Toyota RAV4 new

[ВиталяГаз]

Вы меня раззадорили и полез посмотреть комплектации равика на офсайт. Их пять - ПОЛНОГО ПРИВОДА НЕТ!

Не понял. У РАВ4 нет полного привода?

Внимательно посмотрите пожалуйста.

2,0л Бензин
Бензин

• Цена2 224 000р.
• ТрансмиссияБесступенчатый вариатор
• Привод4X4
• Мощность149 л.с.
• Скорость190 км/ч

• Ежемесячная ставкаОт 11 584 ₽ в месяц
• Экологический классЕвро 6
• Городской цикл (л/100 км)8 л/100 км
• Загородный цикл (л/100 км)5.8 л/100 км
• Смешанный цикл (л/100 км)6.6 л/100 км
• Содержание СО2 в отработавших газах при городском цикле (г/км)182 г/км
• Содержание СО2 в отработавших газах при загородном цикле (г/км)132 г/км
• Содержание СО2 в отработавших газах при смешанном цикле (г/км)151 г/км
• Емкость топливного бака (л)55 л
• Код двигателяM20A-FKS
• Рабочий объем (см³)1987 см³
• Тип двигателяБензиновый
• Количество клапанов на цилиндр4
• Вид топливаБензин с октановым числом 91 и выше
• Число и тип расположения цилиндров4, рядное
• Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм)80.50 x 97.6 мм
• Степень сжатия13.0:1
• Максимальная мощность (кВт при об/мин)110/6600 кВт при об/мин
• Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)206/4400-4900 Нм при об/мин
• Клапанный механизмDOHC цепной привод с системой VVT-i
• 0-100 км/ч11 сек

https://www.toyota.ru/new-cars/rav4...iner-2/styleClass=free-layout engine-selector

 

[ВиталяГаз]

У Тойоты очень удобная и простая таблица где есть вся информация о машине с текущими ценами, нужная при выборе комплектации. По ней легко и просто можно определится с ценой и основными фишками, которые получишь за эти деньги. Всё просто и открыто.

http://content.toyota.ru/catalogues...090.1333593671.1604612675-70846642.1596440491

 

[nordman19]

Извините, ошибся. Смотрел только основные комплектации, подкомплектации не посмотрел. Ценник на полный привод уже другой даже сейчас, так что, как ни крути...

 

[mgl]

Вы меня раззадорили и полез посмотреть комплектации равика на офсайт. Их пять - ПОЛНОГО ПРИВОДА НЕТ!

https://stock.toyota.ru/new/toyota/new-rav4?cities=tver&reversed=falseТут есть, или я я не то смотрю ?

 

[ВиталяГаз]

Извините, ошибся. Смотрел только основные комплектации, подкомплектации не посмотрел. Ценник на полный привод уже другой даже сейчас, так что, как ни крути...

Полный привод РАВ4 сегодня начинается за 2 224 000р. Но там уже вариатор. С механикой нет полного привода у РАВ4.

Откройте эту таблицу и вам всё станет понятно.

http://content.toyota.ru/catalogues...090.1333593671.1604612675-70846642.1596440491

 

[ВиталяГаз]

https://stock.toyota.ru/new/toyota/new-rav4?cities=tver&reversed=falseТут есть, или я я не то смотрю ?

Это посредники.... тут не смотрите. Цена может изменится...

 

[nordman19]

Полный привод РАВ4 сегодня начинается за 2 224 000р. Но там уже вариатор. С механикой нет полного привода у РАВ4.

Откройте эту таблицу и вам всё станет понятно.

http://content.toyota.ru/catalogues...090.1333593671.1604612675-70846642.1596440491

Спасибо, конечно, но выше я уже писал - приоритетом было механика с полным приводом. А год назад именно этот вариант и был дороже на 300 тыров и перевалил за 2 ляма. Ничего не поменялось в разнице цен, только исчезла механика у обеих моделей.

 

[serso]

Замочили Виталика?))

Пока я читал тему и считал примеры того что Тиг не дороже Рафика - уже кто-то горчишник влепил. Ну и правильно сделал, тут у нас все же не посидушки на кортах с пивом, а разумные и рациональные люди (раз уж фольксваген выбрали) общаются.

