Тигуан - пожиратель масла!

[systematick]

за 10000 км кушает не больше 1 литра - масло Motul Specific 504.507

 

[StasR]

У меня на оригинале такой расход был. А мотюль 507 в железных 2л. банках у нас по два косаря продают.

 

[systematick]

У меня на оригинале такой расход был. А мотюль 507 в железных 2л. банках у нас по два косаря продают.

в железных банках это 300V
504/507 идет в обычной черной пластиковой таре и стоит дешевле

 

[SHCANIK]

504/507 идет в обычной черной пластиковой таре и стоит дешевле

Ага.Я тож таким щас пользуюсь.Зимой проблем не было.Посмотрим как лето пройдёт.

 

[Gustaw]

Граждане Тигуановоды, помогите советом. На недавно приобретённом Тиге 2009г. 2.0 TDI обнаружилось масленое обжорство( около 1л. на 1000км). Масло предыдущим хозяином было залито I-Sint ( vw 502 00+505 00). Турбина гарантийная восстановленная. При поиске причин обнаружилось ещё до входа в турбину масло в патрубках. Влечёт ли это неминуемую замену колец , вкладышей, прокладок и тд? Либо окончательный диагноз можно поставить, замерив компрессию? По поведению Тиг резвый, провалов по мощности, динамике не ощущается. Стоит ли ваще начинать в это ввязываться или проще передать эстафету другому владельцу?

 

[518]

Граждане Тигуановоды, помогите советом. На недавно приобретённом Тиге 2009г. 2.0 TDI обнаружилось масленое обжорство( около 1л. на 1000км). Масло предыдущим хозяином было залито I-Sint ( vw 502 00+505 00). Турбина гарантийная восстановленная. При поиске причин обнаружилось ещё до входа в турбину масло в патрубках. Влечёт ли это неминуемую замену колец , вкладышей, прокладок и тд? Либо окончательный диагноз можно поставить, замерив компрессию? По поведению Тиг резвый, провалов по мощности, динамике не ощущается. Стоит ли ваще начинать в это ввязываться или проще передать эстафету другому владельцу?

Дистанционный совет через форум не есть хорошо, все равно, что к гадалке ходить. Но турбину скорее всего из-за масла и заменили. Если есть деньги на замену еще раз турбины, то авто можно оставить. А вообще проблему подъедания масла хорошо решили на ауди путем ремкомплекта усилинных колец. Только по мимо колец там чуть ли не вся поршневая меняется по гарантии. Сколько это будет стоить после гарантии остается только догадываться...
Конечно сейчас все начнуть советовать о смене масла на другое, но поздно пить боржоми, когда почки отказали...

Добавлено через 9 минут
Скорее всего этот автомобиль уже хорошо известен дилеру, просто надо подъехать и узнать об истории обращениях, скорее всего полная диагностика уже делалась не раз на этом авто. И тогда можно принимать решение о дальнейшей судьбе авто. Думаю, в Краснодаре их не так много, чтоб долго искать у кого он обслуживался.

 

[Vincenzo]

Купил тигу в ноябре 2012, 1,4 (150л.с.).

Начитавшись про обжерство тиг, полез на 3 000км. смотреть как дела обстоят с маслом, отметка была ровно на середине.
Залил 200гр. масла - отметка стала близко к МАХ.

Сей час пробег без малого 10 000км.
Проверял недавно масло - НЕ убавилось.

Так что моя тига масло не жрет.

З.Ы. авто 2012 года выпуска.

 

[Leva]

Двигатели 1,4 в жоре масла не замечены.

 

[marattt]

Я бы сказал, если 1.4 начинает есть масло - это к скорому ремонту.

 

[Vadim_Mk]

У меня на оригинале такой расход был. А мотюль 507 в железных 2л. банках у нас по два косаря продают.

==================================
У мотуля по момему нет ничего кроме понтов...Ни чем не выдающееся масло, сплошной маркетинг и разводилово лохозавра на бабосы ч криком "Да это же мотуль"

 

[Rufast]

Народ, у меня пробег 33 к. С новья расход масла был литр на 3-4 тыс км. Если только по пробкам со средней скоростью не больше 20 км/ч то и того меньше. На двух ТО дилер заливал мне Castrol 5W30 longlife. На долив брал всегда такое же.
Планирую заменить на Mobil 1 5W30 ESP formula. На сайте Mobil пишут, что у него малый расход на угар. Кто-нибудь пользовал?

 

[StasR]

Планирую заменить на Mobil 1 5W30 ESP formula. На сайте Mobil пишут, что у него малый расход на угар. Кто-нибудь пользовал?

я его пользую, расход больше чем на оригинале VW. На оригинале вливал 1,5 литра между ТО, на этом пробег после ТО 7000 уже 1,25 влил

 

[Rufast]

я его пользую, расход больше чем на оригинале VW. На оригинале вливал 1,5 литра между ТО, на этом пробег после ТО 7000 уже 1,25 влил

Интересно узнать от тех, у кого расход близок к моему.

 

[Andrea$]

==================================
У мотуля по момему нет ничего кроме понтов...Ни чем не выдающееся масло, сплошной маркетинг и разводилово лохозавра на бабосы ч криком "Да это же мотуль"

Можете привести примеры выдающихся масел и обозначить их главные достоинства?

