Сломалась муфта Haldex

[RavE]

RavE, план верный. Но добавьте еще один пункт :
5. Снять блок управления. Осмотреть крышку на следы повреждений коррозией. Срезать герметик по контуру и снять крышку. Осмотреть плату на повреждения.

Не нашёл информации, есть ли предохранитель, имеющий отношение к ПП, под капотом?

 

[Евген.]

При запуске на панели ошибка курс. устойчивости и давления в шинах

Это предохранитель под рулем. Я когда менял пред на более низкий по току, так ради интереса без него завел авто - на приборке выскочила ошибка курс. уст. и еще что то (то ли ручник, то ли другое). Ну или сам блок управления. Вроде при выходе из строя насоса на приборке ничего не отображается (если только не КЗ насоса), за исключением морганий ESP при трогании, так как стартует только перед.

 

[RavE]

Это предохранитель под рулем. Я когда менял пред на более низкий по току, так ради интереса без него завел авто - на приборке выскочила ошибка курс. уст. и еще что то (то ли ручник, то ли другое). Ну или сам блок управления. Вроде при выходе из строя насоса на приборке ничего не отображается (если только не КЗ насоса), за исключением морганий ESP при трогании, так как стартует только перед.

Да, под рулем я его нашел (второй во втором ряду). У меня при запуске двигателя как раз отображается ошибка курсовой устойчивости и контроля давления в шинах.

А еще я заметил такую особенность. Стою я на заведенной машине, все хорошо, мотор тыр-тыркает. А вот если ставлю машину на ручник, то через пару минут выскакивает ошибка ESP и машина начинает работать не ровно (как будто троит). Вот у меня еще появилась мысль о неисправном датчике у заднего колеса. Потому что:

4 Faults Found:
02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 137
Mileage: 185087 km
Time Indication: 0
Date: 2123.14.21
Time: 12:06:04
Freeze Frame:
Voltage: 11.80 V
Count: 29
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x1270
Hex Value: 0x0001
Hex Value: 0x0101

02434 - Supply Voltage for Control Module for Left Channel

009 - Open or Short to Ground - Intermittent

Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 94
Reset counter: 137
Mileage: 190722 km
Time Indication: 0
Date: 2000.14.17
Time: 21:08:58

Freeze Frame:
Voltage: 12.30 V
Count: 15
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x12F0
Hex Value: 0x0001
Hex Value: 0x0101

03200 - Switch for Electric Parking Brake (E538)
008 - Implausible Signal - Intermittent

Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 82
Mileage: 97176 km
Time Indication: 0
Date: 2000.14.26
Time: 04:35:46

Freeze Frame:
Voltage: 13.70 V
Count: 10
Speed: 42.0 km/h
Hex Value: 0x1270
Hex Value: 0x0014
Hex Value: 0x0101
02428 - Left Parking Brake Motor (V282) Clamping Force Not Reached
000 - - - Intermittent

Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 137
Mileage: 98249 km
Time Indication: 0
Date: 2000.14.31
Time: 18:56:45
Freeze Frame:
Voltage: 13.90 V
Count: 2
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x12E1
Hex Value: 0x0001
Hex Value: 0x0810

Но! Ручник работает и блокирует обе стороны!

 

[Кочерыжка]

Доброго дня!
Вопрос товарищам по несчастью и знатокам с опытом.
Ошибка: 00448 насос муфты Haldex-V181, обрыв цепи - всё как надо.
В сервисе открутили заднюю крышку насоса - там жижа черная, почистили сеточку насоса (была в густом налете, т.к. менял до этого только жидкость у официалов первый раз, сейчас пробег 122т. км), промыли крышку, электрическую часть, сменили жижу, фильтр. Короче привод заработал.
Насколько может хватить этих мер и откуда жижа в электрической части насоса - через сальники пробило? И может ли пробить еще раз при поменянном фильтре, жиже и чистой (пока) сетке?

 

[walerka]

Кочерыжка, да, нужно заменить сальник. А так...месяца на 2 должно хватить...

