MazdaЛексус
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 729
- Благодарности
- 164
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Audi A6 Allroad
Как ездят Кваттры по горнолыжкам или трамплинам мы все видели.
(по крайней мере по фоткам)
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Но как себя поведёт VW Tiguan в таких условиях? Мне всегда было интересно, и сегодня представилась такая уникальная возможность. И повезло в двойне, т.к. удалось не только посмотреть на это в живую со стороны, но и испытать на себе и своём автомобиле.
Видео изнутри: https://www.youtube.com/watch?v=8GJ8f6VbfyU
Видео снаружи: https://www.youtube.com/watch?v=KXTYiv-ffO4&feature...
Видео снаружи Часть-2: https://www.youtube.com/watch?v=-3Eciw-eI6o
Условия:
Горнолыжный склон "гора Лысая", в спорт комплексе Уктус. Сайт Уктуса http://www.uktus.ur.ru/service/ski.html говорит, что Лысая длинной 400м, с перепадом 85м.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Местные специалисты говорят, в среднем уклон по этой горе около 20%. Т.е. на всём протяжении склона угол меняется от 24 до 27 градусов. И как раз на самом верху самый крутой участок, около 25%. Это как раз самый интересный момент.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Температура воздуха около -3С. Снег на склоне твёрдый, хорошо утрамбованный ратраками.
Тигуан 2.0Т 4Motion. Резина Хаккапелиита-4, 3ий сезон.
Опробованы режимы, от обычного "D", до спортивного "S". В обоих режимах к середине горки уже переключается на 3ю передачу. Но на "S" конечно прёт бодрее. К 3/4 горки скорость около 60кмч-70кмч. Можно и быстрее, но наверху слишком небольшая площадка для разворота, не позволяет выскакивать на скорости, - там просто оттормаживаться негде.
Валит в горку очень мощно!
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вниз страшнее. Если перебарщивать со скоростью спуска, то он просто скользит, не сбавляя скорость...
фотография из Фотогалереи на E1.ru
На бОльшей части склона можно спокойно разворачиваться, без опасения опрокидывания. Пока покрытие держит уверенно, под колёсами почти не проваливается.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Покатался с пол часика. Удовольствие неописуемое! Свежий воздух, белый снег, яркое солнце, скорость, рык мотора… Вообще, местами даже вызывает эйфорию.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Теперь меня мучает вопрос, почему до сих пор так никто не катается массово?
Нет, отчасти понятно почему – организация, безопасность, ответственность и т.д. и т.п. Но можно же по решать все эти вопросы. В 2008г на Авторингах мы впервые устраивали «Джип-сафари». Было интересно и даже тогда, в первый раз уже пришло около 400 зрителей.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Мы горные люди. У нас под боком такие красоты, значительные перепады местности и прямо в городе есть отлично оборудованные склоны. Почему мы до сих пор не соревнуемся в скоростном заезде в гору? Конечно я могу заблуждаться, но по ощущениям, эта тема может быть интересна далеко не мне одному.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот интересно, кто готов принимать участие в подобных покатушках на своём автомобиле?
С уважением,
Алексей.
(по крайней мере по фоткам)
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Но как себя поведёт VW Tiguan в таких условиях? Мне всегда было интересно, и сегодня представилась такая уникальная возможность. И повезло в двойне, т.к. удалось не только посмотреть на это в живую со стороны, но и испытать на себе и своём автомобиле.
Видео изнутри: https://www.youtube.com/watch?v=8GJ8f6VbfyU
Видео снаружи: https://www.youtube.com/watch?v=KXTYiv-ffO4&feature...
Видео снаружи Часть-2: https://www.youtube.com/watch?v=-3Eciw-eI6o
Условия:
Горнолыжный склон "гора Лысая", в спорт комплексе Уктус. Сайт Уктуса http://www.uktus.ur.ru/service/ski.html говорит, что Лысая длинной 400м, с перепадом 85м.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Местные специалисты говорят, в среднем уклон по этой горе около 20%. Т.е. на всём протяжении склона угол меняется от 24 до 27 градусов. И как раз на самом верху самый крутой участок, около 25%. Это как раз самый интересный момент.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Температура воздуха около -3С. Снег на склоне твёрдый, хорошо утрамбованный ратраками.
Тигуан 2.0Т 4Motion. Резина Хаккапелиита-4, 3ий сезон.
Опробованы режимы, от обычного "D", до спортивного "S". В обоих режимах к середине горки уже переключается на 3ю передачу. Но на "S" конечно прёт бодрее. К 3/4 горки скорость около 60кмч-70кмч. Можно и быстрее, но наверху слишком небольшая площадка для разворота, не позволяет выскакивать на скорости, - там просто оттормаживаться негде.
Валит в горку очень мощно!
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вниз страшнее. Если перебарщивать со скоростью спуска, то он просто скользит, не сбавляя скорость...
фотография из Фотогалереи на E1.ru
На бОльшей части склона можно спокойно разворачиваться, без опасения опрокидывания. Пока покрытие держит уверенно, под колёсами почти не проваливается.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Покатался с пол часика. Удовольствие неописуемое! Свежий воздух, белый снег, яркое солнце, скорость, рык мотора… Вообще, местами даже вызывает эйфорию.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Теперь меня мучает вопрос, почему до сих пор так никто не катается массово?
Нет, отчасти понятно почему – организация, безопасность, ответственность и т.д. и т.п. Но можно же по решать все эти вопросы. В 2008г на Авторингах мы впервые устраивали «Джип-сафари». Было интересно и даже тогда, в первый раз уже пришло около 400 зрителей.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Мы горные люди. У нас под боком такие красоты, значительные перепады местности и прямо в городе есть отлично оборудованные склоны. Почему мы до сих пор не соревнуемся в скоростном заезде в гору? Конечно я могу заблуждаться, но по ощущениям, эта тема может быть интересна далеко не мне одному.
фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот интересно, кто готов принимать участие в подобных покатушках на своём автомобиле?
С уважением,
Алексей.
Я бы адриналинчику набралась бы при спуске таком... )))
