Топ для новостей
- Автор темы gabbass
- Дата начала
- Статус
Shadi
Гуру
Дублер МКАД в Новой Москве свяжет четыре вылетные магистрали
Фото: depositphotos.com
Трасса Солнцево — Бутово — Видное станет полноценным дублером МКАД. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра хода строительства объекта.
«Транспортное обустройство Новой Москвы идет полным ходом. Как вы видите, идет реконструкция Калужского шоссе, развязки на МКАД, и мы приступили активно еще к одной большой стройке. Это поперечная связка Солнцево-Видное-Бутово. Очень важная трасса, которая в последующем соединит четыре ветки метро и будет одной из основных магистральных дорог для „новой“ Москвы», — отметил Собянин.
Президент ООО «ИФСК «АРКС» Дмитрий Симарев доложил мэру, что новые эстакады и тоннели на Калужском шоссе будут отрыты для движения до конца 2016 года. «Мы приступили к строительству тоннеля. Где-то 20% уже сегодня тоннеля обустроено, которые идут под МКАД и выходят именно на Калужское шоссе. По поводу Калужского шоссе — в сентябре мы пускаем основной ход. Вторая часть Калужки поедет согласно контракту в ноябре», — сказал Симарев. Он добавил, что одновременно с этим ведутся работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей. «Два путепровода, на которых мы стояли, они готовы. Этот и с той стороны МКАД. Мы планируем где-то в конце сентября здесь сбросить на них движение МКАД», — добавил Симарев, отметив, что до 2018 года в Новой Москве планируется построить 117 км новых дорог.
Дорога Солнцево — Бутово — Видное станет магистральной улицей общегородского значения. Она обеспечит непрерывное движение автотранспорта от Киевского до Калужского шоссе параллельно МКАД, соединит между собой два района столицы и подмосковное Видное. При этом автомобилистам не придется выезжать на МКАД. Строительство нового участка позволит перераспределить транспортные потоки и снять часть транспортной нагрузки с радиальных магистралей на подъезде к МКАД.
В общей сложности предстоит построить более 4 км основного хода магистрали, 7,32 км боковых проездов, 2,33 км дороги к ТПУ «Саларьево», девять путепроводов, три тоннеля (под Киевским шоссе, съезд к ТПУ «Саларьево», съезд с основного хода на проектируемое Калужское шоссе) и три подземных пешеходных перехода. Всего до 2018 года в Новой Москве планируется построить 117 км дорог.
Вчера 16:15:00 / BFM.RU
Скоростную автотрассу «Меридиан» запустят к 2020 году.
Трасса Солнцево — Бутово — Видное станет полноценным дублером МКАД. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра хода строительства объекта.
«Транспортное обустройство Новой Москвы идет полным ходом. Как вы видите, идет реконструкция Калужского шоссе, развязки на МКАД, и мы приступили активно еще к одной большой стройке. Это поперечная связка Солнцево-Видное-Бутово. Очень важная трасса, которая в последующем соединит четыре ветки метро и будет одной из основных магистральных дорог для „новой“ Москвы», — отметил Собянин.
Президент ООО «ИФСК «АРКС» Дмитрий Симарев доложил мэру, что новые эстакады и тоннели на Калужском шоссе будут отрыты для движения до конца 2016 года. «Мы приступили к строительству тоннеля. Где-то 20% уже сегодня тоннеля обустроено, которые идут под МКАД и выходят именно на Калужское шоссе. По поводу Калужского шоссе — в сентябре мы пускаем основной ход. Вторая часть Калужки поедет согласно контракту в ноябре», — сказал Симарев. Он добавил, что одновременно с этим ведутся работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей. «Два путепровода, на которых мы стояли, они готовы. Этот и с той стороны МКАД. Мы планируем где-то в конце сентября здесь сбросить на них движение МКАД», — добавил Симарев, отметив, что до 2018 года в Новой Москве планируется построить 117 км новых дорог.
Дорога Солнцево — Бутово — Видное станет магистральной улицей общегородского значения. Она обеспечит непрерывное движение автотранспорта от Киевского до Калужского шоссе параллельно МКАД, соединит между собой два района столицы и подмосковное Видное. При этом автомобилистам не придется выезжать на МКАД. Строительство нового участка позволит перераспределить транспортные потоки и снять часть транспортной нагрузки с радиальных магистралей на подъезде к МКАД.
В общей сложности предстоит построить более 4 км основного хода магистрали, 7,32 км боковых проездов, 2,33 км дороги к ТПУ «Саларьево», девять путепроводов, три тоннеля (под Киевским шоссе, съезд к ТПУ «Саларьево», съезд с основного хода на проектируемое Калужское шоссе) и три подземных пешеходных перехода. Всего до 2018 года в Новой Москве планируется построить 117 км дорог.
Вчера 16:15:00 / BFM.RU
Скоростную автотрассу «Меридиан» запустят к 2020 году.
Neko
Постоялец
Определен строитель последнего участка платной трассы Москва – Петербург (58 - 149 км).