 

[Vadim_Mk]

Можете привести примеры выдающихся масел и обозначить их главные достоинства?

=========================================
Лично я не могу привезти пока выдающиеся масла, так как только начал тестирование определенной марки
Мне кажется надо идти в следующем направлении при выборе
В основном ОД (по краеней мере мой в Спб) льет нам масла 0 или 5W30 допуска 504/507 LongLife III малозольник С3 (с маленьким щелочным числом TBN) и топливно сберегающее - экономия порядка 100 грамм на 100 км.
Смотрим этот файл с допусками VW - самые главные требования выделены красным.
Источник - Specification Handbook - Afton Chemical
Мне кажется что более вязкое масло 0/5/10W40 допуска 502/505 должно угарать меньше чем менее вязкое 504/507.
Далее надо читать очень много буковок здесь
BOB IS THE OIL GUY » Forums » Oil Analysis Reports
и здесь
Лабораторные анализы - Отработки - UOA
и общий ликбез здесь (не забываем что прект коммерческий, кипячение при 380С скажем так имеет имеет спорное практическое применение, все восторги по модификаторам трения маслам Xenum почему то не поддерживают консервативные крупные производители масла)
BMW и не только... Автомобиль для умных
С данным выводом Сергея Смирнова согласен, привожу его как он есть

Что такое "хорошее моторное масло"?
Условно достаточное качество стандартного смазочного продукта: стабильность высокотемпературных свойств. Все остальные возможные качества практически одинаковы для всех существующих моторных масел. Говоря о возможных последствиях использования, как критерия выбора, отмечу следующие: двигатель внутри должен быть чистым, сохраняя "металлический" цвет. Расход масла должен отсутствовать при сколь угодно долгой эксплуатации двигателя. Если вы используете масло определенной марки хотя бы пять лет и двигатель внутри чистый и блестит, а расход масла отсутствует - это определенно хорошее масло и вам не нужны никакие другие советы. Но это справедливо только для данного типа двигателя и для данного режима эксплуатации. Для другого мотора и режима движения это масло может не подойти.

Как мне выбрать масло подходящее масло для моего двигателя?
Проще всего, найдите автомобиль с аналогичным мотором в вашем городе, расход масла у которого полностью отсутствует в течение длительного времени. Узнав марку используемого масла, вы закроете вопрос с выбором "подходящего масла". Это работает и наоборот: узнав о расходующем масло двигателе, довольно просто сделать очевидный вывод, какое масло лучше точно не лить... Это один из простых и практически достоверных способов, не требующих никаких особых познаний - метод дедуктивного выбора моторного масла.

Ничего не хочу читать: скажите проще, что лить в мой мотор. Какое именно масло мне залить?
Для абсолютного большинства автомобильных двигателей всех типов, режимов движения, пробегов, турбин и пр. подойдет моторное масло "Mobil 1 0W40".
Это дешевое, общедоступное и качественное моторное масло, статистка использования которого в совершенно разных моторах за многие годы у меня не вызывает никаких опасений. Это масло - минимально достаточный выбор для длительной эксплуатации любого (повторюсь - любого - мотора). Еще раз вынужден повторить, основываясь на формулировках сотен (если не тысяч) поступивших вопросов: моно лить в любой двигатель, с любым пробегом, с катализатором и сажевым фильтром, с чем угодно и где угодно. Дешево и сердито. Оптимально.(c) http://bmwservice.livejournal.com/

Ну а дальше делаем выбор масла и интервала замены самостоятельно..Желательно при замене масла промывать промывочным маслом что бы оно вымывало все старые кислые не сливаемые остатки - приятно удивитесь что у вас польется после слива промывочного масла...Промычное масло на ХХ не приносит никакого вреда турбине - проверял сам..
Как то так...Готовых рецептов нет....Отработку масла можно отправить на анализ что бы посмотреть содержание продуктов износа - стоит с доставкой примерно столько как заменить масло у ОД..

 

[intercep]

Не доливал ни грамма.Недавно пойдено ТО 1.
Ss 2012


Отправлено из украденного Tapatalk HD

 

[518]

Не доливал ни грамма.Недавно пойдено ТО 1.
Ss 2012


Отправлено из украденного Tapatalk HD

ТО1 через 15000км?

 

[Rufast]

Не доливал ни грамма.Недавно пойдено ТО 1.
Ss 2012


Отправлено из украденного Tapatalk HD

Да ты гонишь, брат!

 

[Probeerka]

Да ты гонишь, брат!

ТО-1 сделал на 10 000 км, тоже не долил ни грамма. По щупу как было 3/4, так и осталось 3/4.
Сейчас накатал еще 6000 км (но уже на mobil1) - расхода масла нет.

 

[Rufast]

ТО-1 сделал на 10 000 км, тоже не долил ни грамма. По щупу как было 3/4, так и осталось 3/4.
Сейчас накатал еще 6000 км (но уже на mobil1) - расхода масла нет.

И что за модель авто такая замечательная у тебя? Прямо сказка какая-то.