 

[Miha-M]

Доброго дня!
Вопрос товарищам по несчастью и знатокам с опытом.
Ошибка: 00448 насос муфты Haldex-V181, обрыв цепи - всё как надо.
В сервисе открутили заднюю крышку насоса - там жижа черная, почистили сеточку насоса (была в густом налете, т.к. менял до этого только жидкость у официалов первый раз, сейчас пробег 122т. км), промыли крышку, электрическую часть, сменили жижу, фильтр. Короче привод заработал.
Насколько может хватить этих мер и откуда жижа в электрической части насоса - через сальники пробило? И может ли пробить еще раз при поменянном фильтре, жиже и чистой (пока) сетке?

На эти вопросы врятли кто то даст однозначный ответ, если такое случилось один раз то теоретически может случиться и еще раз, сальники там нельзя разве заменить чтобы избежать повторения?

 

[Кочерыжка]

сальники там нельзя разве заменить чтобы избежать повторения?

Самому интересно, но не полезу канеш сам туда.
Есть ваш тезка тут, который занимается ремонтом-восстановлением насосов, к нему и обращусь лучше.

 

[YuriyNsk]

Доброго дня!
Вопрос товарищам по несчастью и знатокам с опытом.
Ошибка: 00448 насос муфты Haldex-V181, обрыв цепи - всё как надо.
В сервисе открутили заднюю крышку насоса - там жижа черная, почистили сеточку насоса (была в густом налете, т.к. менял до этого только жидкость у официалов первый раз, сейчас пробег 122т. км), промыли крышку, электрическую часть, сменили жижу, фильтр. Короче привод заработал.
Насколько может хватить этих мер и откуда жижа в электрической части насоса - через сальники пробило? И может ли прокбить еще раз при поменянном фильтре, жиже и чистой (пока) сетке?

Летом если говен нет, то как правило сальник держит, зимой в мороз продавливает.

 

[Кочерыжка]

Восстановленный насос у всем известного мастера из Подмосковья стоит 7500, а если открывали электрическую часть и повредили прокладку при обратной сборке, то еще +1000, а если сломали штекер пока отсоединяли его, то еще +250. Плюс пересылка туда-обратно экспресс почтой еще +1300 (из моего города). В общем дело может дойти до 10 000 легко. Плюс к этому геморрой с колхозом заглушки вместо насоса пока насос едет туда, а оттуда пришлют восстановленный на обмен (когда твой получат). Новый стоит 13 900 сейчас (0AY598549A), есть над чем подумать.
Тому, кто в Москве сильно повезло, что может быстро решить вопрос.

 

[Busovod]

Всё правильно!,ну и насос можно на 1.000 р дешевле купить)

 

[Solodov]

На кой хрен эта экономия тогда , проще новый купить раз в 100 лет. Вряд ли кто менял насос больше 1 раза на одной машине

 

[ilyatig]

Всё правильно!,ну и насос можно на 1.000 р дешевле купить)

Если постараться, то и на 2000 .....

 

[Кочерыжка]

Господа, а где так демпингуют по ценам? Посмотрел на exist, autodoc, emex - минимум 13 900 в Оренбурге. Видимо город влияет.

 

[Busovod]

Ну самая цена 12.172)

 

[ilyatig]

Господа, а где так демпингуют по ценам? Посмотрел на exist, autodoc, emex - минимум 13 900 в Оренбурге. Видимо город влияет.

Город влияет. В Москве

 

[Busovod]

Город контрастов ))))

 

[Warez]

Доставка на дорогую мелочь всегда от 1т.р. сверху накидывается.

 

[Miha-M]

На кой хрен эта экономия тогда , проще новый купить раз в 100 лет. Вряд ли кто менял насос больше 1 раза на одной машине

Ага, одного раза думаю хватит чтобы понять что нужно менять масло и фильтр)

 

[Кочерыжка]

У коллеги Тигуан - моему ровесник, только пробег 180 тысяч, менял жижу без фильтра один раз тысяч 120 назад, пока все штатно работает.

 

[RavE]

1. Предохранитель в норме. Был на 10, я поставил 5
2. Снял сидуху посмотрел провода, там все ок.
Продолжаем.