ООО «Трансстроймеханизация» (ТСМ) (головная компания – «Мостотрест») признано победителем конкурса на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения по строительству, содержанию, ремонту и эксплуатации платной скоростной автомобильной дороги М11 Москва - Санкт-Петербург на участках 58-97-й км и 97-149-й км. Итоги тендера подведены сегодня, долгосрочное инвестиционное соглашение должно быть подписано до 19 августа.
«Мостотрест» и ДСК «Автобан» прошли предквалификационный тест на этот участок еще в сентябре 2015 г., но на конкурс не пришли. Их не устроили финансовые условия. После этого доля софинансирования была снижена с 20 до 10%, таким образом, исполнитель должен внести не 13,96 млрд, а 7,5 млрд руб. Начальная стоимость контракта (уменьшается в ходе конкурса), напротив, выросла с 69,8 млрд до 74,6 млрд руб. В течение первых двух лет финансировать строительство будет только государство, деньги от участника по конкурсной документации понадобятся только в 2018 г.
http://www.vedomosti.ru/newsline/top/realty/news/2016/07/15/649374-podryadchik-poslednego
p.s. ну наконец-то...
ООО «Трансстроймеханизация» (ТСМ) (головная компания – «Мостотрест») признано победителем конкурса на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения по строительству, содержанию, ремонту и эксплуатации платной скоростной автомобильной дороги М11 Москва - Санкт-Петербург на участках 58-97-й км и 97-149-й км. Итоги тендера подведены сегодня, долгосрочное инвестиционное соглашение должно быть подписано до 19 августа.
«Мостотрест» и ДСК «Автобан» прошли предквалификационный тест на этот участок еще в сентябре 2015 г., но на конкурс не пришли. Их не устроили финансовые условия. После этого доля софинансирования была снижена с 20 до 10%, таким образом, исполнитель должен внести не 13,96 млрд, а 7,5 млрд руб. Начальная стоимость контракта (уменьшается в ходе конкурса), напротив, выросла с 69,8 млрд до 74,6 млрд руб. В течение первых двух лет финансировать строительство будет только государство, деньги от участника по конкурсной документации понадобятся только в 2018 г.
http://www.vedomosti.ru/newsline/top/realty/news/2016/07/15/649374-podryadchik-poslednego
p.s. ну наконец-то...
raror
Гуру
- Регистрация
- 7 Авг 2013
- Сообщения
- 6,157
- Благодарности
- 2,347
- Адрес
- ХМАО
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2013 г.в., track & field
Страховые нашли способ не платить по «европротоколу»
https://auto.mail.ru/article/61509-strahovye_nashli_sposob_ne_platit_po_evroprotokolu/?from=push
В схеме оформления аварий без сотрудников ГАИ существует опасная ловушка для водителей
Напомним, если повреждения минимальны, в аварии участвовало лишь два автомобиля и все согласны с обстоятельствами ДТП, то можно воспользоваться так называемым «европротоколом» — оформить бланк извещения о ДТП без вызова сотрудников ГАИ. Правда, использовать «европротокол» можно лишь при небольших авариях, когда сумма ущерба «невиновного» автомобиля составляет менее 50 тысяч рублей (для Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга и Ленинградской области — 400 тысяч).
Однако, как сообщает экспертный центр Probok.net, в законе об ОСАГО имеется крайне неприятная лазейка, которой в последнее время начали часто пользоваться страховые компании: если виновник ДТП забыл уведомить свою страховую об оформленной аварии по «европротоколу», страховщик на законных основаниях имеет право потребовать, чтобы автомобилист, совершивший ДТП, компенсировал компании сумму, выплаченную пострадавшему.
Эксперты центра отмечают, что «сотни и сотни людей попадаются на эту удочку, так как формально по закону всё правильно, но водитель не юрист и все детали в голове держать не будет». В свою очередь, «Авто Mail.Ru» напоминает: если вы стали виновником аварии и оформили происшествие без вызова инспекторов ДПС, в течение 5 дней не забудьте сообщить о произошедшем в свою страховую!
Справка
Что делать при ДТП?
Этот момент действительно прописан в статье 14 закона об ОСАГО. Согласно пункту «ж», если виновник ДТП не уведомил страховую об оформлении по европротоколу в срок до пяти дней, то страховщик вправе потребовать компенсации суммы, выплаченной пострадавшему. Надо сказать, что страховщики очень хитро протащили этот момент в законодательство. Водитель думает, что по европротоколу он оформил все на месте и уехал. Однако стоит помнить, что уведомлять страховщика в данном случае надо обязательно, иначе он спокойно взыщет с вас конкретную сумму.
Сергей Радько
автоюрист, адвокат Общественного движения автомобилистов «Свобода выбора»
https://auto.mail.ru/article/61509-strahovye_nashli_sposob_ne_platit_po_evroprotokolu/?from=push
В схеме оформления аварий без сотрудников ГАИ существует опасная ловушка для водителей
Напомним, если повреждения минимальны, в аварии участвовало лишь два автомобиля и все согласны с обстоятельствами ДТП, то можно воспользоваться так называемым «европротоколом» — оформить бланк извещения о ДТП без вызова сотрудников ГАИ. Правда, использовать «европротокол» можно лишь при небольших авариях, когда сумма ущерба «невиновного» автомобиля составляет менее 50 тысяч рублей (для Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга и Ленинградской области — 400 тысяч).
