Tiguan 1 2016 м.г. vs Tiguan 2 2017 м.г.

[Sergm777]

А вот разгон вызвал вопросы...что это? 150 дизельных сил? или это движка 1.4???
Тапка в пол...слышно вж жжж жжж жжж практически ничего не происходит

Ты хоть раз ездил на1.4 DSG? Разгон не хуже твоего трактора......Спец диванный...

 

[VolfWagen]

VolfWagen,
Под выводами тоже подпишусь, новый Тиг на уровень даже 3х летнего Тура вышел только по цене...Хотя кому нравятся айфоны на колесах, то такие сейчас будут пачками выпускать...

У меня вообще, такое чувство, что ВАГ кинул очень большое количество народа:
- и с дизельгейтом, последствием которого стали паразитные прошивки для CLJA; и то что сейчас дизель не едет на ТИГ2, возможно тоже из-за прошивки.

- и с комплектациями, урезанными для России.

- и с доступностью индивидуальных заказов( это чем же надо было заниматься целый год, что чесать, чтобы не быть до сих пор готовыми?

- и с ценой, ибо у нового Тига нет, кроме рулежки, конкурентных преимуществ перед аналогичными моделями других производитлей, ИМХО.
Раньше ВАГ делал кассу на полуседане и Тигуане. А теперь остался один половичок(

- и с временем выхода на рынок! Ибо конкуренты уже успели раньше предложить покупателю свои модели. И в спину дышит кодьяк))
И Ауди со своей Q5 совсем не кстати))

Добавлено через 10 минут

Ты хоть раз ездил на1.4 DSG? Разгон не хуже твоего трактора......Спец диванный...

Вы знаете, не ездил и ездить не хочу! И никому не посоветую! Особенно ваговский 1.4, особенно на этой машине, да еще и на ДСГ!

Тестировать сей нищебродский комплект- это ваш удел.
Можете себя тешить экономией топлива, сумасшедшей динамикой по сравнению с трактором, но все это недолго ;-)

Отрезвление придет очень быстро, когда захотите сбыть это чудо на вторичке))

Что? 1.4л Что ДСГ???
Надежная, говорите? Нет, спасибо, ненадо!

А так да, 1.4 , да еще и на ДСГ, быстрее трактора, ктож спорит...
Вы, это, чипаните его! Будет лучше! ))

 

[Sergm777]

Тестировать сей нищебродский комплект- это ваш удел.

Слышь ты, небожитель-извини ,что замкадыши смеют вам перечить.Я тестил 2.0 (180 TSI)А покупал 1.4DSG-6-осознанно,на вкус и цвет как говорится......

 

[omsk]

Sergm777, не распыляйся, оно не стОит того
Надо же как-то оправдывать завышенную цену, повышенным расходом топлива и крепким масложором на 2.0
Ребят, не ругайтесь :az:
Каждой машине найдется хозяин на вторичке.
Поверьте владельцу 10-го по счету (не самого ликвидного) автомобиля.
И праворульки и механика и вариаторы и пустые барабаны, все продается

 

[cosm]

А так эти нити обогрева, ИМХО, сплошной минус:
- удорожание стекла при замене по сравнению с обычным

Посмотрел сегодня в ETKA: обычное стекло стоит 17 т.р., с нитями - 35 т.р.
Жаба задушит такое стекло самому покупать... Единственная у меня пока надежда, что через 3-4 года, когда я соберусь обновлять машину, что-то изменится в выборе комплектаций, давая возможность в HL отказаться от стекла с нитями.

 

[VolfWagen]

https://www.drive2.ru/l/466150325175190195/

Спасибо автору за сравнение тигуанов 2-х поколений!
Очень наглядно с фото и по-существу!

 

[omsk]

https://www.drive2.ru/l/466150325175190195/

Спасибо автору за сравнение тигуанов 2-х поколений!
Очень наглядно с фото и по-существу!

