Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

[valery st]

Всем привет.Ребята из соседней ветки по Тигуан 1 пишут что избавились от пинков долив на 0,5 литра больше при замене масла. Интересно может поможет .Не кто не пробовал случайно?

Доливал 0,4 - около 1000 км вела себя более менее, а потом опять прыг-скок и-го-го ..

 

[Сергей.П.]

Как обычный автомат

А что на обычном автомате, машина сама без газа не едет?

 

[Yokogawa89]

Добрый день ,братья по несчастью, сегодня провел эксперимент,снял фишку с датчиков стоп сигнал,и попробовал проехаться ,и машина повела себя адекватно,езда как на обычном автомате,без завышения оборотов при трогании,без тычков, единственное не работает помощь при трогании в горку,поэтому она откатываеться,но не критично,чуть газу и поехала нормально без тычка. Поставил фишку обратно и начала завышать обороты и если резко кинуть педаль тормоза ,то тычки,надо копать в сторону блоков по тормозной системе. Датчик менял не помогло уже сменил две прошивки коробки тоже не помогает,попробуйте у себя интересен экспиремент на другой машине с другим водителем.

А какая функция этого датчика? За что он отвечает? Тогда может реально отключить его и забыть на всегда эти пинки?!

 

[Maximkolomna]

А какая функция этого датчика? За что он отвечает? Тогда может реально отключить его и забыть на всегда эти пинки?!

Не получиться отключить

 

[Maximkolomna]

А что на обычном автомате, машина сама без газа не едет

На автомате она не завышает обороты,если по прямой начинает медленно двигаться,а не ломиться в перед,если в горку стоит на месте?или не так?

 

[Сергей.П.]

На автомате она не завышает обороты,если по прямой начинает медленно двигаться,а не ломиться в перед,если в горку стоит на месте?или не так?

Не знаю как на фольцах, а вот на Киа Рио на автомате, ехала и в горку, на месте не стояла, всё дело, как ты отпускаешь тормоз,

 

[Maximkolomna]

Я не спорю,в течение недели езжу на разных машинах,но они так себя не ведут.

 

[Сергей.П.]

Я не спорю,в течение недели езжу на разных машинах,но они так себя не ведут.

Ключевое слово Разные машины, у всех свои особенности. Я привык и мне нравится , хотя на автомате было проще.

 

[Vandiesel]

Ключевое слово Разные машины, у всех свои особенности. Я привык и мне нравится , хотя на автомате было проще.

Тоже очень доволен DSG, несмотря на "особенности" - слава богу, ничего из ряда вон не случалось пока, а то что не нравилось, прошивкой исправил!
И тоже есть некоторый опыт владения и иногда просто поездок на других автоматических трансмиссиях , так вот на фоне других, автомат на недавно купленном сыну Поло седане 2011г. 1.6 105л,с. - это офигеть какая адекватная и супер приятная коробка! Несмотря на пробег в 152000км. - тьфу-тьфу не сглазить! Для меня это прямо откровение какое-то, просто не ожидал!
А самая похабная коробка в моей практике была на рестайлинговом, 2015г. Фокусе 1.6 125л.с. с сухим роботом , который был куплен новым. Несмотря на самую свежую, последнюю, исправленную-доработанную версию , этот агрегат оставил самые неприятные воспоминания.... НО!!! Именно после него я очень заинтересовался и проникся роботизированными коробками как классом, и уже осмысленно пришёл к Тигуану ( правда через "механический" Каптюр)
На Форде он не дёргался на старте, можно было даже стартануть взвизгнув резиной, плавно переключался и вообще всячески казался отличной коробкой , если бы не тупые, редкие, выходки, спрогнозировать которые невозможно, а из-за них пропадает доверие автомобилю, который может в любой момент подставить тебя под аварийную ситуацию, а себя просто поломать. Может именно это сыграло роль, что на следующие 3 года, я опять сел на механику. И опять же , НО!!! - Но именно это, снова показало мне, что большинство придирок к автоматическим трансмиссиям, кажется такой ерундой, после того как ты сам, лично, начинаешь сучить ручками и ножками, периодически делая ошибки А я не хвастаясь скажу, что уж кто как не я должен делать это профессионально, в прямом смысле этого слова - я работаю водителем и практически ежедневно вожу коммерческий авто на МКПП. Но человек не робот и ошибок совершает намного больше, и чаще, так что всё познаётся в сравнении. И вот DSG Тигуана, мне очень близка ... "по духу" что-ли ? Да, она не рафинированная, как некоторые, многоступенчатые гидроавтоматы, да, возможно где-то и проигрывает старому автомату Поло седана , по каким то моментам, но постоянно пересаживаясь с МКПП на робот Тиги - мне кайфово ездить! Не просто комфортно ( - автоматическая трансмиссия как никак) , а именно кайфово!
...Ну а если очень уставший еду, то да - и комфортно

 

[Кpatina]

Я думаю лучше на педаль газа нажать,чем ловить её,когда она обороты подкидывает,или педалью тормоза искать момент трогания с места

И зачем тогда такое авто, за такие деньги, мучение

 

[ToJIuK]

У меня Drivability, игого есть.
Но, игого появилось после прошивки. Точнее после замены колодок на уже прошитой коробке.
Сейчас обратился к тем, кто ине шил коробку. Будут связываться с разработчиками, как я понял.
Если решат, отпишу тут.

