(Уфа) Керг
- Автор темы Илья-1974
- Дата начала
Попал очень в интересную ситуацию в Керге Уфа.
Покупал автомобиль ФВ Гольф МК6.
Автомобиль был куплен 20-го числа, на следующий день в автомобиле застучал мотор.
Звук стал похожим на дизельный грузовик, поехал к О.Д.
Машину смотрели 3 дня.
Признали брак.
Двигатель полностью под замену, по времени ориентировочно месяц...
Договорился, о автомобиле на подмену.
Дают автомобиль только на 3 дня.
Возникает вопрос, почему я купив нулевый автомобиль у ОД, должен практически месяц ходить пешком?
Как вы считаете, как проще урегулировать ситуацию?
Покупал автомобиль ФВ Гольф МК6.
Автомобиль был куплен 20-го числа, на следующий день в автомобиле застучал мотор.
Звук стал похожим на дизельный грузовик, поехал к О.Д.
Машину смотрели 3 дня.
Признали брак.
Двигатель полностью под замену, по времени ориентировочно месяц...
Договорился, о автомобиле на подмену.
Дают автомобиль только на 3 дня.
Возникает вопрос, почему я купив нулевый автомобиль у ОД, должен практически месяц ходить пешком?
Как вы считаете, как проще урегулировать ситуацию?
Руст84
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 7 Окт 2010
- Сообщения
- 45
- Благодарности
- 2
The Rough, Вообщем просто говори что ты хочешь деньги или абсолютно новый автомобиль!! Я так понял у тебя на след. день двигатель застучал...так что имеешь все права...вроде и по закону должны предоставлять, точно не помню....и можешь в фольцваген рус позвонить...
Скажите пожалуйста номер. Сегодня пытался дозвониться по горячей линии фольксваген, не смог. Если буду настаивать на новом таком-же авто тогда его о.д. закажут и буду я его из германии ждать 3-4 месяца. А столько времени пешком ходить тяжело и обидно. По законам вроде никто не обязан предоставлять авто на подмену... Честно говоря очень разачаровался я в фольцах(
Руст84
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 7 Окт 2010
- Сообщения
- 45
- Благодарности
- 2
The Rough, 88003334441 - пробовал?Потом тяжелее будет машину продать с меняным двигателем, а замену авто на новый должны предоставить в определенные сроки, опять же надо смотреть закон о защите прав потребителей...советую также обратится в обществе по защите прав потребителей в уфе...там есть кто на возврате машин специализируется..
trem
Новичок
Автоцентр Керг Уфа нарушает Закон о ЗПП
Добрый день.
20 апреля 2012 года я приобрел новое авто VW GOLF 2012 года выпуска в автосалоне КЕРГ УФА.
22 апреля 2012 года застучал мотор. Позвонил в автосалон – приезжайте, говорят, послушаем. В тот же день авто был возвращен в салон. Автосалон признал поломку гарантийным случаем. Приемщик честно предупредил, что это надолго и вероятнее всего надо менять ДВС целиком.
24 апреля 2012 года я написал письменную претензию где потребовал, основываясь на ст.18 Законе о правах потребителя, («…В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара…») выдать мне новый автомобиль взамен бракованного.
27 апреля автосалон ответил письменной отпиской за подписью генерального директора… «мы очень сожалеем… бла-бла-бла… удовлетворить ваши требования нет правовых оснований… бла-бла-бла… АГРЕГАТ ЗАКАЗАН и как он придет, мы его установим на ваш автомобиль»…
Когда забирал ответ на свою претензию, поинтересовался в сервисном отделе ходом дел по ремонту автомобиля. Мне был дан ответ, что всё ещё находиться на стадии согласования (толи с Москвой, толи с VW – это я не понял) и ни каких запчастей ещё не заказано.
Сопоставив письменный ответ на претензию и информацию с отдела сервиса, я сделал вывод, что автосалон, в лице генерального директора, пытается, мягко говоря, ввести меня в заблуждение и просто тянет время.
Нанял адвоката и подал исковое заявление в суд. Заседание назначено на 5 июня 2012 года.
Надо отдать им должное – давали подменный автомобиль, правда, всего на три дня. Очередь, говорят, большая…
Со средним звеном руководства можно переговорить только непосредственно, если позвонить по телефону их застать или найти не реально. Все они говорят правильные слова, но их дела расходятся со словами.
Жаль, что в Уфе только один официальный дилер VW.
