Скрежет в передней части автор при резком наборе скорости.

[Tralli--valli]

Да пять лет уж чуду немецкому.....пора прошатся......

 

[oleg73]

Моему бывшему чуду немецкому 25 было. До сих пор вспоминаю с теплотой и благодарностью.

 

[Tralli--valli]

Блин сегодня наковыряли....большой люфт там где крепется внутренний шрус левый т.е в самом посадочном гнезде....в коробке...я так понимаю так просто это не выличить....наверное надо продавать.....тихонечко чудо немецкого автопрома....

 

[Tralli--valli]

Урааа немецкое гавно продано.....

 

[And RU]

Урааа немецкое гавно продано.....

Как же ты продал с таким скрежетом ? Или вылечил ?

 

[oleg73]

Велкам новому владельцу в эту тему!
Ждемс!

 

[Tralli--valli]

Не чиго не делал....парень даже на диагностику в фв центр таскал....ему ещё 1,5 часа ковыряли...и сказали все окей....ну что удачи ему....а я пока фв больше не ходок ....ну правда скинул ему 20 ну и не жалею....

 

[Scaqlietti]

Tralli--valli,
Люфт там у всех есть с новья)))

 

[Tralli--valli]

Да есть....но не по пять сантиметров....и так стучит и скрежетает.....при разгоне ...

 

[jwa]

Короче пипец.....навернулся деферинциал....выроботка пипец карабасу....вот и немецкая машина....су...как даже не знаю на сколько попал....

Сочувствую ,новому владельцу.

 

[ttt18]

Расскажу свою историю борьбы со скрежетом при трогании с поворотом направо, а также при резком наборе скорости с поворотом.
Начал появляться с начала года, вначале легкое поскрипывание, дальше-больше. В итоге имеем четко прослушиваемый именно скрежет, с правой стороны впереди.
Замена опорных подшипников стоек желаемого результата не дала. Шрусы в порядке. Загрустил, неужели редуктор? Пробег 51т.
По причине свободного времени решил проверить опору двигателя со стороны кпп. Сняв опору и закрепив в тисках начал её двигать туда-сюда, и о чудо, услышал тот самый звук. Решил заменить на гидроопору, но экзисит промурыжав неделю выдал отказ по причине отсутствия у поставщиков. Принимаю решение разобрать свою опору. Жаль, не сделал фото. На резине потертости, на металлических частях крошка от резины, все почистил. Всю резину смазал силиконовой смазкой, нейтральной к резине, внутрь нижней металлической части положил кусок листовой резины толщиной 3 мм.
Собираю, ставлю, пробую ехать-тишина. Также пропал дребезг и лязг при езде по кочкам. Может автор темы рано продал машину?

Смазка сантехническая

 

[Toshanya]

После замены опоры акпп у меня тоже появился странный скрежет при резком разгоне. Происходит так: машина начинает разгон, и на оборотах за 1500 возникает шоркающий скрежет на пару секунд. Так же он присутствует при быстром старте с поворотом направо. А вот при повороте налево такого звука нет. Что это такое - пока хз...

Такая же история. Узнали что?

 

[Alex_T65]

Такая же история. Узнали что?

Вы хорошо прочитали сам пост?
Там же четко написано, что человек заменил стандартную верхнюю опору КПП на гидроопору!
Вот и первоисточник, и конечный результат.

 

[Toshanya]

Вы хорошо прочитали сам пост?
Там же четко написано, что человек заменил стандартную верхнюю опору КПП на гироопору!
Вот и первоисточник, и конечный результат.

Спасибо большое за ответ. Не совсем разобрался ещё в этом форуме. Тем более со смартфона.

 

[-xxx-]

Такая же история. Узнали что?

История давняя. Но насколько помню, дело было в том, что на сервисе при установке опоры мастера не соблюли условие, что обе половины опоры должны быть строго параллельны друг другу после затяжки болтов крепления

 

[Alex_T65]

История давняя. Но насколько помню, дело было в том, что на сервисе при установке опоры мастера не соблюли условие, что обе половины опоры должны быть строго параллельны друг другу после затяжки болтов крепления

А по-русски опишите это пожалуйста?
Какие половинки, какой части опоры и в какой части?
Вы наверное имели ввиду строгую параллельности внешнего корпуса опоры, тот сто крепится к левому лонжерона и сам выносной кронштейн, который крепится к КПП?
Видимо ось двух ближних отверстий к корпусу опоры и должна быть параллельна самому корпусу опоры?

 

[-xxx-]

А по-русски опишите это пожалуйста?
Какие половинки, какой части опоры и в какой части?
Вы наверное имели ввиду строгую параллельности внешнего корпуса опоры, тот сто крепится к левому лонжерона и сам выносной кронштейн, который крепится к КПП?
Видимо ось двух ближних отверстий к корпусу опоры и должна быть параллельна самому корпусу опоры?

Одной своей частью опора крепится к кузову, второй к коробке. После установки опоры эти засти бркг относительно друга должны быть параллельны, иначе при работе опоры они будут тереться друг об друга. Как то так... Емнип в Эльзе на этом моменте (параллельность половин опоры) сделан акцент