Не зря.Масло хорошее ZIC TOP LS для зимы,а на лето с учетом пробега думаю всё же лучше будет с вязкостью 5w40.Можно и такое
имею в виду, что зря конкретно в моем случае. У меня авто с большим пробегом с очень сомнительной историей обслуживания ранее. Масло старое сливали - гудрон, снизу течи и тп. Все преимущества которые дает допуск 504, PAO и топовые присадки уже не сыграют роли. Как говорится, поздно пить боржоми))
Я бы на вашем месте проехав 1 т.км заменил бы это масло с добавкой в него промывки ,помыл бы его потом минералкой Лукойловской и потом залил бы масло с хорошим щелочным числом 502 допуска.
я сразу в сервисе сделал промывку зиковской синтетикой. Никогда этого не делал, но сейчас пришлось. 2,5тр отдать дополнительно пришлось. Следующую замену сделаю тысячи через 3-4. Залью 502 зик Х9
Я бы заменил вообще все жидкости в машине.
да, всё в планах на ближайшее время. На следующей неделе тормозуха и ОЖ запланированы.
Это лишний геморрой и затраты. Конец заливной трубки (по обычаю в гаражных условиях без подъемника) находится выше коробки и ничего из него не выливается. В крайнем случае спасет обычный пережим ПВХ трубки.
Именно так и есть! Но это только в случае с длинной трубкой, выведенной в подкапотное пространство.
Так точно. Зажим от медицинской капельницы толковый вариант.
