Toyota RAV4 new

[ВиталяГаз]

У бензинового тигуана в полтора раза больше при оборотах в полтора раза ниже.

У Тигуана по цифрам багажник в полтора раза больше, чем у Рав4 !!! ВАГ умеет писать... ! Моменты по ощущениям отличаются так же как и багажник. В книжке одно, а по факту как то иначе.

 

[alexsvar]

У Тигуана по цифрам багажник в полтора раза больше, чем у Рав4 !!! ВАГ умеет писать... ! Моменты по ощущениям отличаются так же как и багажник. В книжке одно, а по факту как то иначе.

У тигуана методика замера багажника описана.

Видимо и все остальные производители с турбобензиновыми двигателями указывают ложные цифры, не говоря уж о турбодизельных, и один лишь Вы ощущаете истину!

 

[ayk60]

и один лишь Вы ощущаете истину!

Нет. Ему все равно. Это главный тролль форума. Вы сами то не видите, что он бред несет по всем вопросам?

 

[alexsvar]

Нет. Ему все равно. Это главный тролль форума. Вы сами то не видите, что он бред несет по всем вопросам?

Читаю выборочно, отвечаю под настроение, тут по крайней мере не скучно

 

[Urus]

Рав4 2.0 нормально едет к 4000 об/мин, .... легче прыгает из ряда в ряд, быстрее останавливается....

Навеяло из классики 90х : "Отчего "девятки" юрки - оттого что в них придурки..."

 

[ВиталяГаз]

ayk60,
alexsvar, Спасибо за откровения. Собираю потихоньку список тех, кто тут пишет только мусор. Читать ваш бред не желаю, вы в игноре. Больше я не вижу ваших постов.

Добавлено через 3 минуты
Вот красота! Приятно заходить на форум! Хорошая опция!!!

 

[Drek]

Вот прям стало интересно - пациенты спец. учреждений так же реагируют на нормальных людей?

PS. движок известный, но почему то [offtop][/offtop] не работает.

 

[alexsvar]

Вот прям стало интересно - пациенты спец. учреждений так же реагируют на нормальных людей?

Санитаров уже позвал.

Вообще удивительные вещи пишет человек про то, что обычный атмосферник едет прям как дизель. Я сейчас пересел с tsi 2.0 на дизель 2.0 и по приемистости на низах не чувствую большой разницы, наверно даже дизель получше, что и не удивительно с т.з. теории. Но, насколько помню, атмосферник не едет, пока не раскрутишь до 3500 оборотов. И цифры хоть тоёты хоть вагена, хоть любой другой марки об этом говорят.

 

[Valdom]

насколько помню, атмосферник не едет

2.5 тойоты, едет сопоставимо 2.0 ваг
по крайней мере ежедневно пересаживаясь с одной машины в другую, у меня такие ощущения.

 

[Grieche]

2.5 тойоты, едет сопоставимо 2.0 ваг
по крайней мере ежедневно пересаживаясь с одной машины в другую, у меня такие ощущения.

2,5 тойоты едет хуже чем 1,4 ВАГ. И жрет больше. Либо вы в литраже тойотовского движка цифры 2 и 3 спутали.

 

[Snether]

2,5 тойоты едет хуже чем 1,4 ВАГ. И жрет больше. Либо вы в литраже тойотовского движка цифры 2 и 3 спутали.

По трассе как-то с рав 2.5 гонялся. По прямой атмо сдувается на 140-150. Турбо дует на ваге до предела пока цифры не закончатся потом только по навигатору.

 

[Valdom]

2,5 тойоты едет хуже чем 1,4 ВАГ. И жрет больше. Либо вы в литраже тойотовского движка цифры 2 и 3 спутали.

))) я же не сосед по гаражу, которому можно вот так безапелляционно заявлять.
про то, сколько жрет ваг (бензина и масла) и как он едет, я имею достоверную информацию последние 5 лет.

Добавлено через 2 минуты

По трассе

допускаете вариант, что второй участник включил голову и не поехал более 150?

 

[Snether]

допускаете вариант, что второй участник включил голову и не поехал более 150?

