Соединитель топливной магистрали

[snv1511]

Недавно еду в пробке, чувствую запах бензина и через несколько секунд машина глохнет.
Скатываюсь на обочину - хорошо что дорога под уклон.
Открываю капот и вижу что шланг подающей магистрали соскочил.
Защелкнул я его.
Но у меня два вопроса:
1. Почему он мог соскочить? предполагаю, что его не дозащелкнули при смене цепи
2. Второй вопрос продолжение первого. Может там крепления не хватает - нет ли там какого нибудь еще хомута? Посмотрите под капот коллеги пожалуйста.
прикладываю фото как у меня сейчас, обведено красным

 

[Макс и М]

Такая же ерунда была. У официалов делал ТО большое после покупки машины, помпу менял и так далее... а жена стала машину заводить в гараже ,причем прошел где то месяц после ТО, с машиной больше ничего не делали, и при запуске машины сорвало этот шланг...Лужа бензина под машиной, запах еще месяц в гараже был... Как мне сказали в сервисе потом, бывает что этот шланг не до конца одевают, либо криво его одели и не защелкнули до конца...

 

[Oleg7777]

Этот штуцер одевается с характерным щелчком. Скорее всего не до давили в сервисе. После сервиса можно опресовать эту магистраль если штуцер снимали. Запустить шнуром тест топливного насоса. Давление там надавливает до 10 кг/см2. Если не сорвало ездить можно

 

[snv1511]

Я тоже подумал, что на сервисе не дозащелкнули. Правда тысяч 6 я после сервиса уже проехал.
Там же на обочине посадил и защелкнул до конца.
Уже проехал километров 500. Посмотрим не будет ли соскакивать...