Случай уникальный, конечно, в интернете подобное с гольфом не находил. Думаю, многим будет интересен результат, будут новости – напишу.
Сегодня 05 июня 2012г. Ответчик (Керг Уфа) не явился на заседание, их юрист перепутал даты в своем плотном графике судебных разбирательств (он так и сказал). Неужели их, судебных разбирательств, так много? Если это так, то значит надежность VW под вопросом...
Новое заседание будет 9-го июня.
Сегодня 09 июня ответчик (автосалон Керг Уфа) подал ходатайство о передаче дела в суд по месту нахождения ответчика (я подавал по месту своего жительства). Я возразил..., суд ходатайство ответчика отклонил. Теперь, по законам жанра, ждем оспаривания этого решения суда ответчиком...
Т.е. Керг Уфа банально тянет время, надеется что я заберу "свой отремонтированный" автомобиль...
Добавлено через 15 часов 36 минут
The Rough: У меня ситуация один в один как твоя.
Может это машины из одной партии?
Не теряйся, если вопрос ещё не решил давай вместе подумаем. У меня есть несколько предложений.
Удачи.
Добрый день.
20 апреля 2012 года я приобрел новое авто VW GOLF 2012 года выпуска в автосалоне КЕРГ УФА.
22 апреля 2012 года застучал мотор. Позвонил в автосалон – приезжайте, говорят, послушаем. В тот же день авто был возвращен в салон. Автосалон признал поломку гарантийным случаем. Приемщик честно предупредил, что это надолго и вероятнее всего надо менять ДВС целиком.
24 апреля 2012 года я написал письменную претензию где потребовал, основываясь на ст.18 Законе о правах потребителя, («…В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара…») выдать мне новый автомобиль взамен бракованного.
27 апреля автосалон ответил письменной отпиской за подписью генерального директора… «мы очень сожалеем… бла-бла-бла… удовлетворить ваши требования нет правовых оснований… бла-бла-бла… АГРЕГАТ ЗАКАЗАН и как он придет, мы его установим на ваш автомобиль»…
Когда забирал ответ на свою претензию, поинтересовался в сервисном отделе ходом дел по ремонту автомобиля. Мне был дан ответ, что всё ещё находиться на стадии согласования (толи с Москвой, толи с VW – это я не понял) и ни каких запчастей ещё не заказано.
Сопоставив письменный ответ на претензию и информацию с отдела сервиса, я сделал вывод, что автосалон, в лице генерального директора, пытается, мягко говоря, ввести меня в заблуждение и просто тянет время.
Нанял адвоката и подал исковое заявление в суд. Заседание назначено на 5 июня 2012 года.
Надо отдать им должное – давали подменный автомобиль, правда, всего на три дня. Очередь, говорят, большая…
Со средним звеном руководства можно переговорить только непосредственно, если позвонить по телефону их застать или найти не реально. Все они говорят правильные слова, но их дела расходятся со словами.
Жаль, что в Уфе только один официальный дилер VW.
Случай уникальный, конечно, в интернете подобное с гольфом не находил. Думаю, многим будет интересен результат, будут новости – напишу.
Сегодня 05 июня 2012г. Ответчик (Керг Уфа) не явился на заседание, их юрист перепутал даты в своем плотном графике судебных разбирательств (он так и сказал). Неужели их, судебных разбирательств, так много? Если это так, то значит надежность VW под вопросом...
Новое заседание будет 9-го июня.
Сегодня 09 июня ответчик (автосалон Керг Уфа) подал ходатайство о передаче дела в суд по месту нахождения ответчика (я подавал по месту своего жительства). Я возразил..., суд ходатайство ответчика отклонил. Теперь, по законам жанра, ждем оспаривания этого решения суда ответчиком...
Т.е. Керг Уфа банально тянет время, надеется что я заберу "свой отремонтированный" автомобиль...
Добавлено через 15 часов 36 минут
The Rough: У меня ситуация один в один как твоя.
Может это машины из одной партии?
Не теряйся, если вопрос ещё не решил давай вместе подумаем. У меня есть несколько предложений.
Удачи.
Последнее редактирование:
Руст84
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 7 Окт 2010
- Сообщения
- 45
- Благодарности
- 2
trem, Молодец что судиться!Главное машину не забирай ни в коем случае после ремонта.Я судился в свое время, но с фв рус, проиграл так как основным доводом было что я забрал свой авто.Мне двигало меняли. Держи в курсе как и что, надеюсь неустойку срубишь!
trem
Новичок
Спасибо.