Если решите шить, обязательно акцентируйте внимание на этом недуге.

Ситуация на данный момент: повторная перепрошивка TVS результата не дала. Замена датчика на ГТЦ результата не дала. Жду еще ответ от представителей TVS, но в чудо уже веры нет)))
Про адаптации и сбросы уже даже не пишу)))

 

[Alex_T65]

ToJIuK, ну почему же) Есть и еще один крайний, кардинальный выход)
Сменить авто...

 

[valery st]

Ситуация на данный момент: повторная перепрошивка TVS результата не дала. Замена датчика на ГТЦ результата не дала. Жду еще ответ от представителей TVS, но в чудо уже веры нет)))
Про адаптации и сбросы уже даже не пишу))

Читал на drive2, что уже на шитой машине помогла прошивка AndyAstra (коробка и двигатель), не призываю ... но в раздумьях, может представители TVS что-то знают.

 

[ToJIuK]

Читал на drive2, что уже на шитой машине помогла прошивка AndyAstra (коробка и двигатель), не призываю ... но в раздумьях, может представители TVS что-то знают.

Мне на уже шитой TVS авто помогла прошивка знакомого специалиста, но она показалась по езде скучноватой после TVS (теперь уже не уверен, что это так, так как где-то в этот момент параллельно попал на говеное 100е топливо).
Либо представители TVS у которых я шился только делают вид, что хотят мне помочь, а напрямую к разработчикам не обращаются, либо TVS в этом не помощник.

Если на этой недели от представителей TVS предложений как решить проблему не получу, буду повторно отшиваться у знакомого специалиста о котором говорил выше.

Если и это не поможет, либо смирюсь на время и продам, либо сразу продам)))))

 

[Yokogawa89]

Мне на уже шитой TVS авто помогла прошивка знакомого специалиста, но она показалась по езде скучноватой после TVS (теперь уже не уверен, что это так, так как где-то в этот момент параллельно попал на говеное 100е топливо).
Либо представители TVS у которых я шился только делают вид, что хотят мне помочь, а напрямую к разработчикам не обращаются, либо TVS в этом не помощник.

Если на этой недели от представителей TVS предложений как решить проблему не получу, буду повторно отшиваться у знакомого специалиста о котором говорил выше.

Если и это не поможет, либо смирюсь на время и продам, либо сразу продам)))))

Дилеры TVS же дают время на опробование чипа, как минимум сутки. Вот думаю с денёк поездить, если все гуд то оставить, если же симптомы останутся то пусть откатывают в бэкап, и возвращают деньги. Ну я так вот хочу сделать в смысле.

 

[ToJIuK]

Дилеры TVS же дают время на опробование чипа, как минимум сутки. Вот думаю с денёк поездить, если все гуд то оставить, если же симптомы останутся то пусть откатывают в бэкап. Ну я так вот хочу сделать в смысле.

По опыту скажу, что суток может не хватить. Даже 1000 км может не хватить.
Сколько цену за TVS Вам предложили?

 

[Yokogawa89]

По опыту скажу, что суток может не хватить. Даже 1000 км может не хватить.
Сколько цену за TVS Вам предложили?

31р drivebility, и 45 st2+. Почему суток не хватит? У меня машина ярко выражено пинается на старте, в 9 из 10 случаев. А также клюёт носом при переключениях на пониженную. Если они это исправят то то это будет видно сразу (возможно первые час два либо первые 100-200 км коробка будет адаптироваться). Если же нет то со временем лучше от прошивки точно не станет. Мне делали чип два года назад от Аудитория, изменения были сразу после прошивки, но недостаточные. Так вот за 2 года ничего не поменялось.

 

[ToJIuK]

31р drivebility, и 45 st2+. Почему суток не хватит? У меня машина ярко выражено пинается на старте, в 9 из 10 случаев. А также клюёт носом при переключениях на пониженную. Если они это исправят то то это будет видно сразу (возможно первые час два либо первые 100-200 км коробка будет адаптироваться). Если же нет то со временем лучше от прошивки точно не станет. Мне делали чип два года назад от Аудитория, изменения были сразу после прошивки, но недостаточные. Так вот за 2 года ничего не поменялось.

