cosm
Гуру
Так потому и спросил, потому что гугл такой комплекс не находит (хотя фраза встречается).
Тюнинг тормозной системы
- Автор темы le[37-34
- Дата начала
Heim
Заинтересовавшийся
А зачем, если не секрет, 6-ти поршневые? Масса и мощность у наших машинок далеко не та, а вот по расходникам - разница с 4-ёх поршневой почти в 2 раза
Solover
Участник
Присоединяюсь к Bora, тоже с удовольствием с тобой пообщался "по делу"
А почему насечку выбрал?
F_White
Участник
Heim,
действительно, зачем 6 поршней?
думаю для города достаточно и 4-х....
Это кто брал: http://brembo-brakes.ru/product/volkswagen-tiguan-2007
действительно, зачем 6 поршней?
думаю для города достаточно и 4-х....
Это кто брал: http://brembo-brakes.ru/product/volkswagen-tiguan-2007
cosm
Гуру
Как придёт комплект, так выложу максимум информации по нему с фотографиями. А насечку решил взять из-за большей прочности таких дисков, по сравнению с перфорированными. В дополнение производитель говорит, что по насечке легко определять, когда необходима замена диска: как только насечка стёрлась - пора!
SnaP
Гуру
Убрал про тормоза HPB
вот их сайт http://hp-brakes.ru/
вот их сайт http://hp-brakes.ru/
Серега, я кстати пообщался с рокетсами по этим тормозам. Это уровень немного лучше, чем XYZ, но похоже, что это наш локальный бренд, изготовляемый в Азии. Соответственно цену считаю неадекватно завышенной.
Итого,что получается для Тигуана: под 16 радиус система совсем мала 304 мм (против нашего стокового диска в 312 мм), либо под 17 радиус - 345 мм - этот размер надо мерять под шаблон, ибо чую, что могут не влезть меньше чем на 18 радиус.
Поэтому пока держу в голове выбор либо стоковый размер циммерманов (если не смогу бюджетно купить семнашки с зимой), либо брембо GT на 330 мм - больший размер не нужен. Я оттормаживался перед крисами со скоростей более 200 км/ч и не скажу, что тормоза совсем плохи, но зимой ездить на 18 радиусе даже в Москве порой очень плохо.
SnaP
Гуру
Тебе все просто - померять свои диски под HPB 345 мм, но думаю, что брембо будет интересней.
cosm
Гуру
Кстати, они даже немного дешевле выходят, что удивительно для HPB - такая высокая цена.
SnaP
Гуру
Цена выше у HPB потому что диск 345мм и 6-поршневые. На 4-поршня у них пока решений нет.
Добавлено через 56 минут
Написал в HPB по поводу тормозов на Тигуна 2012гв, вот их ответ:
Последнее редактирование:
Серега, а запроси у них инфу о самом бренде и месте производства. Возможно это один из зонтичных производств XYZ, тогда к цене комплекта надо сразу добавлять новые колодки ferodo, т.к. штатные отвратительного качества и их надо выкидывать сразу.
Думаешь 6-поршневые значительно эффективней 4-поршневых?
330-й комплект на их сайте не нашел, он с перфорацией и насечкой?
cosm
Гуру
В общем у меня пока задерживается поставка тормозов, вчера звонил, говорят, что как раз вчера только выслали из Италии, хотя изготовлен комплект был давно. Логистика задержала, пока готовили партию для отправки. Теперь предполагается, что не раньше 10 августа комплект придёт в Москву.
Speedo
Участник
Господа, подскажите пожалуйста, а вообще параметры кулака, уши под скобу суппорта, ЦО и разболтовка, у нас на VAG-группе в современных моделях идентична? То есть положим тормоза, подходящие тому же пассату B6 подходят и нам или с какими-то другими моделями у нас всё одинаково?
Balnet
Завсегдатай
От гольфа, ауди с3/с5 ку5 и октавии рс подходят болт он
cosm
Гуру
Совсем уж некоторые, и разобраться непосвящённому трудно. А в большинстве их киты нам не подходят по-размерности.
Balnet
Завсегдатай
расскажи как встали? 6 поршневые?