Для понимания цены, думаю надо сравнивать только начальную и максимальную комплектации. На них только и можно почувствовать общий уровень цен марки.

В корне неверное утверждение, подтверждает неправоту Виталика.
Начальная комплектация - соревнование в обустройстве барабана для рекламной цены, максималка - то же соревнование в заведомо ненужных роскоши и примочках в надежде на соответствующего мажора. К общему уровню ни та ни другая не имеют отношения.

 

[ВиталяГаз]

В корне неверное утверждение, подтверждает неправоту Виталика.
Начальная комплектация - соревнование в обустройстве барабана для рекламной цены, максималка - то же соревнование в заведомо ненужных роскоши и примочках в надежде на соответствующего мажора. К общему уровню ни та ни другая не имеют отношения.

С чего такие выводы? Мы же не о Порше говорим, и не о Мерсе. Какие тут понты? Барабан покупают, не могу сказать за Тигуан, а у Тойоты это вполне реальная машина, и имеет своего покупателя.

Максималка. У РАВ4 это более 30% продаж. Какие же тут понты? Легко можно виртуально собрать Тигуан аналогичный по оснащению и сравнить цены. Можно в принципе и под средние комплектации РАВ4 собрать аналог Тигуана с учётом комплектации и материалов салона. А потом оценить разницу в стоимости.

Ну что начнём?

Вот шпаргалка для калькулятора Тигуана. http://content.toyota.ru/catalogues...090.1333593671.1604612675-70846642.1596440491

 

[Lenussia]

RAV не рассматривала исключительно по экстерьеру. Глазу приятно должно быть )). Тигуан - для меня оптимальное сочетание

 

[kalamaiht]

Мне нравятся конкретные цифры

Вот и я ввязался. Стало интересно подсчитать конкретные цифры. Цены взяты из последних прайсов, на которые были ссылки. Я наконец-то дорос до «мажора» поэтому меня интересовала комплектация «Престиж Safity» или аналогичная у VW. Их я и подсчитал. (все расчеты в тысячах рублей)
RAV4 2л, 4х4 - 2 617 + цвет 19 итого 2 629
VW 1,4 л 4х4 – 2 209 + инновации 103 + Кожа и эл. привод одного сиденья 43,5 + AreaView 40,5 + навигация 40,5 + цвет 19,2 итого 2 455,7

В результате РАВ дороже 173 тыс.руб

Т.к. я хотел взять дизель, посчитаю максимальную комплектацию
RAV4 2,5л, 4х4 - 2 823 + цвет 19 итого 2 842
VW 2,0 л (дизель или бензин) 4х4 – 2 409 + инновации 103 + Кожа и эл. привод двух сидений 59,2 + AreaView 40,5 + навигация 40,5 + предпусковой подогреватель 44,2 + фаркоп 51,9 + панорамная крыша 58,8 + цвет 19,2 итого 2 826,3

Опять РАВ дороже. При этом у ФВ дополнительное «железо» в виде эл.привода пассажирского сиденья, подогревателя и фаркопа.
И что самое главное, можно отказаться от «ненужных» для тебя опций.

Моя конфигурация сейчас по прайсу:
VW 2,0 л 4х4 – 2 409 + инновации 103 + Кожа и эл. привод одного сиденья 43,5 + AreaView 40,5 + предпусковой подогреватель 44,2 + цвет 19,2 итого 2 659,4.
Это условно топовый двигатель и коробка, + доп. железо - "ненужная" электроника.
Это цены на начало ноября 2020. В октябре 2019, когда я брал свою машину, она обошлась мне 2 100. У РАВ4 тогда только выложили прайс на новый РАВ и нужная мне комплектация стоила более 2 650. Скидок на трейдин и за кредит на РАВ4 тогда ни кто не озвучивал, но даже если бы они и были, то самые минимальные. Так что и год назад и сейчас РАВ получается дороже.
ВиталяГаз, очень интересно читать Ваши сравнения автомобилей, т.к. вы владеете и тем и другим, но некоторые Ваши заявления вызывают недоверие ко всем Вашим постам.

