Тигруана - Путь Выбора не Самурая

[AlekseiM]

"валкость" автомобиля - это заметное поперечное раскачивание кузова на поворотах.
(пс: является одной из самых частых жалоб владельцев Grand Cherokee)

что касается "эталонного управления" на Шлачетти, то вот экспертное заключение:

"при движении сразу же разочаровывает ужасная «плавность» хода. Lacetti все время раскачивает даже на ровной дороге. На неровностях же чувство дискомфорта усиливается еще и «звуковым оформлением». Жесткая подвеска не спасает ни от значительных кренов, ни от смазанных реакций на управление, в результате чего не покидает ощущение валкости".

Опытный автомобилист сразу поймет, какой авто лучший...
Похоже, автор 20 лет провел за рулем впустую...

Спасибо за ликбез, а то я сомневался насчет 20 лет. Зачем читать "экспертные заключения" о машине на которой я ездил довольно долго? Ах да, вы объяснили, я ж не ездил, а так... присутствовал при её неуклюжем и гремучем перемещении в пространстве. А надо было оказывается прочитать мнение "экспертов" (которые не знают как заднюю скорость включить)

Добавлено через 7 минут

согласен, лачетти далеко не идеал в управляемости, и ставить его в пример по меньшей мере некорректно

Лучшая машина та которую ты купил. Машина на которой ездишь, привыкаешь к её достоинствам и недостаткам, получаешь удовольствие от первых и учишься нивелировать вторые. Я тоже могу сказать про многие автомобили (о которых только читал), что они отстой, а про водителей с которыми незнаком что они чайники. Ни одно, ни второе не станет от этого правдой

 

[Leva]

Лева, Вы серьезно считаете, что нам есть о чем спорить?

А я и не спорю)

Лачетти рулится лучше (как и любой городской хетч), для меня отъездившего на ней три года это факт.

Лучше кого? Тигуана? Опять не согласен. Управляемость Тигуана на уровне хорошего легкового автомобиля. Если бы мы обсуждали Бмв 3 или допкстим Мазду 3, то я бы согласился. Но Лачетти извините)))

 

[slego]

AlekseiM, браво за слог, за воспитанность, интеллегентность и выдержку!

И, пожалуй, присоединюсь, к ощущениям (кроме валкости само собой ), посколько они довольно близки, так как до тиги 3 года владел именно chevrolet lacetti hatchback SE

 

[AlekseiM]

А я и не спорю)

Лучше кого? Тигуана? Опять не согласен. Управляемость Тигуана на уровне хорошего легкового автомобиля. Если бы мы обсуждали Бмв 3 или допкстим Мазду 3, то я бы согласился. Но Лачетти извините)))

Не за что извиняться, Лачетти продана, Тигуан куплен. Именно потому что он лучше!

Не владел ни Маздой 3, ни Х3, знакомый предлагал купить довольно молодой Х3 с дизелем, за деньги сопоставимые с Тигой. Но подержанная машина (да простят меня многие )... В общем предпочел более экономичную комплектацию, но новую машину.

Добавлено через 3 минуты

AlekseiM, браво за слог, за воспитанность, интеллегентность и выдержку!

И, пожалуй, присоединюсь, к ощущениям (кроме валкости само собой ), посколько они довольно близки, так как до тиги 3 года владел именно chevrolet lacetti hatchback SE

К Лачетти пренебрежительно относятся только те, кто ею не владел. Машина на свои деньги, надежная и неприхотливая. А еще она едет! )))

Добавлено через 6 минут
Кстати, никому не приходит в голову, что в комплектации которую я приобрел могут быть другие настройки подвески и другие, например амортизаторы? А то у всех высказавшихся 2,0 л. и 4х4, конечно она едет по-другому!

