Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[serso]

А у меня вопрос: почему в пробках или на светофорах ставите на Р? Можно ставить на N. Кто-нибудь пользуется нейтралью? Если нет, то почему?

В пробках ставлю на N
Нейтралью пользуюсь постоянно.

и верните нормальный ручник на тигуане ))))

Надеюсь это шутка?

Потому что не хрен гробить коробку раньше времени.
N и P не для пробок.

Вы считаете это аргументированным ответом?
А для чего эти режимы? И чем это вредит машине?

Ничем не вредят, даже немного полезны Есть две отдельные темы. Например: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=351067#post351067

 

[andrusss]

Так а зачем АКПП брали? Бралибы МКПП!

 

[Мурена13]

В пробках ставлю на N
Нейтралью пользуюсь постоянно.

Спорить не буду, но лишать себя возможности быстро продвинутся на 1 метр вперед или в право или лево в зависимости от ситуации мне непонятно

 

[Rathenn]

Спорить не буду, но лишать себя возможности быстро продвинутся на 1 метр вперед или в право или лево в зависимости от ситуации мне непонятно

Хм а почему лишаешь? и Н в Д перевел и двигайся...

 

[serso]

Так а зачем АКПП брали? Бралибы МКПП!

По двум причинам: а) есть еще один постоянный водитель, для которого езда на МКПП это тяжелая работа б) в России нет дизеля с МКПП.

Спорить не буду, но лишать себя возможности быстро продвинутся на 1 метр вперед или в право или лево в зависимости от ситуации мне непонятно

Да я и не призываю всех так делать, здесь не об этом.

Добавлено через 1 минуту

Хм а почему лишаешь? и Н в Д перевел и двигайся...

вероятно имеется в виду "очень резко". Хотя переключения из N в D происходит даже без нажатия кнопки

 

[Эдуард71]

Хочу спросить, может кто замечал у себя. При включении климата (без разницы на тепло или кондиционер) издаются звуки в районе под рулевого пространства , похожие как" бабочка об стекло бьётся", не постоянно, а с периодичностью, климат выключаешь,вроде всё проходит и когда включаешь заново, звуки тоже куда то исчезают. Никто не замечал такое у себя? Пока времени не было смотреть что это, особо не напрягает, но иногда заставляет призадуматься, что это может быть. Может "барабашка"

 

[Rathenn]

Хотя переключения из N в D происходит даже без нажатия кнопки

вот я об этом...

имеется в виду очень резко.

в пробке и резко? ню-ню... я в пробке обычно в спячку впадаю... мне резкие телодвижения как то претят..

 

[Мурена13]

Тогда это полуАКПП

 

[bandytto]

serso, Сережа, а ты автохолдом не пользуешься??

 

[petrb]

Вообще хочу отметить, что на предыдущей машине (хендай солярис, АКПП) пользовался P в пробках, когда физически уставала нога. И ничего, все нормально. Нейтралкой не пользовался вообще.
Это для сообщения об "убивание коробки"

 

[:-) Rinat]

климат выключаешь,вроде всё проходит и когда включаешь

зачем выключать-включать его вообще?

 

[Gelios*]

Пользуюсь автохолдом эпизодически. Зависит от характера пробки. Хоть очень не нравится рывковость, но преимущество не держать ногу долго на тормозе побеждает. Повторюсь, завист от характера пробки. То включаю, то выключаю.

 

[spacer]

кто долго ездил на автомате до тига, тот автохолд отключает через неделю пользования авто. баловство это все, автомат и так не дает откатываться авто на малом уклоне ;-)

 

[AndreykA]

кто долго ездил на автомате до тига, тот автохолд отключает через неделю пользования авто. баловство это все, автомат и так не дает откатываться авто на малом уклоне ;-)

А при чем здесь откат авто? Смысл автохолда - не держать постоянно ногу на педале тормоза. И без разницы - на наклонной повнрхности или на ровнлй

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

 

[Barmi]

spacer
Чисто на автомате езжу с 2001года, с автохолдом последние 4 года и даже мысли не возникло отключать его просто так!
Может я еще мало по ездил на автомате ?!

 

[serso]

Сережа, а ты автохолдом не пользуешься??

Не, он меня как-то не возбуждает. В пробках мне интересно подкатываться не трогая педаль газа.

Добавлено через 56 секунд

Хоть очень не нравится рывковость, но преимущество не держать ногу долго на тормозе побеждает.

А чтоб ногу не напрягать - пользуюсь нейтралкой))

 

[evgen66]

Не, он меня как-то не возбуждает. В пробках мне интересно подкатываться не трогая педаль газа.

Добавлено через 56 секунд
А чтоб ногу не напрягать - пользуюсь нейтралкой))

Я , вот тоже отъездил на прошлом тиге 140 ткм и в пробкаках стоял на нейтралке и ни чё коробас не умер и расход мгновенный при этом с 1.3 на скорости уходит в 0,9 на нейтралке и плюс вибрации нет никакой...

 

[serso]

, вот тоже отъездил на прошлом тиге 140 ткм и в пробкаках стоял на нйтралке и ни чё коробас не умер и расход мгновенный при этом с 1.3 на скорости уходит в 0,9 на нейтрклке и плюс вибрации нет никакой...

А также на нейтрали можно плавно останавливаться и трогаться без скрипа тормозов, и не греть напраcно ATF в без того горячих пробках

 

[andrusss]

Я избавился от диз тига на ручке изза пробок, а тут народ о таком мечтает , нюню

 

[Радмир]

ручка это какой то ужас