Вы меня убедили, у Тигуана алгоритм лажовый. Самый правильный у Рав4. Оно хорошо, когда четко посчитает, точно выдаст запас хода, который я гарантировано проеду, несмотря ни на что. Тем более с точностью до 1 км. Все-таки правильно, когда машина показала, что запас 78 км, а до АЗС 70 км, то я приеду и точно заправлюсь. А ну Тигуана где-то на обочине с таким расчётом останешься.
Не останешься
У тигуана, особенно у дизельного, запас хода гораздо больше чем у РАВ4. Куда-нибудь доедешь, хотя и не будешь знать об этом 
я хоть и большой поклонник тойоты, но так и не понял в чем преимущество тойоты в данном вопросе, хотя привыкнуть можно к такому
В том, значения запаса хода не скачут в зависимости от того, обогнал ты кого-то минуту назад или 5 минут тошнишь за фурой.
Ну как, вот смотри. Тайота пишет запас хода 87 км. А АЗС через 70 км, и не смотря на адские пробки, разбитую дорогу и прочие катализкмы, ты гарантировано доедешь до АЗС.
Вот именно. Хорошо поясняю и будет ясно, почему в Тойте расчет запаса самый крутой. Я об этом уже писал выше.
Просто у Тойоты есть внутренний запас, который она откладывает, считая в уме максимальный расход и по этому пробег всегда стабилен, не зависимо от объема топлива в баке))) Экономия на лицо....но сначала поесть...
Вот о чем и речь. У нее в баке 50 литров, но она знает, что у водителя будет максимальный расход, поэтому делает запас в 30 литров и показывает только запас хода для 20 литров
Нет. Водитель Тойты не думает, что у него бензин кончится, он же четко видит на приборке запас хода . Поэтому он не мешает потоку. Он может ехать как хочется, за него все посчитала тойта. Он даже может пока курит полчаса двигатель не глушить, у него все на приборке посчитано
Мне нравится Ваше чувство юмора.
Это если считать по-честному, без заначек. И по-другому быть не должно. А что там с запасом и расходом мутит Тойота мне даже и неинтересно.
Заправляться надо почаще, а не ждать когда будет ноль
А что мне ещё надо делать?