Машину забирать, конечно же, не буду...
Представитель ответчика это предлагал "...ваш автомобиль отремонтирован, можете его забрать...".
trem
Новичок
За прошедшее время Керг Уфа подал частную жалобу в Верховный суд РБ на отказ Октябрьского районного суда г.Уфы перенести разбирательство по месту нахождения ответчика (т.е. в Советский райсуд). Верховный суд в удовлетворении жалобы отказал. Жду 6 августа, на этот день назначено разбирательство дела в Октябрьском суде г.Уфы.
Оживим тему. )
У меня гарантия уже кончилась. Звонил на днях в Керг, чтобы записаться на очередное ТО и заодно заменить кое-что по ходовой (купил в экзисте). Девушка на телефоне пояснила, что на ремонт авто принимается только с запчастями куплеными у оф. дилера VW. Вот такая политика.
Права они или нет - это в принципе не важно. Факт в том, что у Керга в Уфе с количеством клиентов проблем нет (запись в сервис за пару недель). В связи с этим, хотелось бы узнать, кто с какими сервисами имел дело? Я так понял, что Автопремьер это первый из вариантов? Как там? Может кто еще есть?
У меня гарантия уже кончилась. Звонил на днях в Керг, чтобы записаться на очередное ТО и заодно заменить кое-что по ходовой (купил в экзисте). Девушка на телефоне пояснила, что на ремонт авто принимается только с запчастями куплеными у оф. дилера VW. Вот такая политика.
Права они или нет - это в принципе не важно. Факт в том, что у Керга в Уфе с количеством клиентов проблем нет (запись в сервис за пару недель). В связи с этим, хотелось бы узнать, кто с какими сервисами имел дело? Я так понял, что Автопремьер это первый из вариантов? Как там? Может кто еще есть?
ne1ega1
Заинтересовавшийся
если штамп не принципиален-ТО можно делать в любом сервисе в принципе)
я масло/фильтр меняю в Шелл на авроре
воздушник/салонник меняю сам-обычно пока жду очередь в шелл)
по подвеске, колодки там поменять или сайленты-удобно в Торсмоторс на кирова-рядом с газ центром-машину знают хорошо
в автопремьер как то не очень удобно из центра ездить
trem
Новичок
Добрый день.
Настала пора рассказать, чем закончилась моя судебная тяжба по расторжению ДКП и возврату авто (VW Golf 1.4 6МКПП) автоцентру Керг-Уфа.
На судебном заседании 3 сентября 2012г. представитель ответчика (юрист Керг-Уфа) предложил взять Golf+ ценой 800т.р. У меня никогда душа не лежала к Golf+. Просто не нравиться и всё. Я отказался и предложил им дать мне Пассат без моей доплаты за 927т.р.
Сумму в 950т.р. я аргументировал своим расчетом, который предоставил в суде. Сюда были заложены мои расходы, пени от стоимости авто (я заложил 100т.р., хотя к этому времени набежало больше стоимости Golfa), пени на мои расходы, моральный ущерб. Т.е. цифры были реальные, документально подтвержденные. Ответчик же просто озвучил сумму в 850т.р., на которую он согласен безвозмездно передать мне другой, новый автомобиль и всё.
Судья затребовала с ответчика документы, подтверждающие сумму выполненного ремонта, и перенесла заседание на 26 сентября.
Я был готов биться до последнего, хотя и осознавал, что при выигрыше, реально получу деньги в феврале-марте 2013 года. Но и это было мне на руку – в январе… апреле была бы большая распродажа на автомобили 2012г.в., и в Москве за эти деньги я взял бы более упакованный Пассат.
Но тут взмолилась семья, автомобиль был единственным в семье, и терпения хватило только на 5 месяцев. В автоцентре Керг-Уфа, прямо напротив входа поставили Jettу за 848т.р. (ну прямо как будто для меня).
В общем, я согласился забрать Jetta Comfortline 1.4 l TSI 90 kW (122 HP) 7-speed DSG белого цвета с климатом, пакетом Media 1 и многофункциональным дисплеем. Про DSG много читал и думал, но после продления гарантии на него до 5 лет (или 150т.км. пробега) решил не заморачиваться. Тем более опыт уже есть по возврату автомобиля, если что пойду проторенной дорожкой.
