сколько весит колесо?

[serg-ig]

выбирая диски на лето, перекапывая и-нет нашёл инфу о значении веса колёс. например:"чем легче колёса тем автомобиль будет идти мягче, более плавно. Поскольку, чем меньше вывешенная на рессорах масса (неподрессоренная масса - шина, колесо, тормозной диск, колодки и др.), тем плавней ход автомобиля, и быстрее гасятся колебания. А следовательно - больший комфорт и меньший износ подвески". и ещё:"В динамике прохождения неровностей дороги снижение массы колеса на один килограмм эквивалентно увеличению подрессоренной массы на 15-20 кг. То есть комфорт возрастает, как будто в кузове равномерно распределили дополнительных 60-80 кг, а фактически масса автомобиля чуть уменьшилась, и разгонная динамика улучшилась."(http://www.uralautomarket.ru/articles.php?page=17)
так вот... хотелось бы собрать статистику по весу 1.покрышек 2. дисков 3. и колеса в сборе (взвешивать в кол. 1шт)
просьба выкладывать результаты взвешивания указывая типоразмеры и производителя(может кто и фото выложит)
215/65/R16 Bridgestone Dueler HP Sport весит - 11.8кг. может у других производителей полегче резина...

 

[Phin]

могу тока взвесить колесо в сборе
лосанжелес 17 с бриджем 235/55 17
летние пока валяются в гараже

 

[serg-ig]

взвешиваем всё, во что можно обуть тигуан

 

[алеша]

Michelin XIN2 215/65 R16 + Portland

Slik 702 Mbl + Hankook Ventus ST RH06 255/50 R17

Диск Слик весит 7,5 кг

 

[Bora]

Оригинальная саванна на 19 дюймов в сборе с летней резиной весит около 26 кг.

 

[Vitaliy72]

Вес зимних покрышек есть здесь http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179

 

[LIFAN69]

самая лёгкая резина - самая тонкая покрышка...а это не мой выбор, не хочу проблем с проколами, порезами, потёртостями и проч.
самый лёгкий диск - видимо не самый прочный (мало металла или добавки в сплав), не хочу пугаться за диск каждый раз при вьезде в яму
Полагаю, что снижением веса на 5-10кг не удастся увеличить "плавность хода" на 5-10%

 

[Vitaliy72]

самая лёгкая резина - самая тонкая покрышка..

к слову, отечественная резина - как правило тяжелее хороших импортных образцов...

самый лёгкий диск - видимо не самый прочный

реплика, как правило тяжелее оригинала, с которого содрана...

 

[serg-ig]

LIFAN69,по поводу резины согласен. а вот кованый диск и легче, и прочнее литого

 

[Luke]

реплика, как правило тяжелее оригинала, с которого содрана...

Перед покупкой предыдущей реплики, специально приезжал в магазин с весами и взвешивал диски. Посмеялись вместе с продавцами, но истина была важнее. В итоге, полное соответствие по весу реплики и оригинала.
И прочная она была.
3 сезона радовала и досталась новому владельцу авто.

 

[serg-ig]

Luke,а весила то сколько?

 

[Luke]

Luke,а весила то сколько?

Думаю вес будет не интересен, т.к. речь о реплике для БМВ.

В воскресенье буду забирать Тигу и "переобуваться". Если не забуду весы, то ради интереса взвешу 18-е NY и колесо в сборе.

 

[Vitaliy72]

В итоге, полное соответствие по весу реплики и оригинала.

хорошая реплика:ay:, но часто бывает и не так

 

[aracara]

могу тока взвесить колесо в сборе
лосанжелес 17 с бриджем 235/55 17
летние пока валяются в гараже

Phin, взвесили?

 

[Phin]

нет еще
завтра

 

[LIFAN69]

было бы крайне интересно взвешивать диск с шиной сразу после покупки и спустя 2-3-4 года...
насколько легче будет?
резина стирается, металл...?
на хороших дисках и резине разница должна быть минимальной

 

[cheshir]

Да что толку шину б/у взвешивать - надо остаточную глубину рисунка протектора замерять через каждые 10 000 км в нескольких точках, а обод - он же из сплава - что с ним подеется-то?

 

[serg-ig]

продолжаем взвешивание... не ленимся.

 

[Phin]

ЛосАнжелес 17" с штатным летним Бриджем 235/55 17
24.8кг (состояние: почти новый)

Добавлено через 41 секунду
зимние через месяц смогу взвесить (нокия 7+Сандиего 16")

 

[aracara]

ЛосАнжелес 17" с штатным летним Бриджем 235/55 17
24.8кг (состояние: почти новый)

Итого, около 4кг разницы со стоковыми 16". Совсем немало.