 

[slego]

К Лачетти пренебрежительно относятся только те, кто ею не владел. Машина на свои деньги, надежная и неприхотливая. А еще она едет! )))

Да... Но какой же все-таки кайф был в зимний снежный день чинно заехать на тесную парковку возле офиса, неспешно развернуться, неторопливо "потоптаться", подыскивая наиболее удачный ракурс для парковки и приминая снег для своих коллег, которые подъедут чуть позже... Остановиться, затянуть электронный стояночный тормоз одним пальцем, закрыть глаза и с наслаждением вспомнить прошлую зиму, когда в подобную погоду, произведя предварительные расчеты и хорошенько прицелившись, ты врывался на парковку аки молния, пытаясь по-инерции пробурить для себя место на целый день стоянки, что получалось далеко не всегда и тогда грубую погрешность приходилось исправлять лопатой ...

 

[shoffer]

AlekseiM, браво за слог, за воспитанность, интеллегентность и выдержку!

, присоединяюсь! Что касается

Я тоже могу сказать про многие автомобили (о которых только читал)

, то поверьте, мне есть с чем сравнивать, той же лачетти владеют два приятеля, так что ездил я на этой машине не раз и не два, и повторюсь-по управляемости ей далеко до тига, несмотря на более высокий центр тяжести

 

[Skromnaya]

Ничего)) прикатаетесь)))
я после сида..на котором так же быстро все повороты проходила и т.д..сначала боялась так же на Тиге...но сейчас.... мы и не атк можем)) Тиг дарит уверенность при рулежке и даже крены спокойные)))

 

[Leva]

Не владел ни Маздой 3, ни Х3, знакомый предлагал купить довольно молодой Х3 с дизелем, за деньги сопоставимые с Тигой. Но подержанная машина (да простят меня многие )... В общем предпочел более экономичную комплектацию, но новую машину.

Я конечно не Х3, а обычную трешку имел ввиду, хотя опять Х3 не сильно по управляемости от своей легковой сестрицы ушел.

К Лачетти пренебрежительно относятся только те, кто ею не владел. Машина на свои деньги, надежная и неприхотливая. А еще она едет! )))

Так никто не говорит, что Лачетти плохая машина. Обычная машина, рабочая лошадка, хорошее соотношение цены и качества. Но как все автомобили такого плана, все ее качества средние, ну нет ярких черт. Поэтому в том, что она лучше рулится, чем Тиг вы скорее всего погорячились.

Кстати, никому не приходит в голову, что в комплектации которую я приобрел могут быть другие настройки подвески и другие, например амортизаторы? А то у всех высказавшихся 2,0 л. и 4х4, конечно она едет по-другому!

А вот это вполне может быть, а еще марка и профиль резины, в которую были обуты Лачетти и Тигуан, плюс ваш Тигуан еще не обкатан и т.д. Ну конечно всегда хочется защитить от нападок, и слегка преукрасить, автомобиль, который долгих 3 года, верой и правдой служил своему владельцу

 

[LIFAN69]

Просто посмотрите, какие авто СТ выбрал в качестве "альтернативы" тигуана:
пикассо - орландо - латитуд
...
что тут добавить ?
СпецАгент первым всё понял и сразу попросил этого чаю на курево...
давно уже так не веселило !

 

[AlekseiM]

Просто посмотрите, какие авто СТ выбрал в качестве "альтернативы" тигуана:
пикассо - орландо - латитуд
...
что тут добавить ?
СпецАгент первым всё понял и сразу попросил этого чаю на курево...
давно уже так не веселило !

Любезный, раз вы веселитесь, считаю задачу данного текста выполненной. Правда не думаю, что владельцы вышеперечисленных машин к вам присоединятся, а также инженеры, дизайнеры, конструкторы и многие другие ущербные и недалекие люди которые их разработали и запустили в серию, лишь для того, чтобы вы могли посмеятся.

А чтобы вас окочательно рассмешить, тонко намекну, я купил ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ Тигуан, только - тссс, никому не говорите...

 

[shoffer]

Кстати, никому не приходит в голову, что в комплектации которую я приобрел могут быть другие настройки подвески и другие, например амортизаторы? А то у всех высказавшихся 2,0 л. и 4х4, конечно она едет по-другому!