Толчком для заключения мирового соглашения стали две причины, как я и писал ранее это желание семьи и вторая, основная причина, которая отбила желание такими жертвами бороться за Пассат – отсутствие крышки подлокотника между передними сидениями на Пассате 2013 модельного года в комплектации Trendline. Именно такой мне достался бы, если Керг-Уфа пошел на мои условия. Представьте себе Пассат с климат-контролем второго поколения и ящики без крышки между передними сидениями. Тот ещё видок…
Из всего этого события я сделал для себя несколько выводов:
1. Наша страна старается подтянуться к Европе с её уровнем жизни, более-менее цивилизованным отношением личности и общества (отъём четырех детей у россиянки в Финляндии к цивилизации не относиться). Т.е. я хочу сказать, что все больше и больше возникающие проблемы придется решать в суде, и это правильно. Суда бояться не надо, нет возможности решить проблему в досудебном порядке надо идти в суд. В моем случае это дало огромный опыт для меня и моих детей.
2. Основным Законом для нас является Конституция , но ЗоЗПП знать надо основательно. Изучать его надо ДО ПОКУПКИ, а не когда предмет покупки окажется бракованным. Надо заранее знать свои права (обязанности пусть продавец изучает), это предупредит наши ошибки, уменьшит срок решения вдруг возникших проблем.
3. При возврате бракованного изделия надо сразу требовать расторжения ДКП и возврате денежных средств. Я сначала потребовал замены авто на аналогичный, и только потом расторжения ДКП.
4. Судебный иск лучше сразу подать по месту нахождения ответчика, это не даст ответчику возможность на месяц затянуть процесс (как было у меня).
5. Не подписывать на горячую голову документы (акты приема-передачи, заказ-наряд и т.п.). Лучше взять копию (сфотографировать на телефон если не дают копию) этого документа, обдумать, посоветоваться с нормальным юристом, а потом только подписывать. Лучше потерять сутки-двое, чем потом расхлебывать результаты неосторожной подписи.
6. Почти у всех автосалонов в бланке Заказ-наряда есть строчка «При наличии оснований для гарантийного ремонта прошу осуществить его». Они его прячут, пишут мелко, чтобы мы не заметили, а потом давят на эту подпись в суде – сначала согласился на ремонт, а потом изменил свое решение на замену автомобиля. Т.е. если вы подписали эту строчку, её можно обжаловать как ущемляющие права потребителя (ст.16 ЗоЗПП), но крови вашей ответчик попьет много…
7. В моем Заказ-наряде было стандартно указано, что авто сдано на диагностику неисправности, а не на ремонт. Для меня это оказалось плюсом, т.к. я доказывал в суде что сдал авто на диагностику, а ремонт они затеяли сами. Ответчику пришлось доказывать обратное, что я хотел ремонта авто, а не его замену.
Но если вы сдали своё авто для ремонта, а в Заказ-наряде указано «…на диагностику», то указанный в ЗоЗПП максимальный срок ремонта (45дней на один ремонт и 30 дней в совокупности за год по разным неисправностям) для вашего авто не начнется и через полгода. Вы же на диагностику его сдали, а в ЗоЗПП сроки диагностики не оговариваются. Здесь надо сразу писать претензию, что вы сдали авто в ремонт и с такого-то числа начался отсчет 45-дневного срока.
8. Надо скрупулезно собирать все финансовые бумаги (чеки, приходники…), бумаги с подписями, печатями касающиеся ваших взаимоотношений с посторонними организациями и частными лицами. Когда-нибудь очень пригодится.
9. Нанимать надо нормального юриста, мой скорее вредил, чем помогал.
10. По-человечески относиться к другим.
На месте руководства автоцентра Керг-Уфа я поменял бы свое отношение к потребителям. Ведь встреться они со мной, поговори нормально, дай подменный автомобиль на все время ремонта, а после ремонта ещё и комплект литья на шиповках вопросов бы не было. Вся эта канитель обошлась бы им в 16.500руб.х4шт.=66.000руб. по ценам автоцентра, или в 44.000руб. по ценам нормального рынка. Вот она плата за высокомерие. Почувствуй разницу!!!
В самом начале я так и планировал стребовать с них комплект зимних колес на литых дисках и все. А претензию написал, чтобы подогнать их к этому решению, а они мне в ответ «отписЬку»…, ну пошло-поехало.
Отличная новость - ПЛЕНУМ ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ в своем постановлением №17 от 28.06.2012г. разъяснил, что штраф в размере 50% от суммы присужденного потребителю, взыскиваемый по суду с ответчика, теперь присуждается самому потребителю, а ранее он перечислялся бюджету. Так что есть за что бороться.