 

[Gariksson]

то что машину можно собрать под себя работает только у Вага и то не на все свои бренды и марки автомобилей, так было еще у форда (брал я фокуса еще в 2004 г.) и тогда такую фишку никто не предоставлял в России, все остальные производители предлагают стандартные комплектации и никто под тебя ничего лепить не будет, и это как дешёвые так и дорогие марки автомобилей.
я не хочу шкоду за цену фольца, а то и дороже, было почти купил кодиак, но когда стал детально смотреть, так там голый кодиак дороже рафа был, 1.4 полный привод комплектация амбишен с хоккей пакетом 2.386 млн и это было в начале сентября.

В 2004 году не только Форд предлагал отдельными опциями. Я не говорю про т.н. премиум сегмент, а про масс бренды. Например Пежо предлагал что-то подобное. Для каждой модели было доступно 3 - 4 комплектации, которые при необходимости можно было доукомплектовать отдельными позициями.

Отправлено с моего SM-G985F через Tapatalk

 

[serso]

Вот и я ввязался. Стало интересно подсчитать конкретные цифры.

Благодарю!

Например Пежо предлагал что-то подобное. Для каждой модели было доступно 3 - 4 комплектации, которые при необходимости можно было доукомплектовать отдельными позициями.

Одного не понял, ты сейчас VW поддержал или Тоёту унизил?

 

[SlavaVV]

Вот и я ввязался. Стало интересно подсчитать конкретные цифры.

Маленькое уточнение в расчетах минус 32.5 от тойоты надо сделать, ибо это цена трех ТО и их можно не брать

 

[xReason]

Маленькое уточнение в расчетах минус 32.5 от тойоты надо сделать, ибо это цена трех ТО и их можно не брать

Ну тогда добавьте цену КАСКО

 

[Drek]

Ну тогда добавьте цену КАСКО

вы не понимаете, это совсем другое! (с)

Вам сейчас популярно объяснят, что КАСКО на НЕУГОНЯЕМУЮ тойоту не обязательно ставить, и в общей стоимости владения автомобилем учитывать не нужно!

Упоротые (упертые?!) люди по прежнему считают затраты исключительно в момент покупки, оперирую прайсом на официальном сайте.

 

[SlavaVV]

Упоротые (упертые?!) люди по прежнему считают затраты исключительно в момент покупки, оперирую прайсом на официальном сайте.

куда мне до исключительных, самые исключительные и сделавшие правильный выбор это владельцы тигуанов и кодиаков, вот все остальные упоротые, а Вы исключительные, вот владел разными машинами и посещал разные интернет ресурсы ну настолько упоротых как владельцев этих двух марок не встречал, вокруг Вас дебилы которые не читать не считать не умеют, по поводу КАСКО я тебе уже писал.
за сим откланиваюсь, идите нахер.

 

[Papagot]

куда мне до исключительных, самые исключительные и сделавшие правильный выбор это владельцы тигуанов и кодиаков, вот все остальные упоротые, а Вы исключительные, вот владел разными машинами и посещал разные интернет ресурсы ну настолько упоротых как владельцев этих двух марок не встречал, вокруг Вас дебилы которые не читать не считать не умеют, по поводу КАСКО я тебе уже писал.

Тоже посещал множество разных автофорумов, и впечатление ровно обратное - столько претензий к собственной машине, как у владельцев Тигуана, не видел нигде, причем подавляющее большинство этих претензий на самом деле просто смешные.

за сим откланиваюсь, идите нахер.

Сказал, как отрезал

 

[topmo3a]

2SlavaVV: это вы еще на форуме GLA не бывали в бытность его существования. Вот где машина-машин. Есть ГЛА и все остальные.. эм, как бы машинки. Ни разу, даже в подметки, не годящиеся ГЛА. С чем его только не сравнивали, разве что с Белазами и танками не делали сравнений, всех победил. А вот там упоротость - так это была упоротость. И пропал смешной форум...

 

[Лод]

Выбираю новую авто,с чувством с толком,шарюсь по форумам,интересно.
Из наблюдений.
Тигуановоды- деловитые,заняты улучшайзерами,тюнихом и колхозингом,заменой масла в халдексе и ругают другие машинки.
Тоетовцы обклеивают морды авто пленкой и подбирают противоугонки.
Маздовцы клеймят дилеров за условия продажи,за нал только с ковриками + 200 тыщь.
Субаристам все и на всех пофиг.
Корейские форумы,большею частью "мертвые."