кстати да, в основном у всех 2-литровые, хотя по настройке подвески 1,4 вряд ли отличается от 2 литров.. А по двигателю конечно будет чувствоваться разница

 

[AlekseiM]

А вот это вполне может быть, а еще марка и профиль резины, в которую были обуты Лачетти и Тигуан,

Да, думаю и резина (215/65/16 Continental ContiIceContact, шипы) и отсуствие полного привода играют свою роль, (наряду с желанием потрындеть и обсудить покупку) Не исключено, кстати, что подвеска в дешевой версии Тиги 1.4, тоже имеет другие характеристики, может сэкономили на ней малость? Некоторые производители это практикуют.

Кстати диски у вас на 17?

 

[Leva]

Кстати диски у вас на 17?

R-16.

 

[AlekseiM]

Кстати, совсем забыл - об экономии. Устанавливал брызговики у официала. Мастер обратил внимание, под левым передним локером нет куска технологического поролона. Вскрыли правую передюю сторону - тоже пусто. По словам сервиса, на всех без исключения Тигах, поролон этот всегда был и спереди и сзади. У меня только сзади. Версию о битой и крашеной морде после внимательного осмотра сочли безосновательной.

Чёёрт, интересно, где еще сэкономили на этой модификации?!

 

[Leva]

Кстати, совсем забыл - об экономии. Устанавливал брызговики у официала. Мастер обратил внимание, под левым передним локером нет куска технологического поролона. Вскрыли правую передюю сторону - тоже пусто. По словам сервиса, на всех без исключения Тигах, поролон этот всегда был и спереди и сзади. У меня только сзади. Версию о битой и крашеной морде после внимательного осмотра сочли безосновательной.

Чёёрт, интересно, где еще сэкономили на этой модификации?!

Это не модификация виновата, а калужская сборка)))

 

[AlekseiM]

Это не модификация виновата, а калужская сборка)))

Если вы правы, они что этот поролон, домой кастрюли мыть утянули? Есть же технологические карты, учет/контроль за использованием материалов наконец! Экономия в чистом виде.

 

[Leva]

Если вы правы, они что этот поролон, домой кастрюли мыть утянули? Есть же технологические карты, учет/контроль за использованием материалов наконец! Экономия в чистом виде.

А есть еще русская лень и просто рас...дяйство!!!

 

[AlekseiM]

А есть еще русская лень и просто рас...дяйство!!!

Лева, вы-таки полагаете, в Калуге по заводу бродят вперемешку медведи и нетрезвые волосатые мужики, хлебают лаптем щи и отверками в носу ковыряют? Слабо такое представляю на заводе ВАГа. Что тогда в Мексике творится? Страшно подумать...

 

[Leva]

Лева, вы-таки полагаете, в Калуге по заводу бродят вперемешку медведи и нетрезвые волосатые мужики, хлебают лаптем щи и отверками в носу ковыряют? Слабо такое представляю на заводе ВАГа. Что тогда в Мексике творится? Страшно подумать...

Нет, я так не думаю, Тигуан у меня уже вторая машина собранная в Калуге. Не на одной не было крупных косяков, но вот такие мелкие были и на Пассате и на Тигуане. Какой то калужский Мишка, решит что этот паралон здесь на хрен не нужен и решит конструкцию усовершествовать или забудет по простоте своей))

 

[AlekseiM]

Нет, я так не думаю, Тигуан у меня уже вторая машина собранная в Калуге. Не на одной не было крупных косяков, но вот такие мелкие были и на Пассате и на Тигуане. Какой то калужский Мишка, решит что этот паралон здесь на хрен не нужен и решит конструкцию усовершествовать или забудет по простоте своей))

Согласен. Причем неизвестно, что хуже, убрали из экономии, или Мишка "забыл" положить. Мне мастер сказал, что поролон препятствует проникновению воды в салон, правда он мог и ошибаться(в смысле не был уверен), если это часть шумки, тогда не так критично.