Nik_NN
Участник
У Вас 1,4 бенз + DQ250 с кодом SYJ.
Могу предположить, что тишина!)
Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.
- Автор темы Димыч.
- Дата начала
Могу предположить, что тишина!)
Sergey Nikishin
Участник
- Регистрация
- 3 Апр 2017
- Сообщения
- 108
- Благодарности
- 40
- Адрес
- Троицк
- Автомобиль
- Tiguan II, 2.0/180 HL; Audi Q3
Nik_NN
Участник
Напомню, проблемные в плане шума трансмиссии - TFQ/TFR. На другие коды никто не жалуется.
Смотрю нашу статистику. И получается вот что. У Тигуана появилась новая модификация трансмиссии с кодом TUR ! Это версия для бензинового мотора. Пока что с дизельными никто не отписывался более поздними, чем TFR. Очень надеюсь, что кто-нибудь заглянет на форум с новой нешумной модификацией для дизеля.
Уважаемые Vaskko и Skyrat, вы у нас владельцы TUR. Подскажите, когда выпущены машинки ваши.
Конец 2018 - начало 2019 ?
Смотрю нашу статистику. И получается вот что. У Тигуана появилась новая модификация трансмиссии с кодом TUR ! Это версия для бензинового мотора. Пока что с дизельными никто не отписывался более поздними, чем TFR. Очень надеюсь, что кто-нибудь заглянет на форум с новой нешумной модификацией для дизеля.
Уважаемые Vaskko и Skyrat, вы у нас владельцы TUR. Подскажите, когда выпущены машинки ваши.
Конец 2018 - начало 2019 ?
TSI-TSI
Заинтересовавшийся
Да, никаких шумов не слышу. Может я не так слушаю
Где бы прочитать про мою трансмиссию с кодом SYJ?
Nik_NN
Участник
Да, никаких шумов не слышу. Может я не так слушаю
Где бы прочитать про мою трансмиссию с кодом SYJ?
На эту трансмиссию никто еще не жаловался. А информацию про коробку ищите по строке поиска DQ250. Её полно в интернете.
А на счет конкретно SYJ, наверно и не нужно ничего искать, т.к. это просто очередной удачный вариант сборки "коробка+сцепление+маховик".
Так что наслаждайтесь, чего там читать!!)
Mixamarket
Участник
- Регистрация
- 13 Дек 2018
- Сообщения
- 356
- Благодарности
- 107
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan II 2.0 TSI 2018
У меня TFQ, мотор CZPA.
Шуршание при торможении двигателем на 1-2 передаче есть, по началу удивило и напомнило ВАЗ-2109, который у меня был в 1995 году, но потом привык/забил и уже не слышу.
Шуршание при торможении двигателем на 1-2 передаче есть, по началу удивило и напомнило ВАЗ-2109, который у меня был в 1995 году, но потом привык/забил и уже не слышу.
skyrat
Гуру
Ноябрь 2018 TUR
mamontp
Участник
- Регистрация
- 6 Апр 2012
- Сообщения
- 113
- Благодарности
- 17
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan Connect, 2.0 TSI, 180 л.с
Я не выше названые господа, но у меня то же коробка TUR. Выпуск начало 19 года, бензин, 2.0, 180
По сравнению с предыдущим Tiguan-ом, разницы в шумах не наблюдаю (пока пробег 350), я правда и не прислушиваюсь
Nik_NN
Участник
Это отлично!! Будем надеяться, что эти шумы Вас и не побеспокоят!Я не выше названые господа, но у меня то же коробка TUR. Выпуск начало 19 года, бензин, 2.0, 180
По сравнению с предыдущим Tiguan-ом, разницы в шумах не наблюдаю (пока пробег 350), я правда и не прислушиваюсь
Nektaria Humakis
Завсегдатай
Момент дизеля и бензина несравним . Это даже обсуждать глупо - у дизеля максимальный момент в рабочих режимах , а у бензина в предельных . Чтобы от бензина добиться того же вращающего момента , при прочих равных его надо выкрутить -а дизель подхватывает с 1500 .
Nik_NN
Участник
Ну вот практически и подтверждается, что VW внес какие-то изменения в маховик (наверно, всё же в маховик) в конце 2018, сменил код трансмиссии на TUR (бенз), и продает машины уже без этого шума.
Скорее всего есть уже новый код и для дизеля. Но сюда пока что счастливые владельцы не заходили.
Что же делать нам, оставшимся с TFQ/TFR????
Либо ждать, когда наши двухмассовые агрегаты сломаются, и нам их поменяют по гарантии... Либо самим идти к дилеру, заказывать всё, что нужно для установки нового комплекта.... и менять за примерно 150 тыс.руб. (На сколько знаю, маховик принято менять с пакетом сцепления.)
Mixamarket
Участник
- Регистрация
- 13 Дек 2018
- Сообщения
- 356
- Благодарности
- 107
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan II 2.0 TSI 2018
Думаю надо спокойно ездить лет пять, потом продать и забыть
И сейчас не париться
И сейчас не париться
Nik_NN
Участник
Можно и так...
