Следить (за проведением ТО) или не следить?

[Phin]

Сижу на то в авторусь а Мытищах. Наблюдать за то можно через стеклянную стену, ремзоне вся видна. Но за счет солнца отсвечивает. Внутрь не пустили. Я правда не качал права.

Я бы забрал машину и уехал к другому ОД

Отправлено через Tapatalk

 

[cosm]

Внутрь не пустили

Надо было на Третье кольцо ехать. Там никогда не препятствуют...

 

[Алекс7]

Ну в целом я сел в уголок, в 15 метрах от машины и смотрю через стекло.

 

[Алекс7]

Ну что, через стекло все подсмотрел. Разве что масло сливали не так долго, как хотелось бы.

 

[cmz]

Прошел ТО в vw-Варшавка, в ремзону не просился, наблюдал через стекло и камеры, выведенные на телевизор, параллельно смотря кино и попивая кофе. Из минусов отмечу только пробку на мкаде, но тут дилер не виноват
Следующее ТО поеду к ним.

 

[blue_dolphin]

Ты сам то как бы отнесся к человеку который пришел бы к тебе с деньгами за работу? Выгнал бы в другое место?

вот вам и деньги http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=669475&postcount=196

 

[Артем1305]

Всем привет.Буквально сегодня меняли цепь ГРМ. первым условием было мое присутствие при любых работах.."без проблем, вы со своими расходниками или...аа когда Вам будет удобно" солгосовали день и время.приехал и вместе с мастером просмотрел от и до..попутно он мне устроил ликбез по матчасти..что то посоветовал..смотри внимательно там то там.вообще не зря пол дня провел.машину брал с трейда с гарантийным ТО не сталкивался, но такой подход зачет.

 

[serso]

О, какую тему отнекропостили! )))
Следить однозначно!

 

[Гашек]

О, какую тему отнекропостили! )))
Следить однозначно!

Быть или не быть, вот в чём вопрос
Я всегда рядом с авто.
Общаюсь, задаю вопросы,контролирую полноту проведения ТО.

 

[Plus]

Быть или не быть, вот в чём вопрос
Я всегда рядом с авто.
Общаюсь, задаю вопросы,контролирую полноту проведения ТО.

Поражаюсь терпению мастера, я бы чего-нибудь тяжелое уронил или прыснул бы чем-нибудь масляным...
А если серьезно, не понимаю я тех, кто около машины крутится.
В начале подошел, с мастером (с тем, кто машину на подъемник загнал и под нее с инструментом залез) пообщался, озвучил все претензии (чтобы "испорченного телефона" не было), и ушел, оставив человека спокойно работать. Если не терпится, то раз в час-полтора подошел спросил.
Это в случае, если сервису не на 100% доверяешь. А если доверяешь, то машину отдал, ключи отдал и иди по своим делам.
Но никогда не надо над душой стоять, это сильно мешает работать...

 

[-xxx-]

... а так же сильно мешает не заменить масло и фильтра, сильно мешает обращаться с машиной клиента как с автохламом и тп

 

[Plus]

... а так же сильно мешает не заменить масло и фильтра, сильно мешает обращаться с машиной клиента как с автохламом и тп

Где ж вы такие сервисы находите и зачем туда ездите?
Масло прекрасно проверяется по цвету, это можно сделать сразу после ТО. Новый фильтр тоже видно.
Да и никто не мешает со стороны наблюдать, в крупных сервисах давно уже есть либо "балкон", либо камеры и экраны.
Ну а обращение "как с автохламом", это как?

 

[lysenkov]

Друзья, а что мешает делать ТО не у дилера? Гарантия? Если гарантия тут мне все ясно, ну а потом-то чего к ним ехать, если они хомят, не пускают, смотрят как враги? Тут на форуме вроде есть сервисы, в которых гарантированно сделают все четко, может без кофе конечно. Просто недавно приехал к одним ребятам на юге Мск, потому что дилер сказал надо будет задние колодки менять через 7 тыс км. Ну проехал 7 тыс, приехал менять, сняли задние колеса, а там еще половина ресурса... Ну и нахрена после гарантии ехать к дилеру? Я вот вообще в машинах ничего не понимаю, зато в людях разбираюсь очень хорошо. К дилеру у меня доверие отпало на ТО-2, и я менял там исключительно масло, пока не кончилась гарантия, исключительно ради отметки в сервисной книжке. Сейчас вот грядет ТО-5, поеду к проверенным ребятам, перебьюсь думаю без диванчиков и кофе, зато с авто точно все будет норм. Или я не прав?

