Тюнинг тормозной системы

[Monaco]

titanik, Все от Брембо, но родной диск уже кончился ищу замену

 

[titanik]

Monaco, Понятно. Так бы и писал, что у тебя уже всё не штатное. Тебе и штатный диск 312 не подойдёт. Брембо тоже не дураки, им выгодно, чтобы ты подсел на их продукцию и не искал дешёвые аналоги))))

 

[lasko]

Monaco, вас кто поставил комплект Брембо...человек 5 было. Многие уже сюда не заходят

 

[coromate]

Monaco, чет погуглил твои диски, это мега кастом какой-то, соответственно надо в тюнинг-конторы обратиться, наверно.

как вариант, купить 325х25 09.8952.11
проточить снаружи в ф323, мяса хватит
пересверлить его на 5х112, выточить проставку в ЦО(у нас оно ф65мм, у этого диска ф75мм)
вопрос в высоте(вылете)

 

[Monaco]

coromate, Уже обратился, но там тож не все гладко, кто то предлагает все пересверлить, кто то собрать под "индивидуальный заказ" и что в первом случае, что во втором цена выше оригинала Брембо.
Когда то, кто то говорил что под наши машинки шел и 330х28 диск, подтверждения пока не нашел, как и самого диска с такой центровкой, ток в продаже от частника и тот тож не колиться че за диск, на драйве был зареган как VAG_FANATIC.

 

[coromate]

я себе поставил брембо 4пот от туарега с диском 330х32 от мерседеса мл, гл.
не знаю, поможет ли эта информация)

 

[Monaco]

coromate, Спасибо но это совсем не наш вариант. Видимо все таки придется делать на заказ.

 

[Gur]

диск 345мм - 1k0615301M, обновлённый-AR. Болт он.
Скоба - 8e0615125C

 

[Monaco]

диск 345мм - 1k0615301M, обновлённый-AR. Болт он.
Скоба - 8e0615125C

Ну тож не очень бюджетный вариант, скоба 10 да и диск пятеру за обычную болванку.
Попался на глаза диск мерсовский 400362420, лучше пока ни чего не попадалось.

 

[Gur]

Найди б/у суппорта со скобами, остальное новое поставить...

 

[афоня_КРАСНОДАР]

Найди б/у суппорта со скобами, остальное новое поставить...

кстати, кто-нибудь заморачивался б/у тормозами?

 

[Thorn]

Что значит кто-нибудь? Почти все берут б/у и перебирают

 

[афоня_КРАСНОДАР]

Что значит кто-нибудь? Почти все берут б/у и перебирают

я думал новые покупают))))
и как б/у ходят, нормально, на грабли кто-то наступал? или можно смело покупать и не переживать?

 

[oleg3110_78]

Смело покупать и переживать
А что имелось ввиду под б/у тормозами? Колодки и диски или суппорта?

 

[афоня_КРАСНОДАР]

Смело покупать и переживать
А что имелось ввиду под б/у тормозами? Колодки и диски или суппорта?

тормозной механизм, суппорта конечно)))) диски и колодки новые )))

 

[oleg3110_78]

Тогда проверить и перебрать если надо

 

[афоня_КРАСНОДАР]

Тогда проверить и перебрать если надо

в соц.сетях встречал объявления предложения уже ребилд суппортов выполнен, может быть есть конторы кто этим промышляют и у них можно сразу комплектом затариться. пришлите в личку плз
Собирался на днях на супербе менять тормоза в круг, так может сразу и модернизирую))))

 

[Thorn]

Да у всех всё нормально, много отчётов читал.
Себе покупал, передние были в отличном состоянии, задние уже с ржавчиной. Отмочил в лимонной кислоте, покрасил, поменял резинки, смазал, всё ок. Правда срок небольшой еще прошёл.
Из нюансов разве что писк был при повороте вправо, т.к. ставил нештатные грязезащитные щитки. Перед klokkerholm, зад NTY. Вот их подогнул и всё.

Еще из нюансов слышал про обман при продаже задних, меня чуть не обманули, и человек, который разоблачил говорил, что его самого тоже чуть не обманули. Нужно смотреть на ширину зазора суппорта под тормозной диск, должен быть под вентилируемый диск.

Собирался на днях на супербе менять тормоза в круг, так может сразу и модернизирую))))

Вопрос весь в деньгах. Здесь +суппорты, 35-40 тысяч, и надо понимать, что диски/колодки большего диаметра стоят дороже. Плюс, если говорить про Тигуан, хз как на Супербе, нужно менять тормозные шланги, щитки, тормозную жидкость, переделывать датчик износа.
А так замена дисков и колодок без работы выйдет тысяч в 20, а здесь если готовые брать тысяч 100. С работой.

Магазины на авито есть, просто вбить 345 мм q5, например. Или другие варианты.

 

[афоня_КРАСНОДАР]

Да у всех всё нормально, много отчётов читал.
Себе покупал, передние были в отличном состоянии, задние уже с ржавчиной. Отмочил в лимонной кислоте, покрасил, поменял резинки, смазал, всё ок. Правда срок небольшой еще прошёл.
Из нюансов разве что писк был при повороте вправо, т.к. ставил нештатные грязезащитные щитки. Перед klokkerholm, зад NTY. Вот их подогнул и всё.

Еще из нюансов слышал про обман при продаже задних, меня чуть не обманули, и человек, который разоблачил говорил, что его самого тоже чуть не обманули. Нужно смотреть на ширину зазора суппорта под тормозной диск, должен быть под вентилируемый диск.

спасибо за совет

Добавлено через 30 минут

Да у всех всё нормально, много отчётов читал.
Себе покупал, передние были в отличном состоянии, задние уже с ржавчиной. Отмочил в лимонной кислоте, покрасил, поменял резинки, смазал, всё ок. Правда срок небольшой еще прошёл.
Из нюансов разве что писк был при повороте вправо, т.к. ставил нештатные грязезащитные щитки. Перед klokkerholm, зад NTY. Вот их подогнул и всё.

Еще из нюансов слышал про обман при продаже задних, меня чуть не обманули, и человек, который разоблачил говорил, что его самого тоже чуть не обманули. Нужно смотреть на ширину зазора суппорта под тормозной диск, должен быть под вентилируемый диск.



Вопрос весь в деньгах. Здесь +суппорты, 35-40 тысяч, и надо понимать, что диски/колодки большего диаметра стоят дороже. Плюс, если говорить про Тигуан, хз как на Супербе, нужно менять тормозные шланги, щитки, тормозную жидкость, переделывать датчик износа.
А так замена дисков и колодок без работы выйдет тысяч в 20, а здесь если готовые брать тысяч 100. С работой.

Магазины на авито есть, просто вбить 345 мм q5, например. Или другие варианты.

спасибо за развернутый ответ))))

 

[napa]

Всем привет. После Revo st.1 супруга согласилась на новые тормоза )) Купил запчастями комплект от S5 и внезапно задумался: нужно ли шить блок АБС при таком апгрейде? У кого есть опыт замены тормозов, корректно ли работает ABS и ESP?