,не более того,а стержень внутри профиля балки повышает его жесткость на кручение.Как самый простой пример когда на 2108-2109 меняешь задние амортизаторы,там колесо без стойки опускается очень сильно и балка закручивается винтом.На той же Приоре или Калине уже стоит стабилизатор встроенный в балку и там при такой же процедуре еще и приходится тянуть колесо вниз что бы вынуть стойку.Это вкратце.Дальше есть нюансы у данного типа подвески,но мы сейчас в них углубляться не будем.

 

[interm]

сам поворачивает и сам подруливает,но только ругается на то что руль руками не держишь.

Это уже не круиз.

 

[Вячеслав2]

Такой тип балки является полузависимой подвеской ,не более того

Блин, сказать то чё хочешь? Мне вот только не надо рассказывать про балки.

 

[shatrov]

Это уже не круиз.

Это Traffic Jam Assist,, полностью активированный,, штука классная!
Сам на кароке сейчас катаюсь)

 

[interm]

Это Traffic Jam Assist,, полностью активированный,, штука классная!

А как он может быть не полностью активированным?

 

[shatrov]

А как он может быть не полностью активированным?

До 65 км не будет срабатывать,,,

"Да, видимо не включаете адаптивный круиз). А Traffic Jam Assist, это совместная работа адаптива и удержания в полосе. Пока круиз выключен, удержание как и прежде с 65км.ч."

С форума шкода карок

Добавлено через 13 минут

Тут еще Академиг узнал про машину.

http://www.youtube.com/watch?v=yvWgDonpIXc&feature=youtu.be

Чувак даже не понимает про что рассказывает,,,, хоть бы инструкцию открыл)
А то у него понимаешь не срабатывает))))


Настройка скрытых функций на шкода карок
https://youtu.be/0KLBW10esWg

 

[N695]

Это уже не круиз.

Не знаю круиз это или нет,но главное что едет в полосе,а в случае если не трогаешь руль в течении 10-15 секунд,то начинает издавать звуковой сигнал и предупреждать что сейчас включится торможение и аварийка.Не доводил до этого.За то представляю как это выглядит для водителей сзади когда едешь по полосе и догоняешь кого то ,вместо того что бы сбросить газ,как делает водитель,этот авто просто притормаживает с помощью тормозов,причем каждый раз зажигая стоп сигнал)))Ну и интересная фишка что считывает знаки ограничения скорости и запрещения обгона.Причем даже в полной темноте,черт его знает что там за камера стоит что так четко отрабатывает .
Так же есть неприятный момент, когда пытаешься сменить полосу не включив поворотник,руль сопротивляется какое то время,а потом усилие пропадает и ты вываливаешься на соседнюю полосу ,но как то уж больно резко .При включенном поворотнике все происходит без проблем.Дисциплина однако)

 

[interm]

Настройка скрытых функций на шкода карок
https://youtu.be/0KLBW10esWg

Чувак, зачем здесь реклама?
"Все кодировки и адаптации должны быть доступны людям!"(с)

Добавлено через 3 минуты
N695, Connect без опций?

 

[shpunt]

Так же есть неприятный момент, когда пытаешься сменить полосу не включив поворотник,руль сопротивляется какое то время,а потом усилие пропадает и ты вываливаешься на соседнюю полосу ,но как то уж больно резко

есть разные степени сопротивления. поставь минимум
а вообще, все перечисленные фичи есть у меня на Тигуане.
а чтобы не ругался на руль - поставь между спицами бутылку с водой 1л.
он будет думать что руль руками держишь и будет ехать сам бесконечно.

 

[shatrov]

Чувак, зачем здесь реклама?

"Все кодировки и адаптации должны быть доступны людям!"(с)

Добавлено через 3 минуты
N695, Connect без опций?

Ну кто то спрашивал про не полностью активированный ассистент ??? Да, и в чем проблема??? Сделай все адаптации сам и выложи)))
И тема как бы про шкоду,,, не?????

Добавлено через 7 минут

есть разные степени сопротивления. поставь минимум
а вообще, все перечисленные фичи есть у меня на Тигуане.
а чтобы не ругался на руль - поставь между спицами бутылку с водой 1л.
он будет думать что руль руками держишь и будет ехать сам бесконечно.

У тебя и на мазде все было))))

 

[interm]

будет ехать сам бесконечно.

До ближайшего поворота...


Добавлено через 4 минуты

Ну кто то спрашивал про не полностью активированный ассистент ??? Да, и в чем проблема??? Сделай все адаптации сам и выложи)))
И тема как бы про шкоду,,, не?????

Так и делаю, выкладываю.
Вопрос был про "не полностью" активированного асистента.
Такого не бывает.
Да про Шкоду, давай "проехали" :az:

 

[topmo3a]

Видел у себя в городе груженный у гаражей всяким барахлом Карок - вокруг его багажника и груза в оном суетился мужик лет 55-60. Т.е.. пошли в продажу, получается, машины.

 

[shatrov]

До ближайшего поворота...



Добавлено через 4 минуты


Так и делаю, выкладываю.

Вопрос был про "не полностью" активированного асистента.

Такого не бывает.

Да про Шкоду, давай "проехали" :az:

Чего только не бывает,,,,
Это товарищу на тигуан предложили активировать. На кароке так же мне делали

 

[SauberF1]

Т.е.. пошли в продажу, получается, машины.

Я впервые на дороге еще неделю назад увидел, т.е. в продаже они уже некоторое время есть.

 

[interm]

Чего только не бывает,,,,

Ыыы...
Не вставляйте таких больших картинок.
Есть, отдельно, ACC, LA, TJA.
В картинке речь о них.
Есть ACC и LA, залить параметрию и можно добавить TJA, SA.
Вернёмся к Кароку.

 

[shatrov]

Ыыы...

Не вставляйте таких больших картинок.

Есть, отдельно, ACC, LA, TJA.

В картинке речь о них.

Есть ACC и LA, залить параметрию и можно добавить TJA, SA.

Вернёмся к Кароку.

Вернёмся, я на нем проехал 2500 км,,,, и знаю про что хотя бы говорю) а вы сколько??? На кароке