Однако, как сообщает экспертный центр Probok.net, в законе об ОСАГО имеется крайне неприятная лазейка, которой в последнее время начали часто пользоваться страховые компании: если виновник ДТП забыл уведомить свою страховую об оформленной аварии по «европротоколу», страховщик на законных основаниях имеет право потребовать, чтобы автомобилист, совершивший ДТП, компенсировал компании сумму, выплаченную пострадавшему.
Эксперты центра отмечают, что «сотни и сотни людей попадаются на эту удочку, так как формально по закону всё правильно, но водитель не юрист и все детали в голове держать не будет». В свою очередь, «Авто Mail.Ru» напоминает: если вы стали виновником аварии и оформили происшествие без вызова инспекторов ДПС, в течение 5 дней не забудьте сообщить о произошедшем в свою страховую!
Справка
Что делать при ДТП?
Этот момент действительно прописан в статье 14 закона об ОСАГО. Согласно пункту «ж», если виновник ДТП не уведомил страховую об оформлении по европротоколу в срок до пяти дней, то страховщик вправе потребовать компенсации суммы, выплаченной пострадавшему. Надо сказать, что страховщики очень хитро протащили этот момент в законодательство. Водитель думает, что по европротоколу он оформил все на месте и уехал. Однако стоит помнить, что уведомлять страховщика в данном случае надо обязательно, иначе он спокойно взыщет с вас конкретную сумму.
Сергей Радько
автоюрист, адвокат Общественного движения автомобилистов «Свобода выбора»
Shadi
Гуру
5 новинок российского авторынка
В этом месяце есть как минимум пять поводов посетить шоу-румы дилеров
текст: Максим Федоров / 06.07.2016
AUDI A3 от 1 629 000 р.
Покупателям обновленных Audi A3 Sedan и A3 Sportback доступны для выбора два бензиновых двигателя — 1.4 TFSI (150 л.c.) и 2.0 TFSI (190 л. с.). Базовая цена 5-дверного хетчбэка 1.4 TFSI с «механикой» — 1 629 000 р., а двухлитровая версия обойдется минимум в 1 914 000 р. (седан на 10 000 р. дороже). Стандартное оснащение модели включает биксеноновые фары, светодиодные задние фонари, систему старт-стоп, климатическую систему, медиацентр MMI Radio plus с 7-дюймовым цветным дисплеем и Bluetooth. За доплату в 87 000 р. можно заказать машину с пакетом Sport, включающим спортивные передние сиденья, трехспицевый кожаный руль, спортивную подвеску, отделку салона алюминием, систему настройки параметров вождения Audi drive select и многое другое. Для версий с мотором 2.0 TFSI также можно заказать полный привод, который обойдется в 84 000 р.
HONDA PILOT от 2 999 900 р.
Новинка Honda предлагается с бензиновым двигателем 3.0 V6, мощность которого специально для российского рынка была уменьшена до 249 л.с. Силовой агрегат оснащен системами старт-стоп и отключения половины цилиндров при малых нагрузках. Кроссовер оборудован 6-ступенчатым автоматом и полным приводом с системой управления тягой, позволяющей выбрать режимы движения по грязи, песку или снегу. Все версии «Пилота» для российского рынка также укомплектованы полноразмерной запаской и аккумулятором увеличенной емкости. В базовой версии Lifestyle новый «Пилот» оснащен кожаным салоном, передними сиденьями и зеркалами с электроприводом и подогревом, системой активного шумоподавления, датчиком света, камерой заднего вида, круиз-контролем и медиасистемой с Bluetooth.
SUBARU FORESTER от 1 719 000 р.
Обновленный «форик» получил светодиодные габаритные огни, новый дизайн переднего бампера и 17-дюймовых колесных дисков, улучшенную шумоизоляцию и функцию освещения поворотов. В оснащение модели впервые вошли подогревы руля и всех сидений, причем для российских покупателей они включены в базовую комплектацию. А еще в представительстве Subaru решили возобновить поставки в Россию «Форестеров» с механической трансмиссией (ей комплектуется только 150-сильная версия).
VOLVO S90 от 2 641 000 р.
Российские дилеры Volvo уже начали прием заявок на новый бизнес-седан, но заказанные автомобили покупатели получат лишь в конце года. Первыми на российский рынок выйдут Volvo S90 с бензиновыми двигателями T5 (249 л.с.) и T6 (320 л.с.), а также с дизелем D5 (235 л.с.). Все моторы будут комплектоваться 8-ступенчатым автоматом. При этом уже в базовую комплектацию модели входят системы City Safety и Volvo onCall, адаптивный круиз-контроль с функцией полуавтономного вождения Pilot Assist, передние сиденья с электроприводом, медиасистема, климат-контроль и многое другое.
HYUNDAI ELANTRA от 899 900 р.