не он просто медленнее потом стал набирать, но особо не отставал. Конкурент двушке ваговской 3.0 v6, 3.5 конечно слишком хорош.

 

[Valdom]

Конкурент двушке ваговской 3.0

по трассе ездил на обоих движках, именно за рулем, а не на перегонки. мое мнение, что 2.0 ваг = 2.5 тойота

Добавлено через 41 секунду
ps более 150 не ехал ни на одном из перечисленных авто )

 

[Snether]

по трассе ездил на обоих движках, именно за рулем, а не на перегонки. мое мнение, что 2.0 ваг = 2.5 тойота

Добавлено через 41 секунду
ps более 150 не ехал ни на одном из перечисленных авто )

Ну как сказать на турбине обгоны легче даются, топнул и пошел не надо дистанцию для маневра запасать. А так по прямой и 1.6 достаточно.

 

[Grieche]

))) я же не сосед по гаражу, которому можно вот так безапелляционно заявлять.
про то, сколько жрет ваг (бензина и масла) и как он едет, я имею достоверную информацию последние 5 лет.

У меня знакомство с тойотой началось с ЛК 80, так что не надо))) не едет 2.5 ни на рафе, ни на камри. В качастве временных рабочих поджопников было и то и то, в предыдущих кузовах. И еще месяц раф 2-х литровый, это вообще ужос.

Вы просто из Омска, а там до сих пор прогрессирует ТГМ, я в Западной Сибири более 10 лет проработал, и много на чем покатался в качестве рабочих поджопников.

А по поводу ВАГа - вы последние 5 лет на ВАГе с каким двиглом эту информацию собирали?

 

[ruthl3ss]

У меня знакомство с тойотой началось с ЛК 80, так что не надо))) не едет 2.5 ни на рафе, ни на камри. В качастве временных рабочих поджопников было и то и то, в предыдущих кузовах. И еще месяц раф 2-х литровый, это вообще ужос.

Вы просто из Омска, а там до сих пор прогрессирует ТГМ, я в Западной Сибири более 10 лет проработал, и много на чем покатался в качестве рабочих поджопников.

А по поводу ВАГа - вы последние 5 лет на ВАГе с каким двиглом эту информацию собирали?

Уверен, что при заездах рав4 2.5 vs тиг 1.4 дсг, рав4 проедет в любом режиме)
Рав4 плюс минус едет как тигуан 1 170лс.

 

[Snether]

Рав4 плюс минус едет как тигуан 1 170лс.

Ясно понятно автомат и задушенный двиг. Текущие тиги пошустрее будут, правда комфорта нет в повседневной езде.

 

[Urus]

Уверен, что при заездах рав4 2.5 vs тиг 1.4 дсг, рав4 проедет в любом режиме)
Рав4 плюс минус едет как тигуан 1 170лс.

Который едет чуть медленнее 1,4 150 дсг 2016+ года.

 

[Grieche]

Уверен, что при заездах рав4 2.5 vs тиг 1.4 дсг, рав4 проедет в любом режиме)
Рав4 плюс минус едет как тигуан 1 170лс.

вы сначала хоть технические характеристики гляньте, прежде чем такое писать. И при чем тут Тиг 1? Мы про Тиг 2 с 1.4 разговор ведем.
Рав 4 2.5 180 л.с. Разгон 0-100 9,4 сек, крутящий 233
Тиг 2 1.4 150 л.с. Разгон 0-100 9,2 сек, крутящий 250

Господа владельцы тойот, просто поверьте, что ваш 2.5 НЕ ровня не то что Тиг 2.0, он дохлее Тиг 1.4. Просто потому что Рав атмо, а Тиг - турбо.
И как правильно заметили выше, на турбо обгоны даются гоооораздо легче.
И даже спорить больше не буду по этому поводу, есть хорошие тойоты, это ЛК 80, ЛК 100, неубиваемые аппараты, но тоже при определенном пробеге требующие немалых денежных вливаний (достаточно глянуть цены на насос-форсунку). Сам бы с удовольствием прикупил бы для жены Рав 4 второго поколения двухдверку, но найти в хорошем состоянии практически нереально...