Спасибо всем форумчанам за советы и поддержку. Когда ты не один намного легче.
Ну конечно же всем удачи в не легкой борьбе за свои права.
Будут вопросы – отвечу, только может быть не сразу, т.к. рабочий график такой. Но отвечу обязательно.
Настала пора рассказать, чем закончилась моя судебная тяжба по расторжению ДКП и возврату авто (VW Golf 1.4 6МКПП) автоцентру Керг-Уфа.
На судебном заседании 3 сентября 2012г. представитель ответчика (юрист Керг-Уфа) предложил взять Golf+ ценой 800т.р. У меня никогда душа не лежала к Golf+. Просто не нравиться и всё. Я отказался и предложил им дать мне Пассат без моей доплаты за 927т.р.
Сумму в 950т.р. я аргументировал своим расчетом, который предоставил в суде. Сюда были заложены мои расходы, пени от стоимости авто (я заложил 100т.р., хотя к этому времени набежало больше стоимости Golfa), пени на мои расходы, моральный ущерб. Т.е. цифры были реальные, документально подтвержденные. Ответчик же просто озвучил сумму в 850т.р., на которую он согласен безвозмездно передать мне другой, новый автомобиль и всё.
Судья затребовала с ответчика документы, подтверждающие сумму выполненного ремонта, и перенесла заседание на 26 сентября.
Я был готов биться до последнего, хотя и осознавал, что при выигрыше, реально получу деньги в феврале-марте 2013 года. Но и это было мне на руку – в январе… апреле была бы большая распродажа на автомобили 2012г.в., и в Москве за эти деньги я взял бы более упакованный Пассат.
Но тут взмолилась семья, автомобиль был единственным в семье, и терпения хватило только на 5 месяцев. В автоцентре Керг-Уфа, прямо напротив входа поставили Jettу за 848т.р. (ну прямо как будто для меня).
В общем, я согласился забрать Jetta Comfortline 1.4 l TSI 90 kW (122 HP) 7-speed DSG белого цвета с климатом, пакетом Media 1 и многофункциональным дисплеем. Про DSG много читал и думал, но после продления гарантии на него до 5 лет (или 150т.км. пробега) решил не заморачиваться. Тем более опыт уже есть по возврату автомобиля, если что пойду проторенной дорожкой.
Толчком для заключения мирового соглашения стали две причины, как я и писал ранее это желание семьи и вторая, основная причина, которая отбила желание такими жертвами бороться за Пассат – отсутствие крышки подлокотника между передними сидениями на Пассате 2013 модельного года в комплектации Trendline. Именно такой мне достался бы, если Керг-Уфа пошел на мои условия. Представьте себе Пассат с климат-контролем второго поколения и ящики без крышки между передними сидениями. Тот ещё видок…
Из всего этого события я сделал для себя несколько выводов:
1. Наша страна старается подтянуться к Европе с её уровнем жизни, более-менее цивилизованным отношением личности и общества (отъём четырех детей у россиянки в Финляндии к цивилизации не относиться). Т.е. я хочу сказать, что все больше и больше возникающие проблемы придется решать в суде, и это правильно. Суда бояться не надо, нет возможности решить проблему в досудебном порядке надо идти в суд. В моем случае это дало огромный опыт для меня и моих детей.
2. Основным Законом для нас является Конституция , но ЗоЗПП знать надо основательно. Изучать его надо ДО ПОКУПКИ, а не когда предмет покупки окажется бракованным. Надо заранее знать свои права (обязанности пусть продавец изучает), это предупредит наши ошибки, уменьшит срок решения вдруг возникших проблем.
3. При возврате бракованного изделия надо сразу требовать расторжения ДКП и возврате денежных средств. Я сначала потребовал замены авто на аналогичный, и только потом расторжения ДКП.
4. Судебный иск лучше сразу подать по месту нахождения ответчика, это не даст ответчику возможность на месяц затянуть процесс (как было у меня).
5. Не подписывать на горячую голову документы (акты приема-передачи, заказ-наряд и т.п.). Лучше взять копию (сфотографировать на телефон если не дают копию) этого документа, обдумать, посоветоваться с нормальным юристом, а потом только подписывать. Лучше потерять сутки-двое, чем потом расхлебывать результаты неосторожной подписи.