Новая Elantra на 20 мм длиннее и на 25 мм шире предшественницы, у нее увеличена жесткость кузова, повышен уровень безопасности и расширен перечень оснащения. В базовой версии Start с мотором 1.6 (128 л.с.) есть две подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, электростеклоподъемники, а также зеркала с электроприводом и подогревом. Второй уровень комплектации Base дополнительно включает аудиосистему с Bluetooth и подгорев передних сидений. В следующем уровне оснащения Active число подушек безопасности увеличено до шести, вместо кондиционера установлен двухзонный климат-контроль, есть подогрев задних сидений, литые диски и задний парктроник. «Топовая» комплектация Comfort со светодиодными ходовыми огнями, подогревом руля, медиасистемой с цветным 5-дюймовым экраном, кожаным салоном, камерой заднего вида и передним парктроником доступна только покупателям версии с мотором 2.0 (150 л.с.). Доплата за 6-ступенчатый автомат, доступный для обоих двигателей (кроме комплектации Start), — 45 000 р.
http://5koleso.ru/articles/novinki/5-novinok-rossiyskogo-rynka
В этом месяце есть как минимум пять поводов посетить шоу-румы дилеров
текст: Максим Федоров / 06.07.2016
AUDI A3 от 1 629 000 р.
Покупателям обновленных Audi A3 Sedan и A3 Sportback доступны для выбора два бензиновых двигателя — 1.4 TFSI (150 л.c.) и 2.0 TFSI (190 л. с.). Базовая цена 5-дверного хетчбэка 1.4 TFSI с «механикой» — 1 629 000 р., а двухлитровая версия обойдется минимум в 1 914 000 р. (седан на 10 000 р. дороже). Стандартное оснащение модели включает биксеноновые фары, светодиодные задние фонари, систему старт-стоп, климатическую систему, медиацентр MMI Radio plus с 7-дюймовым цветным дисплеем и Bluetooth. За доплату в 87 000 р. можно заказать машину с пакетом Sport, включающим спортивные передние сиденья, трехспицевый кожаный руль, спортивную подвеску, отделку салона алюминием, систему настройки параметров вождения Audi drive select и многое другое. Для версий с мотором 2.0 TFSI также можно заказать полный привод, который обойдется в 84 000 р.
HONDA PILOT от 2 999 900 р.
Новинка Honda предлагается с бензиновым двигателем 3.0 V6, мощность которого специально для российского рынка была уменьшена до 249 л.с. Силовой агрегат оснащен системами старт-стоп и отключения половины цилиндров при малых нагрузках. Кроссовер оборудован 6-ступенчатым автоматом и полным приводом с системой управления тягой, позволяющей выбрать режимы движения по грязи, песку или снегу. Все версии «Пилота» для российского рынка также укомплектованы полноразмерной запаской и аккумулятором увеличенной емкости. В базовой версии Lifestyle новый «Пилот» оснащен кожаным салоном, передними сиденьями и зеркалами с электроприводом и подогревом, системой активного шумоподавления, датчиком света, камерой заднего вида, круиз-контролем и медиасистемой с Bluetooth.
SUBARU FORESTER от 1 719 000 р.
Обновленный «форик» получил светодиодные габаритные огни, новый дизайн переднего бампера и 17-дюймовых колесных дисков, улучшенную шумоизоляцию и функцию освещения поворотов. В оснащение модели впервые вошли подогревы руля и всех сидений, причем для российских покупателей они включены в базовую комплектацию. А еще в представительстве Subaru решили возобновить поставки в Россию «Форестеров» с механической трансмиссией (ей комплектуется только 150-сильная версия).
VOLVO S90 от 2 641 000 р.
Российские дилеры Volvo уже начали прием заявок на новый бизнес-седан, но заказанные автомобили покупатели получат лишь в конце года. Первыми на российский рынок выйдут Volvo S90 с бензиновыми двигателями T5 (249 л.с.) и T6 (320 л.с.), а также с дизелем D5 (235 л.с.). Все моторы будут комплектоваться 8-ступенчатым автоматом. При этом уже в базовую комплектацию модели входят системы City Safety и Volvo onCall, адаптивный круиз-контроль с функцией полуавтономного вождения Pilot Assist, передние сиденья с электроприводом, медиасистема, климат-контроль и многое другое.
HYUNDAI ELANTRA от 899 900 р.
Новая Elantra на 20 мм длиннее и на 25 мм шире предшественницы, у нее увеличена жесткость кузова, повышен уровень безопасности и расширен перечень оснащения. В базовой версии Start с мотором 1.6 (128 л.с.) есть две подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, электростеклоподъемники, а также зеркала с электроприводом и подогревом. Второй уровень комплектации Base дополнительно включает аудиосистему с Bluetooth и подгорев передних сидений. В следующем уровне оснащения Active число подушек безопасности увеличено до шести, вместо кондиционера установлен двухзонный климат-контроль, есть подогрев задних сидений, литые диски и задний парктроник. «Топовая» комплектация Comfort со светодиодными ходовыми огнями, подогревом руля, медиасистемой с цветным 5-дюймовым экраном, кожаным салоном, камерой заднего вида и передним парктроником доступна только покупателям версии с мотором 2.0 (150 л.с.). Доплата за 6-ступенчатый автомат, доступный для обоих двигателей (кроме комплектации Start), — 45 000 р.
http://5koleso.ru/articles/novinki/5-novinok-rossiyskogo-rynka
Shadi
Гуру
Новосибирская область увеличила разницу во времени с Москвой до 4 часов
00:1424.07.2016
НОВОСИБИРСК, 24 июл – РИА Новости. Новосибирская область в ночь на воскресенье переходит в шестую часовую зону, увеличив таким образом разницу во времени с Москвой с трех до четырех часов.
