Тигуан - пожиратель масла!

[liubov]

на грани это понятие растяжимое. До какой грани? Только если моральной.
У меня брат октавию новую брал в 2011 литр на 3000 (примерно, сейчас точно не вспомню) был с самого рождения, ну и соответственно постепенно увеличивался. Примерно с пробега 70 жрать стала вообще дико по 3 5 литровых канистры за 15к. Брат так ездил до 100к. Кроме жора масла, других жалоб не было. Не дымила, динамика была отличная.

Ваг считает нормой 1л на 2000тыс... если больше то даже для VW это уже много

 

[Mr_Romanov]

Ваг считает нормой 1л на 2000тыс... если больше то даже для VW это уже много

ваг хитропопый больно))))

 

[rred]

Различные варианты расхода масла от 500 гр до литра прописаны у всех рроизводителей. У каждого свое.

Добавлено через 1 минуту
Ниже 500 гр на 1000км не встречал. А есть еще варианты с десятыми процента от количества затраченного топлива.

 

[liubov]

ваг хитропопый больно))))

если вы расход масла... то я бы не ездил с расходом масла 1л на 3тыс... хотя ваш брат как раз вовремя скинул машину на 100тыс... так как проблемы и капиталка уже ждала второго владельца... так и с тигуаном... если масложор сильный то в основном это проблема второго владельца

п.с. при большом масложоре первое что умрет скорее всего катализатор (ну ето расход больше чем 1л на 2000тыс.) при расходе 1л на 3тыс. и больше катализатор сотку должен отходить... будет засыратся камера сгорания которая при отжигах в принципе самоочищается нормально... только вовремя масло добавлять не забывать... возможно чаще свечи менять также придется...

 

[Stillet]

то я бы не ездил с расходом масла 1л на 3тыс...

При расходе 1л на 3000 км по трассе или по городу? Может все же в моточасах? Как показывает многочисленная практика 1л на 200 моточасов вполне приемлемые цифры.

 

[liubov]

При расходе 1л на 3000 км по трассе или по городу? Может все же в моточасах? Как показывает многочисленная практика 1л на 200 моточасов вполне приемлемые цифры.

согласен... тут вы правы.. если расход 1л на 200-250мч то это вполне нормально

 

[Mr_Romanov]

liubov, тысяч с 50 уже явно был расход больше литра на 3000. Литр на 3000 был с новья. И с таким жором машина проехала 100к.

Добавлено через 1 минуту
Литр на 200-250моточасов это сказка для tsi gen2))))

 

[liubov]

Литр на 200-250моточасов это сказка для tsi gen2))))

У меня с старой поршневой меньше литра уходит... за 7500км (~250мч) опускается на середину... так что вполне реально)))

 

[Mr_Romanov]

liubov, с пробками и в городе?
Если да это больше исключение

 

[liubov]

да пробки регулярные... трасса ~30%

 

[Mr_Romanov]

liubov, ну у тебя судя по профилю 2.0(211) который?

 

[liubov]

liubov, ну у тебя судя по профилю 2.0(211) который?

CCZC 170лс 2010 год

 

[Mr_Romanov]

liubov, Украинская версия что ли? Я в РФ с дсг7 только 211 встречал

 

[liubov]

liubov, Украинская версия что ли? Я в РФ с дсг7 только 211 встречал

да.. у нас были и 170лс

 

[ALTOM]

Похоже попался мне CAWA с неудачной конструкцией поршней. Масла ест уже 1л на 3000км. Наверное, надо понемногу готовиться к ремонту ДВС. Как же лучше его сделать, чтобы навсегда избавиться от масложора и денег лишних не потратить? А одна только разборка-сборка ДВС стоит 50тр.!!!
Подскажите какой вариант выбрать (кто уже сделал ремонт):
1) Замена ПГ:
1.1 на предыдущую версию (меняется вместе с шатунами);
1.2.на ПГ «маде ин ЮэСэЙ»;
1.3.на изготовленные российскими «левшами» по немецким чертежам.
2) Ремонт «родных» поршней:
2.1 Установка более жёстких маслосъёмных колец (МК), а м.б. и компрессионных;
2.2.установка МК бОльших размеров с расточкой канавок в родных поршнях.
А может кто знает другие способы?
Подскажите квалифицированную СТО в Питере.

 

[liubov]

Ставить модернизированную поршневую только не оригинал а колбеншмит... еще попытка не пытка попробовать раскоксовку "шуми" возможно уменьшит расход масла немного... конечно полностью не вылечит это точно... если долго не планируете ездить можно вообще забить

 

[ShamanKing]

Раскоксовка только шумой не поможет, я бы попробовал BG109+BG110 затем шума или gzox или icc300. Тогда есть шанс на небольшое улучшение.

 

[Dupont]

Определите, какая версия поршневой/пальца у вас установлена и подбирайте актуальную замену, подобно тому как описано здесь. Лучше брать наборные кольца, благо на 1.8/2.0 они уже давно существуют.

https://www.drive2.ru/b/2783707/
https://www.drive2.ru/b/2786907/
https://www.drive2.ru/b/3055767/

 

[Svarog]

Я бы для начала немножко прокачался в русском языке, в котором слова "масложЁр" нет, а есть слово "масложОр", имеющий общий корень со словами "жратва", "жрать", "жертва", "жор", "обжора". Где-то 6 класс средней школы, полагаю.

 

[ALTOM]

Я бы для начала немножко прокачался в русском языке, в котором слова "масложЁр" нет, а есть слово "масложОр", имеющий общий корень со словами "жратва", "жрать", "жертва", "жор", "обжора". Где-то 6 класс средней школы, полагаю.

Признаю, по русскому в школе у меня было между 3 и 4. Но в последствии пожелел об этом не раз и понял, что язык наш, только когда базаришь в курилке, простой. Да и в техническом ВУЗе такого предмета, к сожалению, не преподают. А вот в последующем, когда какой-нибудь документ или описание на работе составлял, то осознал: "Надо почаще в орфографический словарь заглядывать".
С написанием слова "масложор", поторопился, блин. Потом увидел, а редактирование названия темы и самого поста уже недоступно...
Стараюсь, ведь, писать грамотно, потому-что, понимаю, что только так будет другому ясно, что хочу сказать. Самому претит, когда вижу, что кто-то "пишет, как слышит". Но нелюбовь к предмету в школе даёт о себе знать до сих пор...
А вот слово "жертва", по-моему, не однокоренное со словом "жор". Но, тем не менее, спасибо, Svarog (а вот своё замечание Вы могли бы сформулировать деликатно).

Добавлено через 1 час 31 минуту

Определите, какая версия поршневой/пальца у вас установлена и подбирайте актуальную замену, подобно тому как описано здесь.

Как определить-то, подскажите? По ELSA или ETKA? Звонок другу-дилеру?