Советуйте парни =)

[blue_dolphin]

black_boom, не бери Тиг 1,4, лучше вообще отказаться от покупки, дособирать ещё 200К и купить нормальный 2.0. По расходу горючки они отличаются только при стоянии в пробках, на трассе идентичны. Плюсом 1,4 подавай только высокооктановый бенз, абы чего он есть не станет.
Как тут уже писали про "1,4" - просто обидно за потраченные деньги.

 

[Kaschey]

ну по трассе уложить 2,0 в 5 литров это не реально...

 

[blue_dolphin]

как и 1,4 тоже

 

[Kaschey]

1,4 легко т.к. это передний привод и меньше масса. Я езжу Москва - Ростов на круизе 105 км.ч. на одном баке проезжаю без дозаправки

 

[vlas]

1,4 легко т.к. это передний привод и меньше масса. Я езжу Москва - Ростов на круизе 105 км.ч. на одном баке проезжаю без дозаправки

Похоже на фантастику даже для переднего привода. Гребёт воздух кузовом на такой скорости тиг не хило. Может ветер сильный в спину дул.
Фото показаний 1-й ячейки БК:
ср скорость
ср расход
время движения
пробег
за всё время поездки не сделал?

 

[Kaschey]

Если поеду в эти майские, попробую фотки сделать.

 

[OVERON]

Трасса 5 литров, город 9, МОСКВА 11

Вы о чем? О него по трассе 6л заявленные. Какие 5? В лучшем случае 6,8 - 7 при хорошем раскладе.

 

[shifer12rus]

Ну чего взял, тописктартер? По ходу, Опель, если тему открыл 25-го и больше не отписывался...

 

[black_boom]

мокка, космо комплектация, дизельная =)

 

[FIN]

мокка, космо комплектация, дизельная =)

надеюсь для жены же авто ?

хотя знакомый (простой дядя 55 лет) взял Мокку правда еще год назад

 

[Troll]

Мокка. ИМХО
Тиг 1.4 недоТиг. ДСГ-вообще лотерея.

 

[Phil71]

мокка, космо комплектация, дизельная =)

Нормальный выбор:ay: Поздравляю!

 

[Spyder]

Товарищи, поделитесь своим мнением... удалось ли кому поездить одновременно на 1.4TSI (150 л.с.)+механика; 2.0TSI+DSG(170л.с.); 2.0TDI+акпп.
ИМХО, по динамике разгона в порядке возрастания они должны стоять так:
1. 1.4TSI (150 л.с.)+механика;
2. 2.0TDI+акпп
3. 2.0TSI+DSG(170л.с.)


НО! паспортные данные говорят вот о чем:разгон 0-100 км/ч самый быстрый у 1.4TSI (150 л.с.)+механика (9,6с), потом 2.0TSI+DSG (9,9с), далее 2.0TDI+акпп (10,7с)

где логика? ))
кому удалось потестить тиги с разными двигателями - расскажите какие впечатления по динамике разгона?

 

[gabber]

в наличии 1.1 ляма, мокка стоит 1 лям, тиг 1.1...а срочность =) хз даже =) просто хочется
с кредитом не хочу связываться

кредит не особо большой надо 200-300 и на 3 года, зато авто будет полноценным

отправлено с хз чего отправлено

 

[gabber]

и лучше все таки дизель хотя и ежу на тси, просто на момент покупки был только бенз а дизель надо было ждать полгода

отправлено с хз чего отправлено

 

[Phil71]

Товарищи, поделитесь своим мнением... удалось ли кому поездить одновременно на 1.4TSI (150 л.с.)+механика; 2.0TSI+DSG(170л.с.); 2.0TDI+акпп.

кому удалось потестить тиги с разными двигателями - расскажите какие впечатления по динамике разгона?

1.4 4х4 6МКПП однозначно резвее 2.0TDI с автоматом (но я не жалею что перешел на дизель). 2.0TSI не пользовал - там разве DSG ставят(давно не интересовался). Думаю что ваши цифры для гидротрансформатора - с DSG думаю намного резвее должен быть...

 

[snv1511]

Товарищи, поделитесь своим мнением... удалось ли кому поездить одновременно на 1.4TSI (150 л.с.)+механика; 2.0TSI+DSG(170л.с.); 2.0TDI+акпп.
ИМХО, по динамике разгона в порядке возрастания они должны стоять так:
1. 1.4TSI (150 л.с.)+механика;
2. 2.0TDI+акпп
3. 2.0TSI+DSG(170л.с.)


НО! паспортные данные говорят вот о чем:разгон 0-100 км/ч самый быстрый у 1.4TSI (150 л.с.)+механика (9,6с), потом 2.0TSI+DSG (9,9с), далее 2.0TDI+акпп (10,7с)

где логика? ))
кому удалось потестить тиги с разными двигателями - расскажите какие впечатления по динамике разгона?

У нас в России 2.0 идет с гидротрансформаторной АКПП, а вот в Германии 2.0 с ДСГ-7 и 180 л.с.
и согласно
http://www.volkswagen.de/de/models/Der_neue_Tiguan/brochure/catalogue.html
разгон до 100 км/ч 7.9 секунд

 

[Spyder]

У нас в России 2.0 идет с гидротрансформаторной АКПП

гм.. тогда данные о разгоне становятся логичными

1.4 4х4 6МКПП однозначно резвее 2.0TDI с автоматом (но я не жалею что перешел на дизель)

Phil71, а как ведет себя дизель, когда нужно быстро ускориться, например, с 60 до 100 км/ч? подхват хуже или лучше, чем на 1,4TSI+механика?

 

[Phil71]

Phil71, а как ведет себя дизель, когда нужно быстро ускориться, например, с 60 до 100 км/ч? подхват хуже или лучше, чем на 1,4TSI+механика?

Отлично ведет себя - ни разу не ощутил недостатка тяги. Как на любом автомате есть незначительная задержка.

 

[Spyder]

спасибо! начинаю потихоньку смотреть в сторону дизеля... не думаю, что в ближайшем будущем, но все-таки)