так зачем Вы ее продолжаете, упоминая меня? Вы как то одной линии придерживайтесь, а то действительно быстро сливаетесь...
Интересно какие? Я про логику она у Вас хромает или отсутствует, пытался Вам мягко намекнуть и показать какие выводы следуют из Ваших рассуждений
С логикой у вас не очень
Вот моё сообщение "Принципиальной разницы нет и между запорожцем, тоже везет из пункта А в пункт Б,
разница в комфорте"
Читайте еще раз мой вывод РАЗНИЦА В КОМФОРТЕ
Ваш ответ "Комфорт скорее определяется совокупностью параметров и отличий, а одна фишка мало, что решает. В этом плане Тигуан 2 очень не плохо фишками набит, особенно по сравнению с запорожцем, не говоря уж про велосипед
Найдите где я писал про одну фишку которая решает все
Добавлено через 19 минут
Адаптивным крузом пользуются постоянно, это действительно комфорт. У меня его тоже нету к сожалению.
А капот люди открывают крайне редко, тем более на новых машинах. И разниц в одном двух движениях, по времени не более пяти секунд.
Я лично его открывал не более 3-раз в год.
И это не разница между запорожцем и тигуаном.
На днях проехал на тиге с АСС, коплю деньги на доделать, охренительная фишка)))
Да хоть 1 раз в год откройте, у нас в семье рав4 третьего поколения и когда я открываю ему капот так и подмывает установить ему амо)))
А вы мои сообщения читали? Где я сравнивал запорожец с тигуаном?
я написал человеку, что разница между кочергой и амом есть, вы зачем-то пишете, что я делаю выводы по одной фишке, чего я не писал, любая фишка в машине добавляет комфорт, проведите аналогию и прошу не вступать более со мной в полемику 