Ткань и рисунок обивки салона кажутся слегка унылыми, хотя может просто на фото так выглядит.
Задняя дверь реально широкая, и багажник в лучшую сторону изменился.
Подогревы руля и лобового стекла - хорошо.
Дырку в багажник убрали - молодцы.
Крепления ISOFIX наружу - зря.
Всё ИМХО

 

[Alexey_Q]

https://www.drive2.ru/l/466150325175190195/
Спасибо автору за сравнение тигуанов 2-х поколений!
Очень наглядно с фото и по-существу!

И Вам спасибо за ссылочку. Еще раз утвердился в правильности своего выбора в пользу первого поколения. Живьем новый какой-то хлипкий в салоне, который сильно диссонирует с экстерьером. Через годика три, после рестайла, можно будет рассмотреть, когда инфляция поправит его цену. А пока, если бы не купил Т1, все же рассмотрел бы Q3 за те же деньги.

 

[WowTiga]

Да, Q3, пожалуй, при таком раскладе предпочтительнее.
И соглашусь, что неплохо обождать 2 годика, пока первые огрехи уберут.

 

[Troll]

За те же деньги что и тигуан новый, я всерьёз рассматриваю volvo v60. Может по факту и выйдет чуть дороже, но там и дизеля 2, и коробка гидрик.

 

[matolog]

Еще неизвестно насколько новый ремонтопригоден будет. Я думаю там вообще печаль.

 

[CKD]

Какое то странное предубеждение насчет коробок DSG.
У меня Skoda Yeti 2012 года 1,8 TSI DSG-6, за пять лет 210 000 км, тьфу тьфу тьфу проблем нет.

По теме, дизайн первого тигуана мягко говоря на любителя, уж слишком брутальный что ли, второй нравится куда большему кол-ву людей.

Опять же когда покупал свою Шкоду, выбирал между ней и Тигуаном, меня отпугнул внешний вид. Сейчас заказал и жду новый Тигуан.

 

[1gen]

Где то читал, что новый тигуан в США поставляется с 8-ми ступенчатым автоматом. Думаю подождать может через год и у нас будут.

Это кстати, железобетонный аигумент против дсг.
Как вы думаете, почему ваг на САМЫЙ БОЛЬШОЙ РЫНОК не поставляет сою чудо- коробку,?

Там и пробок мало, и хайвеи, и климат щадящий, и грязи такой нет....

А к нам акп вообще не поставляет- схавают и так...гарантию 5 лет и ту не смогли отсточть.....(((

Дешевле ботам приплачивать - пусть хвалят!)))

 

[CKD]

Это кстати, железобетонный аигумент против дсг.
Как вы думаете, почему ваг на САМЫЙ БОЛЬШОЙ РЫНОК не поставляет сою чудо- коробку,?

Там и пробок мало, и хайвеи, и климат щадящий, и грязи такой нет....

А к нам акп вообще не поставляет- схавают и так...гарантию 5 лет и ту не смогли отсточть.....(((

Дешевле ботам приплачивать - пусть хвалят!)))

Ну вообще то американский рынок очень консервативный. Достаточно посмотреть на то, что они сами выпускают. Большой объем атмосферник + автоматическая коробка. Так, что с чисто маркетинговой точки зрения, туда надо везти то к чему они привыкли.

Европа вообще на ручке ездит, и DSG в принципе сделана для европы, автомобиль с ней жрет не сильно больше чем на ручке, что для экономных европейцев важно.

Для сравнения, цена бензина за литр:
В США 0,68$
В Германии 1,4 Евро

 

[1gen]

Sergm777, не распыляйся, оно не стОит того
Надо же как-то оправдывать завышенную цену, повышенным расходом топлива и крепким масложором на 2.0
Ребят, не ругайтесь :az:
Каждой машине найдется хозяин на вторичке.
Поверьте владельцу 10-го по счету (не самого ликвидного) автомобиля.
И праворульки и механика и вариаторы и пустые барабаны, все продается

Продается то всё,-
только по какой цене?))


