Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[mgl]

Народ, можно как то зафиксировать определенную передачу ? Не могу никак сообразить как это делается. Например хочу в пробке зафиксировать 2 передачу, что б в пробке в т.ч. с нее трогаться. Пробовал подрулевыми лепестками и в S и D, и М пробовал, при определенной скорости коробка все равно скидывается на 1 передачу.

Это не фантастика ? На каком авто это получалось ?

 

[sme]

то есть ты хочешь тупо зафиксировать пятую передачу, например, и в пробке стоять и трогаться на ней? Машина умнее ....

Судя по твоему ответу на конкретный вопрос - да, умнее.

 

[Drek]

Если даже в ручном режиме коробка переключает на 1, значит режим работы мотора не подходят для 2 скорости.
не хотите постоянного переключения в пробке 1-2-1, то выход один - чип коробки.

 

[Noize]

Это не фантастика ? На каком авто это получалось ?

Пфф.. у меня минимум два форда так могли. Фокус практически с таким же роботом и мондео с гидротрансформатором.

 

[-CoVeX-]

Пфф.. у меня минимум два форда так могли. Фокус практически с таким же роботом и мондео с гидротрансформатором.

Это не фантастика ? На каком авто это получалось ?

Подтверждаю что Opel Astra такое умел, там режим снежинка был, он со второй трогался.
Другой момент на сколько это вообще надо на Тигуане с полным приводом, это чисто тема что бы не скоблить передком при трогании.

 

[Papagot]

Подтверждаю что Opel Astra такое умел, там режим снежинка был, он со второй трогался.

То специальный режим, Ситроен в таком с 3-й трогался, а тут человек хочет в ручном режиме сам выставить передачу.

 

[LRI82]

LRI82, я так понимаю, что там завязан километраж и время: 15.000 км/1 год, 10.000/8 мес, 7500/6 мес.

Не знал этого. Теперь ясно - типа что наступит раньше, по пробегу или по времени.

 

[-CoVeX-]

То специальный режим, Ситроен в таком с 3-й трогался, а тут человек хочет в ручном режиме сам выставить передачу.

Я тоже пробовал переключать, с 1-2 не переключает если стоишь на месте -))

 

[Noize]

Подтверждаю что Opel Astra такое умел, там режим снежинка был, он со второй трогался.
Другой момент на сколько это вообще надо на Тигуане с полным приводом, это чисто тема что бы не скоблить передком при трогании.

Ну вообще вопрос мой не связан с пробуксовкой. Тут больше желание не насиловать коробку в пробках переключениями 1-2-3-2-1. Тем более сейчас в морозы на холодной машине. Так да, на 2 выставил и спокойненько тошнишь и трогаешься на ней. Ну ок, нет так нет, я думал что то не так делаю )

 

[-CoVeX-]

Ну вообще вопрос мой не связан с пробуксовкой. Тут больше желание не насиловать коробку в пробках переключениями 1-2-3-2-1. Тем более сейчас в морозы на холодной машине. Так да, на 2 выставил и спокойненько тошнишь и трогаешься на ней. Ну ок, нет так нет, я думал что то не так делаю )

Можно коробку зашить, передачи сместить что-бы не в натяг все переключалось и первую длинную сделать.

 

[King-Shadow]

Подтверждаю что Opel Astra такое умел, там режим снежинка был, он со второй трогался.

У Тигуана тоже есть режим "Снег" или "Зимний", не помню точно. В чем проблема-то?

 

[Zoltan]

Проделали на выходных эту операцию на двух авто. С обеими стойками - нет там особо ничего страшного. Только верхняя клипса, которую нужно крючком сдвигать (вытаскивать из крепления пластиковой накладки).
Реально помогает - скрип ушел.

Эту операцию - это как на дроме описано, с проклеиванием Антискрипом?

 

[-CoVeX-]

У Тигуана тоже есть режим "Снег" или "Зимний", не помню точно. В чем проблема-то?

Ну есть, только то что хотят выше (почитай) оно не делает.

 

[baz]

У Тигуана тоже есть режим "Снег" или "Зимний", не помню точно. В чем проблема-то?

Подтверждаю что Opel Astra такое умел, там режим снежинка был, он со второй трогался.
Другой момент на сколько это вообще надо на Тигуане с полным приводом, это чисто тема что бы не скоблить передком при трогании.

Нет у нас такого(трогаться со второй), только если сломать коробку, когда нечетные передачи вылетают, тогда в авар режиме трогается со второй, сцеплению это не гуд

 

[-CoVeX-]

Нет у нас такого(трогаться со второй), только если сломать коробку, когда нечетные передачи вылетают, тогда в авар режиме трогается со второй, сцеплению это не гуд

Да мне оно как бы и не надо, у меня и так все едет нормально с первой передачи.

 

[Vasek2008]

Эту операцию - это как на дроме описано, с проклеиванием Антискрипом?

Скорее как на Д2.

Спойлер: Д2

Каждый сверчок знай свой шесток. Устранение скрипа в боковых стойках. — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2018 года на DRIVE2

И использовали не антискрип, а ворсовую изоленту.

 

[TVTest]

А когда будет использоваться первая передача, если трогаться всегда со второй? На GLC 9-ТИ ступка трогается со второй всегда. Первая только при первом трогании используется, т.е. фактически 8-ми ступка.

 

[Zoltan]

Скорее как на Д2.

Спойлер: Д2

Каждый сверчок знай свой шесток. Устранение скрипа в боковых стойках. — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2018 года на DRIVE2

И использовали не антискрип, а ворсовую изоленту.

Да, на драйве, перепутал) Тоже справа стала скрипеть на холодную.
Кто-то писал, что у дилера показал эту статью и ему сделали за недорого.

 

[King-Shadow]

Ну есть, только то что хотят выше (почитай) оно не делает.

Да странные у людей желания)
Особенно с учетом того, что первую передачу DSG включает буквально перед самой остановкой, на 2-3 км/ч. То есть ползти постоянно на 5-7 км/ч на второй вообще не проблема - даже в обычном режиме Drive, тут ручной вообще не нужен.

 

[SauberF1]

Если есть желание выбирать конкретную передачу, то есть отличное решение — механическая коробка передач.