Tiguan с DSG. Какие впечатления?

Игорь_spb

Заблокирован
Регистрация
3 Авг 2010
Сообщения
1,585
Благодарности
42
Адрес
Ленинград
Автомобиль
Тигуан 2,0
Игорь_spb, я уже объяснял чем отличается DSG на Q5 и DSG на Тигуане. это просто разные коробки. и перегрев на Q5 далеко не означает такой же перегрев на Тигуане. они просто разные!!!
Эта та же коробка,выпускающаяся на том же заводе,впрочем как и двухлитровый двигатель:)Перегрев при пробуксовке это беда всех преселективных коробок передач,а не только ДСГ от Фольсвагена,также SST от Мицубиси не ставиться на вседорожники,эти коробки для спорта откуда и пришли.ДСГ это отнюдь не новинка впервые было предложенно такое решение аж в 1935 году.
И не ставят то чудо,о чем Вы пишете,а придумывают весьма дорогое решение масляного охлаждения с дорогущими насосами как у нового Каена.
 
Последнее редактирование:

shpunt

Местный
Регистрация
9 Янв 2010
Сообщения
13,841
Благодарности
1,186
Адрес
Москва, СЗАО
Автомобиль
VW Tiguan
Она совсем другая! Если на том же заводе - не означает что она так же перегревается. во-первых на Тигуане коробка 2010 года, такая же как на VW Т5 весом под 3 тонны. и ничего с этим Т5 не происходит и не пергревается :)
На Ауди она расположена поперечно. на Тигуане - продольно. это во-вторых.
И конструктивно они отличаются.
 
Последнее редактирование:

sag81

Постоялец
Регистрация
15 Авг 2010
Сообщения
1,128
Благодарности
111
Адрес
Тюменская область
Автомобиль
Golf5 1.6 АКПП, T@F 2.0 TSI был, Туарег FL 249 FSI 2015
Она совсем другая!
Удивительно, но у меня сложилось впечатление, что ты имеешь какое-то отношение к ДСГ. Все владельцы VW мучаются с ДСГ, бодаются с ОД по поводу замен мехатроников, а затем и коробок целиком, а ты уверяешь, "она не такая", А КАКАЯ?
 

Игорь_spb

Заблокирован
Регистрация
3 Авг 2010
Сообщения
1,585
Благодарности
42
Адрес
Ленинград
Автомобиль
Тигуан 2,0
Она совсем другая! Если на том же заводе - не означает что она так же перегревается. во-первых на Тигуане коробка 2010 года, такая же как на VW Т5 весом под 3 тонны. и ничего с этим Т5 не происходит и не пергревается :)
На Ауди она расположена поперечно. на Тигуане - продольно. это во-вторых.
И конструктивно они отличаются.
Она Т5 с 2009 года.Причем тут положение,главное констркция,которая в априори подверженна при пробуксовке перегреву.Вы и здесь измором и бесконечными повторами берете,мне уже там хватило,может здесь лучше перейти к конструктивному разговору.Чем отличаются,только не надо про масло,оно в любом случае и мокрого и сухого не служит для охлаждения.:) Но считать дебилами конструкторов нового Каена дебилами как-то не хочется.:D
Часто ли Вы перегревали вариатор на ХЛ,у него проскальзование колес вызывало перегрев,часто это было? Где-то тоже и будет с ДСГ при пробуксовке(проскальзование колес с большим усилием).Для меня это важно,а если крайне редко выезжать на бездорожье можно и и не узнать об этом.
 
Последнее редактирование:

shpunt

Местный
Регистрация
9 Янв 2010
Сообщения
13,841
Благодарности
1,186
Адрес
Москва, СЗАО
Автомобиль
VW Tiguan
"она не такая", А КАКАЯ?
а такая
http://webfile.ru/4698965

- впервые установлена на Т5 2010 модельного года.
- расчитана на высокий крутящий момент до 600 н.м.
- запланировано использование на легковых автомобилях, в частности на Тигуане.
- возможно использование на тяжёлых автомобилях с общей массой 3.2 тонны.
- исполнение расчитанное на высокий крутящий момент и выходную мощность.
- низкие показатели расхода топлива
- большой процент новых технических решений и компонентов собственной разработки
- замена масла каждые 60 тыс.км.
- буксировка: на расстояние не более 50км при скорости не более 50км.ч. (это как у любого АКПП)
 
Последнее редактирование:

Игорь_spb

Заблокирован
Регистрация
3 Авг 2010
Сообщения
1,585
Благодарности
42
Адрес
Ленинград
Автомобиль
Тигуан 2,0

shpunt

Местный
Регистрация
9 Янв 2010
Сообщения
13,841
Благодарности
1,186
Адрес
Москва, СЗАО
Автомобиль
VW Tiguan
да. VW иногда пишет "смешные вещи".
 