6. Почти у всех автосалонов в бланке Заказ-наряда есть строчка «При наличии оснований для гарантийного ремонта прошу осуществить его». Они его прячут, пишут мелко, чтобы мы не заметили, а потом давят на эту подпись в суде – сначала согласился на ремонт, а потом изменил свое решение на замену автомобиля. Т.е. если вы подписали эту строчку, её можно обжаловать как ущемляющие права потребителя (ст.16 ЗоЗПП), но крови вашей ответчик попьет много…
7. В моем Заказ-наряде было стандартно указано, что авто сдано на диагностику неисправности, а не на ремонт. Для меня это оказалось плюсом, т.к. я доказывал в суде что сдал авто на диагностику, а ремонт они затеяли сами. Ответчику пришлось доказывать обратное, что я хотел ремонта авто, а не его замену.
Но если вы сдали своё авто для ремонта, а в Заказ-наряде указано «…на диагностику», то указанный в ЗоЗПП максимальный срок ремонта (45дней на один ремонт и 30 дней в совокупности за год по разным неисправностям) для вашего авто не начнется и через полгода. Вы же на диагностику его сдали, а в ЗоЗПП сроки диагностики не оговариваются. Здесь надо сразу писать претензию, что вы сдали авто в ремонт и с такого-то числа начался отсчет 45-дневного срока.
8. Надо скрупулезно собирать все финансовые бумаги (чеки, приходники…), бумаги с подписями, печатями касающиеся ваших взаимоотношений с посторонними организациями и частными лицами. Когда-нибудь очень пригодится.
9. Нанимать надо нормального юриста, мой скорее вредил, чем помогал.
10. По-человечески относиться к другим.
На месте руководства автоцентра Керг-Уфа я поменял бы свое отношение к потребителям. Ведь встреться они со мной, поговори нормально, дай подменный автомобиль на все время ремонта, а после ремонта ещё и комплект литья на шиповках вопросов бы не было. Вся эта канитель обошлась бы им в 16.500руб.х4шт.=66.000руб. по ценам автоцентра, или в 44.000руб. по ценам нормального рынка. Вот она плата за высокомерие. Почувствуй разницу!!!
В самом начале я так и планировал стребовать с них комплект зимних колес на литых дисках и все. А претензию написал, чтобы подогнать их к этому решению, а они мне в ответ «отписЬку»…, ну пошло-поехало.
Отличная новость - ПЛЕНУМ ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ в своем постановлением №17 от 28.06.2012г. разъяснил, что штраф в размере 50% от суммы присужденного потребителю, взыскиваемый по суду с ответчика, теперь присуждается самому потребителю, а ранее он перечислялся бюджету. Так что есть за что бороться.
Спасибо всем форумчанам за советы и поддержку. Когда ты не один намного легче.
Ну конечно же всем удачи в не легкой борьбе за свои права.
Будут вопросы – отвечу, только может быть не сразу, т.к. рабочий график такой. Но отвечу обязательно.
Marat1984
Новичок
Сам покупал тига в керге, брал то что было в наличии, проблем никаких не было. Ранее там же в керге заказывал Jetta Highline 1.4 TSI 90 kW (122 HP) 7-speed DSG, заказ на которую впоследствии переоформили на сестру, т.к. тига себе я уже приобрёл. Джетта должна была поступить в ноябре-октябре, но увы облом, в салоне говорят проблемы на заводе в мексике - отсутсвуют коробки DSG, поэтому машина будет не скоро. Керг уверяет что будет оплачивать неустойку за не выполнение договора, или предлагает другую джетту от которой отказались (другой цвет, тоже Highline 1.4 TSI 90 kW (122 HP) + Comfort) взамен пассата со скидкой, вообщем предлагают джетту с допом, дешевле тыщ на 20 где-то, и в падарок какую-то мелочевку (коврики и т.п.). Вот думаем соглашаться или нет.
Последнее редактирование:
ne1ega1
Заинтересовавшийся
Соглашайся;-)
Сестра спасибо только скажет-холодно же, а так в тепле ездить будет)
Хотел поднять тему насчёт кузовного ремонта в Керг-Уфа. Знающие люди предупредили, что они сами этим не занимаются (как тут и писали), а возят в Автоколор около УНПЗ. Это как раз тот, где вокруг гаражи и побитые машины.
Я думаю, можно обратиться прямо туда - выйдет дешевле. Кстати, сам сервис хороший, неоднократно обращались туда.
Я думаю, можно обратиться прямо туда - выйдет дешевле. Кстати, сам сервис хороший, неоднократно обращались туда.