Согласно принятому 3 июля федеральному закону, Новосибирская область исключена из пятой часовой зоны (МСК+3) и отнесена к шестой (МСК+4). Жители региона перевели стрелки на часах на один час вперед 24 июля в 02.00 местного времени – на 03.00.
Пресс-служба областного правительства сообщает, что в связи со сменой часовой зоны изменится расписание движения пригородного железнодорожного и воздушного транспорта. Об изменениях можно узнать, обратившись в справочные службы и на сайты транспортных организаций.
"Поезда дальнего следования отправляются по московскому времени (оно указано в билетах и останется неизменным), однако вместо местного времени МСК+3 будет действовать время МСК+4 – это следует учитывать при расчете графика движения. Время отправления автомобильного (междугородные автобусы) и водного транспорта на территории Новосибирской области не изменится", — уточняют власти.
В октябре 2014 года Россия перешла на постоянное "зимнее время", был отменен сезонный перевод стрелок на час назад, тогда же число часовых поясов выросло с 9 до 11. После этого из ряда регионов стали поступать жалобы. Ранее Госдума перевела время на час вперед в республике Алтай, Алтайском и Забайкальском краях, Сахалинской, Астраханской, Магаданской, Томской и Ульяновской областях. —0-
00:1424.07.2016
НОВОСИБИРСК, 24 июл – РИА Новости. Новосибирская область в ночь на воскресенье переходит в шестую часовую зону, увеличив таким образом разницу во времени с Москвой с трех до четырех часов.
Согласно принятому 3 июля федеральному закону, Новосибирская область исключена из пятой часовой зоны (МСК+3) и отнесена к шестой (МСК+4). Жители региона перевели стрелки на часах на один час вперед 24 июля в 02.00 местного времени – на 03.00.
Пресс-служба областного правительства сообщает, что в связи со сменой часовой зоны изменится расписание движения пригородного железнодорожного и воздушного транспорта. Об изменениях можно узнать, обратившись в справочные службы и на сайты транспортных организаций.
"Поезда дальнего следования отправляются по московскому времени (оно указано в билетах и останется неизменным), однако вместо местного времени МСК+3 будет действовать время МСК+4 – это следует учитывать при расчете графика движения. Время отправления автомобильного (междугородные автобусы) и водного транспорта на территории Новосибирской области не изменится", — уточняют власти.
В октябре 2014 года Россия перешла на постоянное "зимнее время", был отменен сезонный перевод стрелок на час назад, тогда же число часовых поясов выросло с 9 до 11. После этого из ряда регионов стали поступать жалобы. Ранее Госдума перевела время на час вперед в республике Алтай, Алтайском и Забайкальском краях, Сахалинской, Астраханской, Магаданской, Томской и Ульяновской областях. —0-
anhol66
Гуру
- Регистрация
- 21 Дек 2012
- Сообщения
- 2,259
- Благодарности
- 5,611
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- KIA Sorento Prime
Shadi
Гуру
Минобрнауки предложило увеличить выходные для учителей
26 июля 2016, 05:11
Минобрнауки предложило увеличить количество выходных дней для молодых педагогов с двух до трёх в неделю. Предполагается, что ещё один свободный день учителя должны посвятить самообразованию и повышению квалификации.
Помимо предоставления дополнительного дня для развития профессиональных навыков Минобрнауки также предложило ввести ряд стимулирующих мер для работников образования, начинающих свою карьеру, сообщает газета «Известия»: https://russian.rt.com/article/313927-minobrnauki-predlozhilo-uvelichit-vyhodnye-dlya-uchitelei
26 июля 2016, 05:11
Минобрнауки предложило увеличить количество выходных дней для молодых педагогов с двух до трёх в неделю. Предполагается, что ещё один свободный день учителя должны посвятить самообразованию и повышению квалификации.
Помимо предоставления дополнительного дня для развития профессиональных навыков Минобрнауки также предложило ввести ряд стимулирующих мер для работников образования, начинающих свою карьеру, сообщает газета «Известия»: https://russian.rt.com/article/313927-minobrnauki-predlozhilo-uvelichit-vyhodnye-dlya-uchitelei
Shadi
Гуру
Каждый гражданин РФ получит свой уникальный номер
В стране и мире►В стране
Каждый гражданин РФ получит свой уникальный неизменяемый номер - это предусматривает проект концепции создания и ведения единого федерального информационного ресурса, содержащего сведения о населении страны.
В январе этого года президент Владимир Путин своим указом поручил правительству в целях совершенствования порядка исчисления и уплаты страховых взносов в государственные внебюджетные фонды внести в Госдуму законы, предусматривающие формирование и ведению единого федерального информационного ресурса, содержащего сведения о населении РФ.
