Тигран 2014 дизель трогается со второй передачи и толчки при переключении передач вниз

[АлексейN]

Всем доброго дня!
Купил вчера Тигуан 2014 187.000 км пробег. И заметил что когда снижаю скорость акпп при переключении на пониженные передачи дергает. И трогается автомобиль со второй передачи. Подскажите может у кого то что-то похожее было.

 

[cum]

Всем доброго дня!
Купил вчера Тигуан 2014 187.000 км пробег. И заметил что когда снижаю скорость акпп при переключении на пониженные передачи дергает. И трогается автомобиль со второй передачи. Подскажите может у кого то что-то похожее было.

Удивишься. У всех похожее. Куча тем по этому вопросу

 

[АлексейN]

А что делать то с этим? Критично или нет?

 

[АлексейN]

У меня дизель 2.0 140 л.с.

 

[cum]

А что делать то с этим? Критично или нет?

Пошукай поиском. А так норм

 

[cum]

У меня дизель 2.0 140 л.с.

У меня тоже. Только с нуля

 

[АлексейN]

И тоже трогается со второй передачи?

 

[Serёga]

И тоже трогается со второй передачи?

в режиме АКПП "D" - это норма, трогаться со 2-ой передачи. А вот дерганья при переключении назад: возможно, пора масло сменить в коробке - частично.

 

[cum]

И тоже трогается со второй передачи?

Да. Можно масло для профилактики махнуть. А так с новья дергает

 

[АлексейN]

Читаю на Драйв2.ру пишут что для дизеля нормально что он трогается со второй передачи

 

[АлексейN]

Причем звоню знакомому, он автоматы в сервисе перебирает- говорит мне что со втрой гидротрансформатор не должен трогаться и мне надо готовиться к капиталке автомата

 

[cum]

Толчки в АКПП
Толчки и провалы в АКПП
Поизучай. Может быть полезно

 

[cum]

Причем звоню знакомому, он автоматы в сервисе перебирает- говорит мне что со втрой гидротрансформатор не должен трогаться и мне надо готовиться к капиталке автомата

Так понимаю у него очередь из дизельных тигров с айсинами

 

[alex1263600]

Причем звоню знакомому, он автоматы в сервисе перебирает- говорит мне что со втрой гидротрансформатор не должен трогаться и мне надо готовиться к капиталке автомата

Чушь Вам говорит.
Тигуан 2012 года, дизель, Трек анд Фильд. Пробег 194 + т км. Машина в одних руках из салона. В положении D трогается со второй передачи. В положении S (спорт) и Off road трогается с первой передачи. Причем в Off road реакции на педаль газа растянутые - как бы ход педали увеличивается.
Что дергается не сказал бы, иногда бывает легкие подергивания, но редко. Это когда режим движения, допустим 30-40 км/ч, чуть тронул педаль он вниз, отпустил педаль -он вверх. Быстрее ехать поток не позволяет, медленнее тоже. Масло в коробке можно заменить хуже не будет, хоть производитель заявляет, что масло на весь срок службы.
Есть мнение, что эти движки и коробки влегкую без ремонта выхаживают 300 т км. Естественно если их не насиловали и не эксперементировали с чипами и прочими дрифтами и спортами.

 

[alex1263600]

Так понимаю у него очередь из дизельных тигров с айсинами

ТИГ2 дизель вроде трогается всегда с первой, но у него ДСГ.
Ну а сервисмен такой себе получается. Я бы к такому не поехал.

 

[АлексейN]

Народ, подскажите а ЕГР вообще надо чистить или может он как то даст знать о себе???

 

[АлексейN]

ТИГ2 дизель вроде трогается всегда с первой, но у него ДСГ.
Ну а сервисмен такой себе получается. Я бы к такому не поехал.

У меня Тигуан рест 2014 дизель с Айсинон

 

[alex1263600]

Народ, подскажите а ЕГР вообще надо чистить или может он как то даст знать о себе???

Когда даст знать - тогда и почистите, или заглушите.
Я езжу в стоке и ничего с ЕГР не делал. Пить есть не мешает, а авто на заводских установках. Прошивку по дизельгейту залить не дал. Будут проблемы с ЕГР, тогда удалю.

 

[alex1263600]

У меня Тигуан рест 2014 дизель с Айсинон

Получается как и у меня, только помоложе на два года.

 

[АлексейN]

Спасибо всем большое! А то я уж думал попал на переборку.