Есть практика, что со временем положительные изменения плавно скатываются к тому, что было.
У кого-то просто по километражу (например пару тысяч км), у кого то проблема возвращается после срабатывания автоторможения.

Лично мое мнение, что если после прошивки ситуация координально не измениться, то и надеяться на чудо не стоит.

Если решите шить TVS и Вам смогут исправить проблему, отпишите пожалуйста. Буду тогда своих представителей TVS дальше мучать.

 

[Alex_90]

Всем привет. Пару страниц назад я описывал как проявляются пинки на моём авто.
Что было сделано:
1. Мойка радиаторов со снятием, замена охл.жидкости, заправка кондиционера.
2. Замена масла в двс.
3. Замена масла в АКПП.
4. Поверка клеммы на мехатронике. Выдернули, посмотрели что клемма сухая, масло не давит. Воткнули обратно.

Масло лили Valvoline.

После данных манипуляций авто трогается как с завода. В любых условиях всё плавно, без пинков, рывков и иго-го. Хоть на ровном, хоть в горку.
Три дня катался, наблюдал.

В данном случае проблема решена. Чего и вам желаю)

Всем привет.
2 июня писал, как решилась данная проблема на моём авто.
Спустя 1500км рывок на старте вернулся. В D менее выражено, в R сильнее.
До всех манипуляций конечно было куда хуже чем сейчас.
Но вот 1500км катался и кайфовал, было всё идеально. Сейчас опять началось.

Пару недель назад сделал прошивку от евро тюнинг. Прошивку ещё допилили под мои пожелания. На пинки вообще никак не повлияло.
Алгоритм переключений конечно по интереснее теперь.

 

[Vinnie_Puh]

Ай Гуде, как говорят у нас в Гессене.

Столкнулся с проблемой примерно два года тому назад и наткнулся на этот русскоязычный тред. Почитывал избрано раз в пол года и всё таки решил, что нужно/можно поправить изложенное, особенно, что касается тормозной системы. Но по порядку.

К концу 2022 при холодной погоде (<5С°) появились моменты, где при старте коробка (Golf 7 2.0TDI, DSG, DQ250, 182.000км, 2013) била и не могла вставить первую передачу. Сразу заметил, что при этом не достаточно быстро поднимались обороты. Так же гас индикатор передачи. D гасло, но "1" не загоралась. Work around - выкл/вкл двигателя. Всё работало. Вроде ещё помогало давать больше газу, но это такое.

Я поменял сам масло (уровень выставлял при 35-40С°) и фильтр в DSG, но не делал на тот момент адаптацию при движении. Толчки прошли/не появлялись. Зимой 23/24 проблема появилась опять. В этот раз сделал калибровку (через ODIS) и адаптацию при езде. Вроде пока всё "спокойно" и мне кажется, что трогается плавнее.



По поводу манипуляций с ТС.
- при выключенном AVH ( automatic vahicle hold) давление 0 bar
- при активном AVH оно примерно 10 bar в зависимости от склона
- давление выпускается при нажатии педали газа (вроде 4-6% процентов) и одновременном повышении тяги (engine torque) двигателя (чтобы назад не укатиться)
- склон от датчика ускорения --> если калибровать, то естественно на ровной поверхности
- если есть дополнительные вопросы, попытаюсь ответить


Размышления по поводу причины толчков
- тормоза "поздно отпускают"/задние фары горят - исключаю. Там куча систем наблюдения, чтобы это не произошло. Уже бы все лампочки на спидометре загорелись. Сигнал выходит правильный по CAN-BUS
- по какой то причине обороты не доходят до 1000/мин и я так понимаю, что из-за этого не хватает давления в DSG вставить передачу D -->1
- проблема в мехатронике DSG , немецкий интернет пишет:

Датчик оборотов не применяется

DQ250
Информация:
Мехатроника коробки передач DQ250 (платформа MQB) больше не оснащается датчиком оборотов. Блок управления коробкой передач использует сигнал от двигателя. Сигнал подается через отдельное соединение между двигателем и коробкой передач.

Возможные ошибки:
Ошибка P072600 - Сигнал оборотов от блока управления двигателем недостоверный.
Могут также возникнуть неисправности в работе трансмиссии (рывки и т.д.)

Решение Мастерская / меры / ремонт:
Проверьте кабель питания между блоком двигателя и блоком трансмиссии (PIN не не зафиксирован, клеммная колодка на коробке передач не зафиксирована)
(Если неисправность не обнаружена, возможно, установите новый кабель для проверки)

- проблема давления в мехатронике DSG. Что-то засорилось, сетчатые фильтры? Выкл./ вкл. двигатля сдвигает "грязь"?
- датчик положения коленвала немного глючит, но ошибку пока не показывает

Какие идеи?