Во вторник проект концепции обсуждался на заседании правительственной комиссии по использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности. По итогам заседания глава Минкомсвязи Николай Никифоров сообщил, что премьер-министр Дмитрий Медведев поручил в сентябре-октябре завершить разработку концепции, а в ноябре - подготовить федеральный закон. "Сегодня мы в целом одобрили подходы, и планируем детализировать их на уровне конкретных нормативных актов, в том числе на уровне федерального закона", - сообщил он.
Содержание реестра
Проект концепции, с текстом которой ознакомился "Интерфакс", подготовил Минфин. Предполагается, что реестр будет содержать базовые сведения о населении России, через него будет вестись персонифицированный учет отдельных сведений о гражданах, формироваться актуальные данные, которые используют органы власти для обеспечения прав граждан и выполнения своих функций и оказания услуг. Минфин ссылается на успешный зарубежный опыт функционирования единых реестров: в некоторых странах благодаря наличию такой системы даже отпала необходимость в проведении переписи населения.
В реестре будут содержаться сведения о гражданах РФ, иностранных гражданах и лицах без гражданства, постоянно проживающих на территории России, а также о российских гражданах, постоянно проживающих за рубежом.
В реестр будут включены персональные данные граждан (настоящая и предыдущая фамилия, имя и отчество, дата и место рождения, место жительства, место пребывания, гражданство, об умерших - дата и место смерти, место захоронения). Помимо этого в него будут вноситься дополнительные персональные данные, в частности, сведения об образовании и обучении, отношение к воинской обязанности, дееспособность, сведения о судимости, для иммигрантов - страна прибытия, а также персональные данные родственников (фамилия, имя, отчество родителей, супругов, детей, дата и место их рождения). Также в реестре будет содержаться информация о документах граждан (номера свидетельства о рождении, виды, номера и другие сведения о документах, удостоверяющих личность, удостоверяющих право на определенные виды деятельности), данные о постановке гражданина на учет в налоговых органах, на учет по месту жительства, сведения о регистрации в системе обязательного пенсионного, медицинского, социального страхования; сведения о постановке на учет в органах занятости и на учет в качестве нуждающегося в соцзащите.
Не будет вноситься в реестр информация о расовом или этническом происхождении, политических, религиозных убеждениях, принадлежности к профсоюзным объединениям и обществам, состоянии здоровья.
Сведения о каждом физлице будут формировать запись, которой будет присваиваться уникальный неизменяемый номер. Это 12-разрядный код, в котором учитывается год, месяц и день формирования записи, ее порядковый номер в реестре и контрольное число.
Записи реестра не могут уничтожаться или изыматься, при их изменении ранее внесенные записи также сохраняются.
В реестр могут вноситься только сведения, которые уже содержатся в других государственных и муниципальных информсистемах. Внесение сведений, которые раньше не были учтены, "напрямую" в единый реестр не должно предусматриваться, полагают разработчики концепции.
Основу реестра будут составлять сведения Единого государственного реестра записей актов гражданского состояния и сведения, содержащиеся в информационных системах министерства внутренних дел РФ, в части иностранных граждан и лиц без гражданства. Остальные сведения будут поступать в реестр из других специализированных информсистем.
Доступ и формирование реестра
К информации в реестре будут иметь доступ все совершеннолетние граждане в той части сведений, которая касается непосредственно их самих и их несовершеннолетних детей. Органы власти будут иметь доступ к информации, необходимой им для выполнения государственных и муниципальных функций.
Граждане будут иметь доступ к сведениям реестра через Единый портал государственных и муниципальных услуг. Органы власти смогут получать персонифицированные сведения из него только через регламентный обмен информацией или по запросу. Доступ органов власти к реестру через информационную систему его ведения будет предоставляться только к обезличенным сведениям после процедуры регистрации, идентификации и аутентификации.
Минфин будет руководить формированием и ведением ресурса с точки зрения методологии и координировать действия других органов власти по формированию и ведению реестра. Федеральная налоговая служба будет создавать и развивать информационную систему ведения реестра, в том числе информационно-технологическую инфраструктуру, а также будет оператором информационной системы ведения реестра.
Минкомсвязи будет проводить экспертную оценку документов по информатизации, формируемых при создании системы ведения реестра и обеспечивать подключение системы к инфраструктуре.
Этапы создания
Концепцию создания реестра предлагается реализовать в три этапа. На первом этапе, в 2016-2018 годах, планируется разработка законодательных и нормативных правовых актов, регламентирующих формирование и ведение реестра, а также проектирование информационной системы ведения реестра. На втором этапе, в 2019-2020 годах, будет создана информационная система ведения реестра, проведено первоначальное наполнение ресурса и организовано взаимодействия этой системы с системой ведения реестра записей актов гражданского состояния и другими специализированными государственными информсистемами.
На третьем этапе, в 2021-2024 годах, предусматривается дальнейшее развитие системы ведения реестра.
С точки зрения технического обеспечения на первом этапе будет создана отказоустойчивая информационно-технологическая инфраструктура, на втором этапе - катастрофоустойчивая информационно-технологическая инфраструктура, в это же время система ведения реестра будет подключена к инфраструктуре, которая обеспечивает ее взаимодействие с другими информсистемами.
В стране и мире►В стране
Каждый гражданин РФ получит свой уникальный неизменяемый номер - это предусматривает проект концепции создания и ведения единого федерального информационного ресурса, содержащего сведения о населении страны.
