Температура двигателя

[Shersh]

Всем привет, стал обладателем VW TIGUAN 2014 года, сегодня столкнулся с такой проблемой, температура двигателя во время движения начала плавать с 90 до 80-85 градусов, может кто сталкивался с такой проблемой, в чем проблема? P.S. при +10-12 градусов за бортом такого не было, а сегодня -1-0 и стал такое замечать!

 

[Alex5-6]

Всем привет, стал обладателем VW TIGUAN 2014 года, сегодня столкнулся с такой проблемой, температура двигателя во время движения начала плавать с 90 до 80-85 градусов, может кто сталкивался с такой проблемой, в чем проблема? P.S. при +10-12 градусов за бортом такого не было, а сегодня -1-0 и стал такое замечать!

Термостат проверь.

 

[cum]

начала плавать с 90 до 80-85 градусов, может кто сталкивался с такой проблемой, в чем проблема?

Нет проблем. Раньше скорее не замечал. 80-100 град. нормальная температура и меняется от нагрузки на двигатель, скорости и т.д. И термостат открывается постепенно, с каким-то разбросом по температуре, не сразу вкл.-выкл.

 

[Alex5-6]

Раньше скорее не замечал. 80-100 град. нормальная температура

Как раз если так гуляет температура при 0 градусов, термостат не полностью закрывается.

 

[cum]

термостат не полностью закрывается

Если термостат не полностью закрывается, то температура двигателя может легко где-нибудь на спуске опуститься ниже 80 град.

 

[Alex5-6]

cum, Он же пишет, что +12 было всё ОК, будет -10 упадёт до +70. Я всё это уже прошёл прошлой зимой на Тигуане, а до этого ещё на не одной машине, картина одна и таже. Пока тепло всё нормально, температура за окном падает, и температура двигателя сильно падает, особенно на холостом и на малых оборотах.

 

[Alex5-6]

Я в начале лета удалил физически и программно ЕГР, в результате освободился один датчик t и появился разрез шланга на выходе из радиатора, куда я через тройник и вставил этот датчик. Первое что я посмотрел подключив кар сканер это t на выходе из радиатора, там было всё наглядно.

 

[cum]

Он же пишет, что +12 было всё ОК

Что значит "Все Ок"?

при +10-12 градусов за бортом такого не было

Чего не было? Температура стояла строго на месте? На каком показателе? И совсем не колебалась? Вентиляторы включаются в зависимости от температуры. Почему включения периодические при постоянной температуре?

температура за окном падает, и температура двигателя сильно падает, особенно на холостом и на малых оборотах

он же написал

до 80-85 градусов

Это сильно? А как слабо? Сколько должно быть? Я все время считал, что 80 градусов - нормальная рабочая температура. Может это на моем Тиге?

Первое что я посмотрел подключив кар сканер это t на выходе из радиатора, там было всё наглядно

Можно уточнить, наглядно - это сколько? (Для понимания ситуации)

 

[Shersh]

Что значит "Все Ок"?

Чего не было? Температура стояла строго на месте? На каком показателе? И совсем не колебалась? Вентиляторы включаются в зависимости от температуры. Почему включения периодические при постоянной температуре?

он же написал

Это сильно? А как слабо? Сколько должно быть? Я все время считал, что 80 градусов - нормальная рабочая температура. Может это на моем Тиге?

Можно уточнить, наглядно - это сколько? (Для понимания ситуации)

Да, температура стояла строго 90 градусов ниже не опускалась, независимо от темпа езды и всего прочего!

 

[Shersh]

Термостат проверь.

Так у вас проблема после замены термостата исчезла?

 

[Shersh]

Да, температура стояла строго 90 градусов ниже не опускалась, независимо от темпа езды и всего прочего!

 

[Alex5-6]

Так у вас проблема после замены термостата исчезла?

Да

 

[cum]

Да, температура стояла строго 90 градусов ниже не опускалась, независимо от темпа езды и всего прочего!

У нас немцы, наверное чтобы мы не задумывались или огорчались, сделали так, что стрелка температуры в промежутке примерно 75-100 градусов показывает строго 90 градусов (больше 100 градусов я не пробовал, может и больше). Точнее температуру можно поймать только Васей или другими приблудами через разъем ОБД. Я смотрел так. Можно,как писал Alex5-6, посмотреть температуру за радиатором. У меня она начинает довольно быстро подниматься (начинает открываться термостат) около 75 градусов в двигателе. Я поэтому у Alex5-6 и спрашивал, какие эти данные у него.
Если при нуле на улице стрелка показывает 60-70, то согласен, скорее термостат

 

[Alex5-6]

Можно уточнить, наглядно - это сколько? (Для понимания ситуации)

У меня сейчас термостат на 87С, температура на выходе из радиатора начинает подниматься когда Т на выходе из двигателя поднимается до 90. Со старым термостатом (87С) Т на выходе из радиатора начинала расти практически через пару минут после заводки холодного двигателя.

 

[cum]

У меня сейчас термостат на 87С, температура на выходе из радиатора начинает подниматься когда Т на выходе из двигателя поднимается до 90. Со старым термостатом (87С) Т на выходе из радиатора начинала расти практически через пару минут после заводки холодного двигателя.

Не. У меня температура двигателя летом по нашей жаре при работающем климате (вентиляторах) держится на уровне 82-87 градусов. Поэтому и говорил, что 80-85 это норма, решил что у автора цифры из ОБД, а не стрелка прибора

 

[Alex5-6]

Проехал до мусорки со скоростью 10-20 км/ч

 

[Alex5-6]

Добавлю для общего понимания

 

[Shersh]

Сегодня при нулевой температуре за бортом, сначала машина прогрелась и показывала 90 градусов, а потом уже в движении стрелка стала опускаться до 50, хотя в приложении Starline показвало температуру двигателя 76 градусов! Вообще не понимаю стрелка живет своей жизнью

 

[Alex_T65]

Shersh, Вот что я Вам вынужден сказать! Вы очень плохо читаете форум! Дело в том, что температуру охлаждающей жидкости никто и никогда, в ВАГ, не оченивает и не смотрит по приборной панели (ну разве только для самоуспокоения)!!!
Это уже обсуждалось и не единожды. Тепературы смотреть только шнуром или WI-FI / Bluetooth приблудой через ОБД, по реальным датчикам в контуре системы охлаждения.

 

[Shersh]

Заказал термостат, поменяю и станет ясно в чем дело! Потому-что гуляющая стрелка это ни есть норма даже если температура нормальная!