Видео тестов Тигуана

[Leva]

Я с Асланяном согласен, что в этой троице Киа Спортидж, действительно самый красивый. Дизайн более свежий и агрессивный, в тигуане, даже рейстайле, чувствуется возраст модели. К тому же в спортидже внутри торпеда выглядит выигрышнее тигуановской, особенно с оптитронными приборами, плюс багажничек чуть просторнее. И я когда в 11 году выбирал машину, рассматривал конечно спортидж. Но ребята стоило мне проехаться на их 2.0 150 лошадей АКПП, это же полное тошнилово, после этого вопрос покупки спортиджа отпал сам собой.

 

[Neko]

Дизайн более свежий и агрессивный, в тигуане, даже рейстайле, чувствуется возраст модели.

у немцев всегда спокойнее дизайн, он более классический. азиаты по началу притягивают взгляд, но дизайн постепенно надоедает такой. лично мне, по крайней мере. хотя, конечно, есть исключения.

 

[Tigant]

у немцев всегда спокойнее дизайн, он более классический. азиаты по началу притягивают взгляд, но дизайн постепенно надоедает такой. лично мне, по крайней мере. хотя, конечно, есть исключения.

корейцам немцев по дизайну еще несколько лет догонять, а по технике и того больше, если вообще догонят.

 

[-xxx-]

корейцам немцев по дизайну еще несколько лет догонять

корейцы наняли в шев-дизайнера немца! Новые Киа и Хундаи внешне не плохи ИМХО

 

[Tigant]

корейцы наняли в шев-дизайнера немца! Новые Киа и Хундаи внешне не плохи ИМХО

я об этом и говорю, что у самих не получается, приходится у немцев учится. на это время уйдет

 

[cruel]

Не знаю.. Лично мне этот весь корейский одинаковый космодизайн уже поперек горла - как гирлянды. Наоборот считаю, что залог успеха VW в простоте, минимализме, но при этом в высоком качестве, в добротности. Я сажусь в VW и ощущаю - да, не блестит, не космос, но зато черт подери как приятно все, все до мелочей.

Добавлено через 20 минут
Сейчас это в силу конкуренции кстати как раз самая сложновыполнимая задача - завоевать сердце потребителя простотой. Причем во всем. Посмотрите ролики рекламные, посмотрите на маркетинг.
VW - одна из немногих автокомпаний, кто с этим успешно справляется и при этом предлагает более менее гуманный ценник.

 

[frijn]

Имхо, проблема дизайна Киа, в том, что он "чересчур" модный, слишком "сезонный" что-ли. Тут тебе и то, и сё, и высокая подоконная линия... Вот смотрю на него (сосед на стоянке) и думаю: а, дальше-то что?

 

[Leva]

корейцам немцев по дизайну еще несколько лет догонять, а по технике и того больше, если вообще догонят.

По технике не спорю, немцы в лидерах, но по дизайну..... Меня лично пугает последняя тенденция корпоративного стиля, когда отличие между джеттой и пассатом или тигуаном и туарегом минимальны, а допустим ауди а4, а6 и а8 различаются только размером и обычного человека они все на одно лицо.

Добавлено через 1 минуту

Имхо, проблема дизайна Киа, в том, что он "чересчур" модный, слишком "сезонный" что-ли. Тут тебе и то, и сё, и высокая подоконная линия... Вот смотрю на него (сосед на стоянке) и думаю: а, дальше-то что?

А дальше через 5 лет будет новое поколение спортиджа, а может и раньше.

 

[Tigant]

По технике не спорю, немцы в лидерах, но по дизайну..... Меня лично пугает последняя тенденция корпоративного стиля, когда отличие между джеттой и пассатом или тигуаном и туарегом минимальны, а допустим ауди а4, а6 и а8 различаются только размером и обычного человека они все на одно лицо.

это и есть фирменный стиль, а стиль как известно не для всех

 

[Leva]

это и есть фирменный стиль, а стиль как известно не для всех

отсутствие стиля, некоторые тоже выдают за стиль

 

[Tigant]

отсутствие стиля, некоторые тоже выдают за стиль

это вам виднее конечно

 

[cruel]

когда отличие между джеттой и пассатом или тигуаном и туарегом минимальны, а допустим ауди а4, а6 и а8 различаются только размером

простите, а чем отличаются солярис, элантра и i40? да и даже sonata туда же!

 

[Leva]

это вам виднее конечно

понимаю что тебе очень нравится VW, да форум соответствующий, но не надо идеализировать марку.
ну да ладно, это флуд и к теме не относится.

Добавлено через 3 минуты

простите, а чем отличаются солярис, элантра и i40? да и даже sonata туда же!

не могу ответить на этот вопрос, так как не отслеживаю корейские седаны, но спортидж-соренто-мохаве, также как ix35-санта фе отличаются прилично.

 

[Tigant]

понимаю что тебе очень нравится VW, да форум соответствующий, но не надо идеализировать марку.
ну да ладно, это флуд и к теме не относится.

да я равнодушен к фольцу, купил его в декабре с тех пор даже до гаи из гаража не доехал. ежу на митсубиси пока. вообщето я сейчас больше про людей и их стилистические оценки

 

[frijn]

отсутствие стиля, некоторые тоже выдают за стиль

Это не надолго.
Рано или поздно, прийдётся прибиться к "берегу".

Или...: если есть все составляющие, то можно создать стиль.)

 

[Leva]

да я равнодушен к фольцу, купил его в декабре с тех пор даже до гаи из гаража не доехал. ежу на митсубиси пока. вообщето я сейчас больше про людей и их стилистические оценки

http://steer.ru/archives/2011/07/26/015165.php
Ну так профессионалы дизайнеры, причем немецкие отмечают оригинальный дизайн КИА.

 

[frijn]

Ну, да.
Еще бы.
Кто-бы сомневался?
Европа "чахнет", а тут (в Корее) ещё востребованы специалисты.

 

[Neko]

это и есть фирменный стиль, а стиль как известно не для всех

на 5 летний спортдж сейчас и не посмотришь. Тиги 5летняя вполне нормально выглядит. Так же как 5 летняя А6 какая-нибудь. Классика вечна.

Имхо, проблема дизайна Киа, в том, что он "чересчур" модный, слишком "сезонный" что-ли.

вот я про то и говорю, что дизайн грубый что ли. Сделано все, что привлечь глаз. Немцы делают по мелочи, но более продуманно. И глазу всегда приятно и удобно. Мне по началу, грешным делом, и Солярис понравился. Свежая модель, непохожая на другие. Сейчас даже ездить за ним не могу...

 

[AutoHare]

Новые Киа и Хундаи внешне не плохи ИМХО

Брррр!!! Главное, что б не приснились =)

 

[os281]

Наоборот считаю, что залог успеха VW в простоте, минимализме, но при этом в высоком качестве, в добротности.

Мне тоже ближе лаконичный дизайн, как строгий дорогой костюм.