В январе этого года президент Владимир Путин своим указом поручил правительству в целях совершенствования порядка исчисления и уплаты страховых взносов в государственные внебюджетные фонды внести в Госдуму законы, предусматривающие формирование и ведению единого федерального информационного ресурса, содержащего сведения о населении РФ.
Во вторник проект концепции обсуждался на заседании правительственной комиссии по использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности. По итогам заседания глава Минкомсвязи Николай Никифоров сообщил, что премьер-министр Дмитрий Медведев поручил в сентябре-октябре завершить разработку концепции, а в ноябре - подготовить федеральный закон. "Сегодня мы в целом одобрили подходы, и планируем детализировать их на уровне конкретных нормативных актов, в том числе на уровне федерального закона", - сообщил он.
Содержание реестра
Проект концепции, с текстом которой ознакомился "Интерфакс", подготовил Минфин. Предполагается, что реестр будет содержать базовые сведения о населении России, через него будет вестись персонифицированный учет отдельных сведений о гражданах, формироваться актуальные данные, которые используют органы власти для обеспечения прав граждан и выполнения своих функций и оказания услуг. Минфин ссылается на успешный зарубежный опыт функционирования единых реестров: в некоторых странах благодаря наличию такой системы даже отпала необходимость в проведении переписи населения.
В реестре будут содержаться сведения о гражданах РФ, иностранных гражданах и лицах без гражданства, постоянно проживающих на территории России, а также о российских гражданах, постоянно проживающих за рубежом.
В реестр будут включены персональные данные граждан (настоящая и предыдущая фамилия, имя и отчество, дата и место рождения, место жительства, место пребывания, гражданство, об умерших - дата и место смерти, место захоронения). Помимо этого в него будут вноситься дополнительные персональные данные, в частности, сведения об образовании и обучении, отношение к воинской обязанности, дееспособность, сведения о судимости, для иммигрантов - страна прибытия, а также персональные данные родственников (фамилия, имя, отчество родителей, супругов, детей, дата и место их рождения). Также в реестре будет содержаться информация о документах граждан (номера свидетельства о рождении, виды, номера и другие сведения о документах, удостоверяющих личность, удостоверяющих право на определенные виды деятельности), данные о постановке гражданина на учет в налоговых органах, на учет по месту жительства, сведения о регистрации в системе обязательного пенсионного, медицинского, социального страхования; сведения о постановке на учет в органах занятости и на учет в качестве нуждающегося в соцзащите.
Не будет вноситься в реестр информация о расовом или этническом происхождении, политических, религиозных убеждениях, принадлежности к профсоюзным объединениям и обществам, состоянии здоровья.
Сведения о каждом физлице будут формировать запись, которой будет присваиваться уникальный неизменяемый номер. Это 12-разрядный код, в котором учитывается год, месяц и день формирования записи, ее порядковый номер в реестре и контрольное число.
Записи реестра не могут уничтожаться или изыматься, при их изменении ранее внесенные записи также сохраняются.
В реестр могут вноситься только сведения, которые уже содержатся в других государственных и муниципальных информсистемах. Внесение сведений, которые раньше не были учтены, "напрямую" в единый реестр не должно предусматриваться, полагают разработчики концепции.
Основу реестра будут составлять сведения Единого государственного реестра записей актов гражданского состояния и сведения, содержащиеся в информационных системах министерства внутренних дел РФ, в части иностранных граждан и лиц без гражданства. Остальные сведения будут поступать в реестр из других специализированных информсистем.
Доступ и формирование реестра
К информации в реестре будут иметь доступ все совершеннолетние граждане в той части сведений, которая касается непосредственно их самих и их несовершеннолетних детей. Органы власти будут иметь доступ к информации, необходимой им для выполнения государственных и муниципальных функций.
Граждане будут иметь доступ к сведениям реестра через Единый портал государственных и муниципальных услуг. Органы власти смогут получать персонифицированные сведения из него только через регламентный обмен информацией или по запросу. Доступ органов власти к реестру через информационную систему его ведения будет предоставляться только к обезличенным сведениям после процедуры регистрации, идентификации и аутентификации.
Минфин будет руководить формированием и ведением ресурса с точки зрения методологии и координировать действия других органов власти по формированию и ведению реестра. Федеральная налоговая служба будет создавать и развивать информационную систему ведения реестра, в том числе информационно-технологическую инфраструктуру, а также будет оператором информационной системы ведения реестра.
Минкомсвязи будет проводить экспертную оценку документов по информатизации, формируемых при создании системы ведения реестра и обеспечивать подключение системы к инфраструктуре.
Этапы создания
Концепцию создания реестра предлагается реализовать в три этапа. На первом этапе, в 2016-2018 годах, планируется разработка законодательных и нормативных правовых актов, регламентирующих формирование и ведение реестра, а также проектирование информационной системы ведения реестра. На втором этапе, в 2019-2020 годах, будет создана информационная система ведения реестра, проведено первоначальное наполнение ресурса и организовано взаимодействия этой системы с системой ведения реестра записей актов гражданского состояния и другими специализированными государственными информсистемами.
