Видео: все о двигателе 1,4! Очень крутое видео :)

[Dizzzzz]

не знаю насколько правда или нет,но один деятель(работал в шкоде инженером) утверждает что дилер по данным дсг может вычислить чиповку,типа с компа в дсг можно посмотреть многие параметры в том числе крутяший момент,который кпп получает от мотора....хз...так то если это правда,то только ждать окончания гарантии..

 

[xxxdenxxx]

Dizzzzz, Не рекомендовал бы вам чиповать 1.4, пока еще не савсем ясна ситуация в плане надежности с нашим двигателем, конечно многочисленные поломки поршней прекратились, но...
Хотя если машину купили на 1-2г, то можно чипануть.

 

[Fishy]

У Dizzzzz 1.4 с компрессором же еще. Он до 100 быстрее двухлитрового. Так что ничего шутливого нету

Попробовать бы Мне кажется, я при любом раскладе уеду и от 122 и от 150 сил

 

[IL-63]

Fishy, провокация! Мой прогноз - 150-сильный с DSG пошустрее будет (на старте и короткой дистанции).

 

[SvetoiOtec]

Fishy, самый быстрый 1,4 (150) смотрим оф.тех.характеристики

 

[Fishy]

Fishy, самый быстрый 1,4 (150) смотрим оф.тех.характеристики

Я смотрел Не верю, поэтому и попробовал бы
:al: У меня 200 сил

 

[Dizzzzz]

200сильный быстрее моего на 0,7 секунды, а это дохрена по меркам динамики...он в 8,5 сек укладывается.....
у меня в заказе Jetta6 1,4TSI(150)+DSG7,вот она очень близка к 200сильному...8,6 по тх.

Добавлено через 19 минут
SvetoiOtec на картинке нет моиз ТХ,у меня 150 с пер.приводом, он быстрее 150МКП полноприводного.

 

[Fishy]

SvetoiOtec на картинке нет моиз ТХ,у меня 150 с пер.приводом, он быстрее 150МКП полноприводного.

Ага, ваш и легче наверняка + ДСГ быстрая весчь

 

[intercep]

Вот по Украине.
Блин. Чет пережало.
Там вообще 8.9 на 1.4.
http://www.volkswagen.ua/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/3415-11695-downloads-18570-downloadTag/default/acdd306e6355b0ce13ff3a1f0a0a08f2/1352360545/catalogue_tiguan.pdf

 

[topmo3a]

Спасибо интересно и позновательно....а всё же вопросы появились
1. как салон прогревается с таким двиглом
2. ресурс такого двигателя каков???
Кто прояснит большое мерси

По ресурсу сразу ничего не скажу - это к завсегдатаям. Перед приобретением тигуастого была по форуму где-то инфа, мол, у некоторых тут пользователей пробеги уже за 80 ткм и никаких траблов, что сыграло важную роль в самоуспокоении.

По прогреву салона - салон прогревается достаточно быстро для такого объема (салона), но вот в ноги теплый воздух идет крайне медленно (наверное, летом в легкой обуви будет лучше и быстрее чувствоваться) - в зимней обуви несколько дольше прогреваются ноги, чем в Джазе, у которого тоже 1.4 - там ноги прогреваются очень быстро. Хотя теплый воздух начинает поступать в салон и вниз, к ногам, практически сразу после включения. Возможно, сие как-то связано с высотой прогреваемого пространства над ногами (все-таки Джаз пониже будет и панель с воздуховодами у него пониже "висит"), а возможно, и с толщиной ботинок, которые воздуху теплому надо преодолеть. Зато задние пассажиры всегда довольны быстрым подводом тепла к ногам или в задние верхние воздуховоды.

 

[kyzya]

Видео понравилось, умеют гансы преподносить свои технологии.

Добавлено через 4 минуты

Fishy, самый быстрый 1,4 (150) смотрим оф.тех.характеристики

ДСГ7 против ДСГ6 и разницей в 0,3 сек ну не знаю. Но есть одно НО. ДСГ7 умрет раньше, чем ДСГ6. 0,3сек это что плата за надежность?

 

[Beloozersk1]

ДСГ7 рассчтитана на малые моменты и там в разы меньше масла, по сравнению с ДСГ6, которая хорошо дружит с большим моментом дизелей.... ну и шестерни обоих выходят млн.км (ДСГ7 в теплице млн.оттестили, шестерни как новые), а вот пакет сцеплений и мехатроник - это расходники на 200-300тыщ, как резина или колодки, тока стоимость в тысячи у.е.

обслуживался какато я с В6 ДСГ6 ТДИ 140коней (у меня 6МКПП), он ездит даже больше и быстрее чем я (170-180 и более, сколько может дорога дать крутить (я так тока до кризиса и когда спешил) , за 3 года 210тыщ он накатал (я за 4 года 275), ДСГ6 начала не идеально работатЬ, дерганья иногда,раздумья (склероз??) но без отказов глобальных... ОД глобально ниче сделать не смог, гарантии конец В6 уже как год, предложили поменять пакет сцеплений и далее мехатроник (для полного возрождения ДСГ), сказали а пора уже...
кста по это причине (чтоб дожили до конца гарантии и (или) до 150тыщ (гарантия и Куланц на КПП) в РФ и для РБ предлагают старый доббрый НАДЕЖНЕЙший гидроавтомат, который милионы выходит (в старой ауди 100 1993г 2.0бенз 700тыщ при продажи отходил), а в наших руках на тяжелой мощной авте при хорошем пробеге не доживет ДСГ на Тигре многа

 

[ALEX56]

а нет видео тиг 1.4 122 лс и Mazda Cx-5