я не сказал что жалею о поездке. Я сказал что смысла на машине ехать не вижу - удобней на самолете: вещей особо туда брать много не нужно, шорты, пару футболок да одежду на случай похолодания, везти оттуда тоже нечего, билеты на самолет дотационные стоят недорого. Нервотрепку от пробок нельзя назвать приятным автопутешествием. Да и с Челябинска ехать дальше чем с Курской области.
я ночевал в Ростове. Я говорю о подъезде к Ростову.Я предупреждал
В прошлом году от Евпатории в сторону Поповки шоссе было в удовлетворительном состоянии... ехать под 100 можно, но аккуратно.
Я как-то не заметил
Так—то в РФ движение по обочине запрещено ПДДВ прошлом году от Евпатории в сторону Поповки шоссе было в удовлетворительном состоянии... ехать под 100 можно, но аккуратно.
А вот дорога вокруг Донузлава, как после войны, хотя были участки по несколько километров с новым асфальтом... Причем участок нового асфальта обязательно заканчивался нереальными колдобинами - оттормаживался со 110 до 10 кмч ((
Может за зиму подремонтировали.
Я как-то не заметил
Большегрузы понимающе стараются уступить дорогу.
Туристы на автомобилях с боксом всегда пропустят, т.к. им лишние проблемы в дороге не нужны.
А для местных нормальное дело "тащиться" 90-100 и держаться левее, что их хрен обгонишь
Но это во всех регионах так... приходится перестраивать стиль вождения после Москвы.
Конечно, в Беларуси на двухполоске местные даже на обочину выезжают, чтобы их можно было быстро и безопасно обогнать.
У нас же так не принято
Принято не значит правильно
Ну вот по этому принципу у нас и тащатся по центру ряда, а то и со смещение к прерывистой линии, не смотря назад
Вот именно этот участок дороги я и имел ввиду под "за Евпаторией". В смысле далее на запад и сам Донузлав. Бабахало так, что я несколько раз останавливался и проверял колёса на наличие грыж.
На платном участке под Краснодаром был ремонт, скорость ограничили 60, несколько км тащилась колонна, деньги сволочи сняли за проезд, хотя не имеют права брать оплату в случае ремонта.
За это никто не штрафует. Гайцы едут рядом и все нормально
Кстати после сплошной справо где-то 1.5 м асфальтаНу вот по этому принципу у нас и тащатся по центру ряда, а то и со смещение к прерывистой линии, не смотря назад
Перед ним никого, сзади вереница, но я же соблюдаю ПДД ?
Да и речь, естественно, не о сердобольном выезде на гравий, чтобы могли обогнать.
А просто смещение вправо, особенно, если полотно еще на полметра-метр уходит на обочину, но за линию разметки...
И естественно тогда, когда обгон разрешен и безопасен.
Да, за этим следит уступающий тихоход.
Именно так ездят в РБ.
И мне было весьма комфортно ехать по таким правилам.
Не вижу смысла развивать тему. Кто хочет съезжать на обочину и пропускать пусть так и делает
нет. На Донузлав как после 45 года осталась
совсем не так. У нас на Урале принято ехать по правой полосе, кто быстрее по левой. Если сзади кто-то летит то уступаешь сместившись вправо. Здесь же и фуры по левой катаются - всем все пох.Я как-то не заметил
Большегрузы понимающе стараются уступить дорогу.
Туристы на автомобилях с боксом всегда пропустят, т.к. им лишние проблемы в дороге не нужны.
А для местных нормальное дело "тащиться" 90-100 и держаться левее, что их хрен обгонишь
Но это во всех регионах так... приходится перестраивать стиль вождения после Москвы.
Конечно, в Беларуси на двухполоске местные даже на обочину выезжают, чтобы их можно было быстро и безопасно обогнать.
У нас же так не принято
В Ростовской обл. М4 в грустном состоянии, особенно правый ряд и фуры (да и не фуры тоже) часто выходят на левую и не уступают. Вот и хаос, едем по левой, обгоняем справа. И часто дальнобои, с чужими номерами.
В Самарской области на М5 так многие уступают. Правда там оочина асфальтированная