Тиг1 за 1.5 на акп через три года продастся почти за ту же цену.
А за сколько продастся Тиг2 на дсг , купленный за 2,1 ??


VolfWagen, спасибо за шикарный отчет!
Согласен на все 100%- у меня те же мысли про дешевизну отделки;- она у гольфа7 чуть лучше, сегодня сравнивал. Ебинственное преимущество - дизайн посовременнее, все таки 10 лет пртшло. Дизайн как у гольфа и октавии, у меня была, приедается быстро и не выжывает НИКАКИХ эмоций.

ЗЫ. Кстати, у меня была и пред-я октавия А5 - так вот новая октавия А7 отличается от старой А5 примпрно как Тиг2 от Тиг1:
Старая какаято уютная, теплая. Торпедо с ящичком мягкая). Педаль напольная. ну вы поняли)))

Добавлено через 9 минут

Ну вообще то американский рынок очень консервативный. Достаточно посмотреть на то, что они сами выпускают. Большой объем атмосферник + автоматическая коробка. Так, что с чисто маркетинговой точки зрения, туда надо везти то к чему они привыкли.

Европа вообще на ручке ездит, и DSG в принципе сделана для европы, автомобиль с ней жрет не сильно больше чем на ручке, что для экономных европейцев важно.

Для сравнения, цена бензина за литр:
В США 0,68$
В Германии 1,4 Евро

Дело не в консерватизме:az:
Американцы не отличатют, робот или автомат. Почитайте их форумы-
Но они очень не любят, когда их нае......ют. И дрючат производителя, не жалея, - не зря у них для вага было решении по дсг: хотите продавать - давайте гарантию на этот агрегат на весь срок службы!

И немцы бы продавали с удовольствием- но они понимают, что она будет ломаться, - и придется её отзывать сотнями тысяч! а не тысячами, как у нас.
И это их может разорить. Будут возвращать машины через суд, штрафы; компенсации - это не рф, где, как известно, ни с того ни с сего гарантия вернулась с 5 лет на 2. Там это не пройдет: надёжная говорите?)) тогда продлите гарантию лет до 10- вы же уверены в ней,- и продавайте на здоровье!)

 

[ДимонМСК]

CKD, Не может ДСГ пройти 200тыс, вы что то путаете.

 

[CKD]

CKD, Не может ДСГ пройти 200тыс, вы что то путаете.

Да действительно, что это я

 

[CKD]

Дело не в консерватизме:az:
Американцы не отличатют, робот или автомат. Почитайте их форумы-
Но они очень не любят, когда их нае......ют. И дрючат производителя, не жалея, - не зря у них для вага было решении по дсг: хотите продавать - давайте гарантию на этот агрегат на весь срок службы!

И немцы бы продавали с удовольствием- но они понимают, что она будет ломаться, - и придется её отзывать сотнями тысяч! а не тысячами, как у нас.
И это их может разорить. Будут возвращать машины через суд, штрафы; компенсации - это не рф, где, как известно, ни с того ни с сего гарантия вернулась с 5 лет на 2. Там это не пройдет: надёжная говорите?)) тогда продлите гарантию лет до 10- вы же уверены в ней,- и продавайте на здоровье!)

Вы сами ответили на свой вопрос почему им не поставляют. Робот дороже автомата, какой смысл ставить если они его не различают? На коробку и так дают гарантию как и на весь автомобиль.
По поводу гарантии на 10 лет, а почему только на коробку? просите сразу на весь автомобиль.

 

[Arkady]

Да действительно, что это я

И совсем ничего не делали с dsg? Основной пробег видимо по трассе?

 

[CKD]

И совсем ничего не делали с dsg? Основной пробег видимо по трассе?

Масло менял)) и крепление какое то у коробки поменял, которая ее к чему то крепит)))

пробег в принципе можно расписать: 150 км в день, из них 80 трасса, остальное город. В пробках конечно времени провожу не много, так как предпочитаю посидеть дома/на работе пару часов чем толкаться в пробках те же 2 часа.