Тигуан в России теперь не доступен с дизельным двигателем?

[Phin]

2.2 дизель?

 

[lasko]

Phin, с мотором пока не определился Желание есть, посмотрим как с возможностями...не дешевы они сейчас (машины)

 

[Aleks80]

Слышал что Тигуаны в новом кузове будут выпускаться и с дизельным двигателем, но с использованием мочевины.

 

[Guru23]

А я слышал, что на "новый" будет устанавливаться двигатель на атомном топливе! Хз кому верить)

 

[Aleks80]

А я слышал, что на "новый" будет устанавливаться двигатель на атомном топливе! Хз кому верить)

Скорее всего поверят вам.:bm:

 

[bandytto]

Мерс,GLK

Прррредатель...:ay:

 

[oleg73]

Никому не нужна стоковая турбина с Мерс,GLK?

 

[Phin]

Реально нет дизеля в прайсе от 01.01.16

 

[lasko]

oleg73, изголяйтесь

 

[Howsky]

Вчера на Маяке в программе для автомобилистов (19-20 Мск) был в гостях представитель VW Рус.
В том числе был задан вопрос по поставкам а/м с дизельным двигателем.
Ответ:
СЕМЕНИХИН: Не так давно, кажется, в ноябре в итоге было продление для коммерческих автомобилей. Коммерческим автомобилям, грузовым, в частности, было разрешено продавать свою технику Euro 4 дальнейшие два года. Все остальные автомобили, так называемой категории М 1 перешли на Euro 5, или должны перейти. Так вот, в виду того, что Tiguan до недавнего времени постоянно сопоставлялся с двигателем Euro 4, то была задача, разумеется, до вступления в силу новых законодательных норм, собственно, продать весь существующий товарный запас автомобилей с двигателем Euro 4, что, собственно, и было сделано. Производство автомобилей с двигателем Euro 5, насколько я знаю, должно было стартовать где-то в ноябре, может быть, в декабре, могу ошибаться, но в любом случае дизельный двигатель в программе Tiguan по-прежнему должен быть вот-вот…
РУЖЕЙНИКОВ: То есть, он вернется.
СЕМЕНИХИН: Но это уже будет двигатель Euro 5, который соответствует всем необходимым требованием.
СУББОТИН: По всем выбросам соответствует?
СЕМЕНИХИН: Да более чем, с большим запасом. Поэтому я скажу честно, вот это продление для производителей коммерческой техники требований по Euro 4 на дальнейшие два года, для меня это, честно, было определенной пощечиной, я бы сказал, потому как Volkswagen, который инвестирует всегда в новые технологии, всегда борется за экологичность, можно спекулировать долго на эту тему, действительно разрабатывает перспективные моторы, всегда стоял за то, чтобы мотор был более экологичный и экономичный. И, собственно, мы уже поставляем автомобили коммерческие с двигателями Euro 5 уже два года подряд, задолго до всех этих законодательных норм. В добровольном порядке вывели на рынок весь модельный ряд с двигателями Euro 5 в расчете, опять же, на то, что и все прочие участники рынка последуют за нами.
РУЖЕЙНИКОВ: Но все участники рынка получили конкурентное преимущество.
СЕМЕНИХИН: Да. Volkswagen, будучи таким передовым в данном случае оказался не в очень выигрышном положении. Причина простая – экономика. Себестоимость производства любого автомобиля, уж, извините, с двигателем Euro 5, стоит примерно на 600-800 евро дороже, нежели производство автомобиля с двигателем Euro 4.
СЕМЕНИХИН: В данном случае мы говорим про железо, про программное обеспечение, про настройки. Поэтому в себестоимости производства любого автомобиля стоимость автомобиля Euro 5 стоит примерно на 600-800 евро дороже, нежели Euro 4. Таким образом, конкурентное преимущество на ровном месте. В данном случае наши конкуренты получили еще одно конкурентное преимущество на дополнительные два года. Конечно, мы не можем быть счастливы от того, что мы уже два года подряд возим экологичные двигатели, и тут получили такой не очень приятный подарок.

 

[Dupont]

Но это уже будет двигатель Euro 5, который соответствует всем необходимым требованием.

Более того, он будет уже с "заряженной" прошивкой, т.к. этот мотор попал под дизельгейт.

 

[lasko]

Dupont, задушенной экологами

 

[26alex05]

Знакомый, работающий в руководстве одного из ОД СПб, представил инфу, что дизель будет доступен для заказа в России только уже в новом кузове. Не знаю можно ли этому верить на все 100%, т.к. у них был интерес склонить меня к покупке Туарега. Времена у ОД тяжелые наступили, поэтому ради дополнительных бонусов и знакомый может "слукавить". Кстати, у немцев на оф.сайте дизель в 150 л.с. доступен в конфигураторе в обоих вариантах кузова. Кроме того, в нынешнем кузове фигурирует дизель 184 л.с.!

 

[stive888]

Действительно больше пока Дизельков в продаже у ОД нет.

 

[Осторожный]

у меня почему-то в ПТС ,,Евро-3

 

[oleg73]

Какой год выпуска?

 

[Осторожный]

декабрь 2011г

 

[Phin]

В птс или свидетельстве?

 

[lasko]

Я сегодня разговаривал с Дилером Ауди...с марта можно заказывать Ауди с дизелями

 

[Александр78]

Господа так я и не понял стоит ли покупать дизеля или нет, кроме криков с своего болота я так и ничего не прочитал. Реальные отзывы есть или нет, опыт эксплуатации, надежность. Стою перед выбором 2 литра бензин или 2 литра дизель, определиться надо до 20 числа?

Добавлено через 2 минуты

Реально нет дизеля в прайсе от 01.01.16

В прайсе его и нет а вот звонок дилеру, и беседа с ним выявляет наличие таковых.