Просто очень хотелось поездить на нормальном Тигуане... А пока что как начинает он шелестеть и дребезжать.... просто нервы не выдерживают - хочется быстрее уже приехать, заглушить, и чтоб не слышать. Удовольствия вообще нет. А надо-то было всего-то - купить машину на полгода раньше, или на полгода позже!!)))
Есть еще вариант продать сейчас и купить такую новую - но разница будет 600-800 тр уже. При мне у оф.дилера парень сдавал своего Тигуана годовалого. Ему 1600 трейдинщик дал. Дорого получается.
Проще поменять за свой счет маховик и чего там еще нужно...
Если хочется тишины, как у большинства.
Mixamarket
Участник
- Регистрация
- 13 Дек 2018
- Сообщения
- 356
- Благодарности
- 107
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan II 2.0 TSI 2018
Видимо у Вас серьезный шум, у меня надо прислушиваться и выключить музыку, при слегка работающем радио не слышно.
А уж дребезга точно нет
Nektaria Humakis
Завсегдатай
Вы попробуйте у официантов найти хоть одного манагер по гарантии -который вообще поймет о чем речь . Им приходится объяснять как зазоры крышки багажника регулируются , и после третьей попытки снять обшивку салона -тупо показать фото петли с овальными отверстиями в качестве доказательства что она ТАКИ подразумевает регулировку , а уж заказать через них маховик с нужным кодом -ИМХО нереально вообще . Маховик штук один придет , после потери 10 кг веса и 5 лет жизни .
Просто ездим парни . Я лично нашел способ его не слышать -сменив в климатизации уровень работы вентиляторов на большее значение в режиме авто .
Nik_NN
Участник
Звуки конечно не вот сильно громкие. Но чем жарче на улице - тем они сильнее. И своей монотонностью давят и давят на нервы. Особенно когда один едешь, в пробке. А я лично езжу всегда один... и по пробкам))))) И сама пробка-то достает, так еще и машина добавляет. Новая машина!! а ощущение, будто сэкономил, и взял не новую, с дефектом.
Добавлено через 13 минут
Но мы реально добровольные тестеры!!!
Уж не знаю, грустить, или радоваться?!!!
Последнее редактирование:
Nektaria Humakis
Завсегдатай
Звуки конечно не вот сильно громкие. Но чем жарче на улице - тем они сильнее. И своей монотонностью давят и давят на нервы. Особенно когда один едешь, в пробке. А я лично езжу всегда один... и по пробкам))))) И сама пробка-то достает, так еще и машина добавляет. Новая машина!! а ощущение, будто сэкономил, и взял не новую, с дефектом.
Добавлено через 13 минут
Но мы реально добровольные тестеры!!!
Уж не знаю, грустить, или радоваться?!!!
У меня это карма . В тойоте я тестил помпу , натяжитель с гидравлическим компенсатором , и гидроусилитель . Как только кончилась гарантия -мне тут же предложили заменить шумящую помпу на новый образец , натяжной на новый тип , и гидрач на котором нет свиста . Но зато всем меняли педаль акселератора по отзыву , и лампочку подсветки стеклоподьемников ..:ba:
Gariksson
Участник
Не угадал. Чтобы Тигуановский дизель вышел на полку надо 1750 об/мин. В то же время tsi выходят на максимум с 1500.
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Nik_NN
Участник
Теперь тестируете VW)).. Мне тоже досталось!! Тоже видать судьба такая.
Мне вот что интересно. В каких случаях VW считает, что стуки и щелчки всякие являются дефектом, а в каких - нет?
Например. Была такая неисправность, а точнее симптом, когда на холодную при первом переключении с 1-й на 2-ю передачу на DQ500 раздавался щелчок. Это происходило один раз в день, при первом старте. Далее - нормально. VW выпустил TPI и даже ремонтировали коробки из-за этого.
А вот наш случай. Машина целыми днями свербит, шелестит, блямкает - и нихрена - это не дефект!!
Кто-нибудь владеет такой информацией? Как делается TPI?
SauberF1
Гуру
Дефект - это то, что:
1) носит массовый характер;
2) несёт угрозу безопасности;
3) имеет риск поломки агрегата;
4) признанный производственный брак.
А если оно целыми днями и годами просто шумит, но при этом нормально ездит, а слышат этот шум полтора человека, такое дефектом никогда не признают и ТПИ не выпустят, поскольку это "особенность работы". В инструкции очень много что написано исходя из этого, кругом дисклеймеры. А если ТПИ и будет, то всё сведётся к перепрошивке БУ двигателя и/или коробки; сильно сомневаюсь, что кто-то будет менять исправный маховик (если проблема вообще в нём) исключительно из-за его "музыкальности".
Если прям вообще невмоготу, и есть стремление идти до победного, то как я уже писал, дилеру нужно показывать в сравнении с аналогичной машиной, где этого шума нет, тогда появится шанс.