sag81

Постоялец
Регистрация
15 Авг 2010
Сообщения
1,128
Благодарности
111
Адрес
Тюменская область
Автомобиль
Golf5 1.6 АКПП, T@F 2.0 TSI был, Туарег FL 249 FSI 2015
- большой процент новых технических решений и компонентов собственной разработки
Ну вот они (конструкторы) и отрабатывают новые решения на потребителях
 

shpunt

Местный
Регистрация
9 Янв 2010
Сообщения
13,841
Благодарности
1,186
Адрес
Москва, СЗАО
Автомобиль
VW Tiguan
не. на Т5 уже всё отработано.
ищите владельцев новых Т5 с DSG и спрашивайте. уже почти год прошёл как они выпускаются :)

Добавлено через 2 минуты
я вот не понимаю каким образом она может перегреваться (и это только предположение), если расчитана на крутящий момент до 600 н.м.
у Тигуана момент в 3 раза меньше. DSG легко справится с любым бездорожьем :)
 
Последнее редактирование:

Sanechek

Заинтересовавшийся
Регистрация
5 Авг 2010
Сообщения
39
Благодарности
0
Адрес
Ростов-на-Дону
Очень интересно! Прогресс не стоит на месте. VW знает, что делает. Осталось только подтвердить наши предположения практикой! Где же они, наши братья славяне, утюжащие просторы Украины и Белоруссии на Тигах с ДСГ??? :)
 

BAY

Участник
Регистрация
21 Июн 2010
Сообщения
372
Благодарности
13
Коллеги, проблема не в перегреве.
Чтобы ее перегреть, надо очень сильно постараться.
Проблема в управляющих модулях коробки.
Со временем там что-то изнашивается и она дергает при переключениях.
Может конечно уже что то поменяли в конструкции, посмотрим.
 

Sanechek

Заинтересовавшийся
Регистрация
5 Авг 2010
Сообщения
39
Благодарности
0
Адрес
Ростов-на-Дону

Игорь_spb

Заблокирован
Регистрация
3 Авг 2010
Сообщения
1,585
Благодарности
42
Адрес
Ленинград
Автомобиль
Тигуан 2,0
не. на Т5 уже всё отработано.
ищите владельцев новых Т5 с DSG и спрашивайте. уже почти год прошёл как они выпускаются :)

Добавлено через 2 минуты
я вот не понимаю каким образом она может перегреваться (и это только предположение), если расчитана на крутящий момент до 600 н.м.
у Тигуана момент в 3 раза меньше. DSG легко справится с любым бездорожьем :)
Я Вам уже устал это повторятьна другом ,что уже год как Т5 ездит,слава богу поняли.:eek: Причем тут крутящий ммомент,разговор о перегреве пробуксовке,а это заложенно в самом механизме ДСГ,то что при достаточно жеском соединении она будет передавать до 600,но при пробуксовке диски будут сжиматься и разжиматься,но это же проходили на примере муфты.
 

Sanechek

Заинтересовавшийся
Регистрация
5 Авг 2010
Сообщения
39
Благодарности
0
Адрес
Ростов-на-Дону
Я Вам уже устал это повторятьна другом ,что уже год как Т5 ездит,слава богу поняли.:eek: Причем тут крутящий ммомент,разговор о перегреве пробуксовке,а это заложенно в самом механизме ДСГ,то что при достаточно жеском соединении она будет передавать до 600,но при пробуксовке диски будут сжиматься и разжиматься,но это же проходили на примере муфты.

Не нервничаем и ждем практиков.
 

2010Kir

Заинтересовавшийся
Регистрация
13 Авг 2010
Сообщения
41
Благодарности
2
Очень не понравилась только одна фраза в мануале, что применение коробки возможно только с дизельными двигателями! Значит не любит высокие обороты. TSI отдыхают, а жаль! :(
Вот незадача-то... А у меня, как я писал ранее - TSI. И именно с DSG.
Тигуаны, как мне сказал ОД, только с 10 года стали комплектоваться DSG.
 

shpunt

Местный
Регистрация
9 Янв 2010
Сообщения
13,841
Благодарности
1,186
Адрес
Москва, СЗАО
Автомобиль
VW Tiguan
с DSG пошли начиная с июня 2010.
 

Игорь_spb

Заблокирован
Регистрация
3 Авг 2010
Сообщения
1,585
Благодарности
42
Адрес
Ленинград
Автомобиль
Тигуан 2,0
Вот незадача-то... А у меня, как я писал ранее - TSI. И именно с DSG.
Тигуаны, как мне сказал ОД, только с 10 года стали комплектоваться DSG.
Так значит не ДСГ от ув. Шпунта,а та самая знакомая 7ступка:)
 
Сверху Снизу