На третьем этапе, в 2021-2024 годах, предусматривается дальнейшее развитие системы ведения реестра.
С точки зрения технического обеспечения на первом этапе будет создана отказоустойчивая информационно-технологическая инфраструктура, на втором этапе - катастрофоустойчивая информационно-технологическая инфраструктура, в это же время система ведения реестра будет подключена к инфраструктуре, которая обеспечивает ее взаимодействие с другими информсистемами.
rokets
Гуру
- Регистрация
- 26 Янв 2014
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 5,604
- Адрес
- Север Санкт-Петербурга
- Автомобиль
- Карок
Сколько будет стоить??
http://motor.ru/news/2016/07/27/vwsuv/
http://motor.ru/news/2016/07/27/vwsuv/
alex0732
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Ноя 2012
- Сообщения
- 840
- Благодарности
- 352
- Адрес
- Воронеж
- Автомобиль
- Tiguan 1,4 (122) 2012, 75т.км.
Между Тигуаном и Туарегом
http://www.kolesa.ru/news/semimestnyj-krossover-volkswagen-poluchit-imya-teramont
Shadi
Гуру
Езда байкеров между рядами может попасть под запрет
Депутат Госдумы Маргарита Свергунова попросила главу ГИБДД Виктора Нилова ввести в ПДД и Кодекс об административных правонарушениях чёткий запрет для мотоциклистов на езду между двумя машинами в соседних в полосах. Её комментарий приводит «Русская планета».
«Поэтому нам необходимы поправки в ПДД и КоАП, которые определённо запретят подобную езду байкеров. Так мы избежим сотен, а может, и тысяч аварий и такого же количества пострадавших людей», — заявила автор инициативы.
По мнению депутата, нужно ввести штраф в размере 5 тысяч рублей за нарушение такой нормы. «Это в первую очередь человеческие жизни, во вторую — порча имущества, усугубление пробок, общее нервное напряжение на дорогах», — добавила она.
http://quto.ru/journal/law/69159/
Депутат Госдумы Маргарита Свергунова попросила главу ГИБДД Виктора Нилова ввести в ПДД и Кодекс об административных правонарушениях чёткий запрет для мотоциклистов на езду между двумя машинами в соседних в полосах. Её комментарий приводит «Русская планета».
«Поэтому нам необходимы поправки в ПДД и КоАП, которые определённо запретят подобную езду байкеров. Так мы избежим сотен, а может, и тысяч аварий и такого же количества пострадавших людей», — заявила автор инициативы.
По мнению депутата, нужно ввести штраф в размере 5 тысяч рублей за нарушение такой нормы. «Это в первую очередь человеческие жизни, во вторую — порча имущества, усугубление пробок, общее нервное напряжение на дорогах», — добавила она.
http://quto.ru/journal/law/69159/
Последнее редактирование:
raror
Гуру
- Регистрация
- 7 Авг 2013
- Сообщения
- 6,157
- Благодарности
- 2,347
- Адрес
- ХМАО
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2013 г.в., track & field
Усугубление пробок будет в том случае, если эта банда байкеров выстроится в пробке, на полосе друг за другом. И вообще теряется смысл владения мотиком как самым быстрым способом доставить свою оПу в пункт Б. Никто не будет соблюдать эти правила, и догнать мотоциклиста в городе может только другой мотоциклист, ГАИшники даже не будут за ними гоняться на патрульных машинах, что бы оштрафовать, а мотопатрули мало где существуют в городах.
Хотя дменя байкеры так же раздражают своими маневрированием между машин, боишься что поцарапают и потом ищи их свищи... Да и порой их поздно замечаешь, можно так в ДТП попасть.
Хотя дменя байкеры так же раздражают своими маневрированием между машин, боишься что поцарапают и потом ищи их свищи... Да и порой их поздно замечаешь, можно так в ДТП попасть.
Последнее редактирование:
Shadi
Гуру
А камеры на что?
gabbass
Заблокирован
- Регистрация
- 10 Май 2010
- Сообщения
- 8,400
- Благодарности
- 7,525
- Адрес
- Акапулько
- Автомобиль
- MERCEDES-BENZ G65 AMG V12 BITURBO
Россиян уже 146,6 млн человек — ещё пара лет, и будет 147 млн:
http://www.rusfact.ru/node/54743
Также из хороших новостей — уровень младенческой смертности снизился до 6,1 на 1000. Три года назад было 8,3.
http://www.rusfact.ru/node/54743
Также из хороших новостей — уровень младенческой смертности снизился до 6,1 на 1000. Три года назад было 8,3.
alex0732
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Ноя 2012
- Сообщения
- 840
- Благодарности
- 352
- Адрес
- Воронеж
- Автомобиль
- Tiguan 1,4 (122) 2012, 75т.км.
ГИБДД запретила ручные радары в нескольких регионах России
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/03/08/2016/57a114bf9a79474a33f357cb?from=main
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/03/08/2016/57a114bf9a79474a33f357cb?from=main
rokets
Гуру
- Регистрация
- 26 Янв 2014
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 5,604
- Адрес
- Север Санкт-Петербурга
- Автомобиль
- Карок
- Статус