Tiguan R-Line

[bad_ambitions]

konrad, а этот номер который именно идет на 2.0 TSI 210 h.p, с прорезью?


вот что нашел https://www.drive2.ru/l/2398653/


Спасибо!

 

[518]

Менял штатный закрытый на открытый https://www.drive2.ru/l/2602927/ увеличение грязи за зиму на фильтре не заметил.
Цена вопроса 200р.

 

[Turboslim]

какой смысл из подкапотного пространства брать горячий воздух на впуск?

 

[518]

какой смысл из подкапотного пространства брать горячий воздух на впуск?

Не на много он горячее получается. Да и лучше взять воздух горячее, чем вообще его дополнительно не взять.

 

[bad_ambitions]

518, уже заказал в экзисте. Я просто переживал, машина и так на обкатке еще, вдруг ей дышится плохо, надо вернуть все как было. В очередной раз убедился, что уровень сервисменов равен 0.

 

[518]

518, уже заказал в экзисте. Я просто переживал, машина и так на обкатке еще, вдруг ей дышится плохо, надо вернуть все как было. В очередной раз убедился, что уровень сервисменов равен 0.

К сожалению сервиса в России нигде нет!

 

[yurasha61]

Я просто переживал, машина и так на обкатке еще, вдруг ей дышится плохо, надо вернуть все как было.[/quote

Можно просто взять и вырезать окно, что бы не переживать.

 

[bad_ambitions]

yurasha61, как говорят - колхоз дело добровольное 230 руб цена вопроса и 2 дня ожидания.

 

[ZloyNeo]

Поздравляйте пришёл и забрал наконец свою белоснежную Ракету!

Расскажу о первых впечатлениях и приёмке)
Всё прошло гладко. Всё было запаковано в наклейках..
Прошлись по пунктам приёмки.. всё идеально всё что пологалось на своих местах и упаковано) (начитаешься форумов что ни секреток не могут найти, ни инструментов) )))

О первых впечатлениях, машина небо и земля с предыдущим моим авто KIA Sorento 2009г.в. двигатель не слышен, едет, как по рельсам, управляемость выше всех похвал.
Много помню писали на форуме о переключениях ДСГ в пробках.. ни разу не заметил каких то рывков или подёргиваний при переключении в пробке 1-2 скорость. Всё идеально.. мой автомат на Соренто хуже переключал ))) Панорама это чудо.. если открыть люк.. едешь словно в кабриолете )

Особо не топил.. старался не выходить по тахометру выше 3000 об. заметил тут больше надо жать педаль газа, на моём соренто дизель чипованный чуть нажал вдавило в спинку ) тут всё более плавно ) вообщем тестим.. )

p.s. Да кстати по ПТС 211 л.с. )))

 

[yurasha61]

тут всё более плавно )
Переведи селектор в режим " спорт" и тогда почувствуешь как он плавно взлетает.

 

[slego]

DSG-7 плавно взлетает на S? Мне кажется, это слишком эмм... плавное описание реально резкого и дерганного вождения в режиме спорт.

А по разгону с места, что D и что S - одинаковые абсолютно. Вернее, S даже "сливает" немного из-за слишком позднего переключения на более высокую передачу с потерей максимальной полки момента.

 

[bad_ambitions]

Спорный вопрос, на автомате согласен, вот на дсг это вряд ли. Не зря модификация движка cczb агрегируется только с dsg.

 

[DJ ANDREY]

В режиме S крутит до более высоких оборотов, не более того. Если на D переключается уже в районе 3к, то при спорте и тапке в пол - 5к. Звук движка при этом зачётный. Плавность как была, так и остаётся.

 

[Vicont]

На s у меня всегда норовит упереться в отсечку.

 

[mitinsy]

На S проще управлять тягой и ускорением в пробках. Коробка дольше остается на 1-й передаче, что позволяет более дозировано двигаться при "рваном" режиме движения -- скорость от 0 км.ч до 15-20 км.ч.

 

[ZloyNeo]

mitinsy, Какая разница на какой передаче и чего дозировать? я не замечаю никакого переключения.. ) разве что на дисплее D1 -D2 на движение никак не сказывается.

Кстати расскажу о первых впечатлениях о расходе.. почитав перед покупкой форум.. много видел что пишут при обкатке 17-18 л. расход.. не знаю где такое берут.. пока езжу, обкатываю, сильно не газую, больше 3000 стараюсь не набирать.. Сегодня проехал около 75 км средний расход 12.3 по компу.. представляю что будет после обкатки ) хотя если после обкатки буду больше газовать то примерно также и будет наверное, а если ехать в спокойном режиме то думаю к 10 литрам приблизиться )

 

[Vicont]

ZloyNeo, Чем больше пробег за поездку, тем ниже расход. Я порой на работу еду 45 км - 11,1.
а обратно еду 30 км и 18, т.к. очень большую часть пути преодолеваю на 1-й передаче.

PS сейчас БК кажет средний 12,5. Думаю вырастет до 13.

 

[bad_ambitions]

Мужики, обратил внимание на темпетаруту масла на дисплее БК, вчера при температуре 20+, обороты двигателя 2-3, скорость 100-130, было 106C. Что-то многовато, у вас так же? Гляньте пожалуйста. На прошлой чипованной тиге, было тоже 106-107 но это после отжигов, и когда температура 30C была на улице...

 

[Alexemir]

bad_ambitions, У меня хоть и не R, но до чиповки температура масла при равномерной езде со скоростями выше 90 всегда была 106 и больше. После чиповки стала чуть ниже, но всё равно, если ехать быстро - то 105 почти всё время (при температуре воздуха выше +10). А если "отжигать", т.е. выкручивать двиг на высоких оборотах - то и вовсе 110 можно получить.

Так что 106 при езде 130кмч - это вполне штатно.

 

[bad_ambitions]

Спасибо за ответ! Меня смутило что на прошлом тигуане, я всегда следил за температурой, и только в редких случаях было 106, в основном 100-103. А тут сразу 106 на обкатке. В общем после обкатке перейду на мотуль, ну его нафиг это масло непонятное.