После замены масла, ну естественно другой начинки делается тест. Можно и Васей. После этого как правило доливается масло.
Если тест не делать, то после недлительной поездки надо заехать на подъемник и долить масло.
Я разок накололся на такую проблему после обращения к гаражным универсальным спецам.
А вот, что за клапан там мог закиснуть у Долонина, не знаю. Там вроде как и нет никакого клапана, все работает за счет давления масла, создаваемого насосом. Это на 4 Халдексе, а на пятом может есть какой клапан?
Тема в разделе первого Тигуана, а у него Халдекс 4.