 

[-xxx-]

Уже рассказывал на этом форуме, но повторюсь. Как то был период у нашего дилера когда его активно хаяли в интернете. Они тогда еще категорически не пускали клиента в ремзону. А еще они очень любили отключать регистраторы. Ну я возьми да и спрячь диктофон под капот... Отдал машину на ТО, но мне повезло и машина обслуживалась на месте, расположенном около окна. Поэтому весь процесс я наблюдал через это окно.
Дома всетаки прослушал запись с диктофона. Кроме матюков и разговоров ниочем услышал и такой занимательный диалог:
- а давай ему отработки дольем?
- тихо ты! Вон он за окном стоит и смотрит...
При этом я не собачился с этим дилером, мастера видели и меня и машину в первый раз...
А еще после одного из ТО заметил, правда уже дома, сломанный разъем клапана егр. После замены колодок кабель с датчика износа не закрепили на месте и он бултыхался хрен знает сколько тысяч км пока не развалился разъем и не "сработал" датчик износа'
Да и вообще, при нахождении клиента у машины ТО у нас делается гораздо быстрее. Мастера уже не позволяют себе по полчаса уходить от машины.
Дилер один в городе.

 

[Plus]

Дома всетаки прослушал запись с диктофона. Кроме матюков и разговоров ниочем услышал и такой занимательный диалог:
- а давай ему отработки дольем?
- тихо ты! Вон он за окном стоит и смотрит...
При этом я не собачился с этим дилером, мастера видели и меня и машину в первый раз...
Дилер один в городе.

Ну, в общем... в таком случае, действительно лучше рядом стоять и что-нибудь тяжелое иметь наготове...

 

[Carbofos]

Мне тоже немного начудили при проведении ТО-1, хотя и рядом всё время стоял. В конце января был на то с заменой масла с пробегом около 15 т.км. где после проведения работ сбросили счетчик информатор времени до следующего ТО. Так вот в конце июня он снова начал требовать проведение сервиса, хотя пробег с момента предыдущего ТО 7-8т.км. Так как масло меняю по "половинкам" (7500) сам, то счетчик до замены масла сбросил сам (через панель), а что с сервисом делать - не знаю. Васи нет, а к ОД из-за этого ехать и терять время нет желания. Приборка ведет отсчет дней до ТО со знаком минус. Может есть тайная комбинация кнопок?

 

[serso]

Carbofos, а еще у нас на форуме есть поиск, с помощью которого можно найти вот такую тему: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=11860&highlight=%F1%E1%F0%EE%F1%E8%F2%FC+%F1%E5%F0%E2%E8%F1 , а там, пусть не сразу, а аж в 23 посте, и открыта тайна...

 

[swk]

Где ж вы такие сервисы находите и зачем туда ездите?
Масло прекрасно проверяется по цвету, это можно сделать сразу после ТО. Новый фильтр тоже видно.
Да и никто не мешает со стороны наблюдать, в крупных сервисах давно уже есть либо "балкон", либо камеры и экраны.
Ну а обращение "как с автохламом", это как?

Между прочим, на дизеле фильтр стоит внутри под крышкой, и не определить, что его меняли.

 

[Гашек]

Я лучше потрачу время наблюдая за работой и точно буду уверен, что и как было сделано, чем потом перепроверять и что то доказывать.
Есть опыт (Лаура Опель, РРТ Субару), которым я оставлял авто, а потом находил кучу косяков. Оно мне надо опять?
Я не вешу над душой автомеханика, я веду с ним диалог. Пока негатива не встречал. С шутками-прибаутками ТО делается гораздо быстрее, чем обычно заявляет Мастер-приёмщик.

 

[Crem_omsk]

Друзья, а что мешает делать ТО не у дилера? Гарантия? Если гарантия тут мне все ясно, ...... Или я не прав?

Меня гарантия уже не держит, держит куланц, по которому мне поменяли поршневую. А ведь одно из условий куланца, это прохождение ТО у оф дилера.. А что касается замены колодок, то как правило эти работы с вами согласовывают и можно всегда подойти к автомобилю и попросить предьявить причину или неисправность.