Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[AlexanderF]

AlexanderF,
Ещё как вариант, что то накрутилии в конфигурации когда меняли скины.

Активация отображения на приборной панели
Блок 17 → Кодирование:
Байт 4 – Бит 0 (Indirect Tire Pressure Monitoring System(TPMS) installed / Индикатор контроля давления в шинах): Активировать
→ Применить (с перезагрузкой блока)

Кодирование автомобилей VAG - Кодирование
Тут про косвенный, но смысл понятен. В приборке тоже нужно активировать отображение.

Я решил всё намного проще, нашел копию кодировок и сделал откат, всё заработало.

 

[Smash]

Несложно, да, и стОит сам упор недорого. Но сам факт неприятен, особенно вкупе с остальными неприятностями - маслопотением движка и затруднённым переключением передач в МКПП.

Сетка радиатора ничем не забита ?

Упоры обычно умирают от перепадов температур.
На Фокусе менял на багажнике на 9-м году.

На КПП нужно масло поменять и найти, кто разбирается в обслуживании тросов и кулисы.
Собираюсь сам летом позаниматься.
Больше похоже на тросы и кулису РКПП.

 

[Олег М.]

Сетка радиатора ничем не забита ?

Упоры обычно умирают от перепадов температур.
На Фокусе менял на багажнике на 9-м году.

На КПП нужно масло поменять и найти, кто разбирается в обслуживании тросов и кулисы.
Собираюсь сам летом позаниматься.
Больше похоже на тросы и кулису РКПП.

При чём сетка?
Перепадов не избежать, Сибирь, однако. Остывания-нагревы неизбежны. Хотя автоодеяло зимой использую.
Насчёт масла я тоже к такому выводу пришёл. Привод, считаю, не виноват, т.к. на заглушенном и хорошо прогретом движке проблем нет.

 

[Smash]

При чём сетка?
Перепадов не избежать, Сибирь, однако. Остывания-нагревы неизбежны. Хотя автоодеяло зимой использую.
Насчёт масла я тоже к такому выводу пришёл. Привод, считаю, не виноват, т.к. на заглушенном и хорошо прогретом движке проблем нет.

Сама коробка не может так «закусывать» ручку.
Найдете марку и объем масла - мякните, пожалуйста.
Бегло поиском не нашел.

 

[Олег М.]

Найдете марку и объем масла - мякните, пожалуйста

Из ррс_552 узнаём, что МКП MQ350 02Q (6F). Далее по Октавии.
Замена масла в МКПП MQ 350, раздатке и заднем редукторе.