Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[Maxterrr]

Нет. То же сильно удивился после Куги

 

[Dmitry 2]

У меня сейчас 61 тыс пробег. Сколько хватит одного миллиметра по расстоянию пробега? У меня сейчас 3мм. Нужно проехать 1 тысячу.

Толщину задних внутренних колодок нужно смотреть ,там максимальный износ ,и по статистике на правой внутренней максимальный ,там может быть осталось и менше 3-х мм.

 

[Илья78]

Толщину задних внутренних колодок нужно смотреть ,там максимальный износ ,и по статистике на правой внутренней максимальный ,там может быть осталось и менше 3-х мм.

А что это за статистика? Есть объяснение этому?

 

[King-Shadow]

А что это за статистика? Есть объяснение этому?

Вероятно имеется ввиду статистика по Т1.

По Т2 аналогичной статистики пока просто нет.

 

[Илья78]

Вероятно имеется ввиду статистика по Т1.

По Т2 аналогичной статистики пока просто нет.

А с чем было связано в Т1? Особенность тормозного механизма? Или по статистике чаще тормозят задним правым))))
У меня первый тигуан, по счёту, по этому я не в курсе его генеалогии.

 

[SauberF1]

Объясняют, типа, попаданием грязи и сложностью очистки от неё. Ну, либо направляющие закисают. Я к этому отношусь крайне скептически. Буду по весне перебирать тормозную, посмотрим, что там на самом деле.

 

[skyrat]

Ещё поршень давит на внутреннюю колодку сильнее. Внутренние как правило быстрее изнашиваются.

 

[Diagens]

Нет. То же сильно удивился после Куги

Вот и я после куги, да и вообще на всех моих предыдущих авто козырек выдвигался

 

[SauberF1]

Ещё поршень давит на внутреннюю колодку сильнее. Внутренние как правило быстрее изнашиваются.

Поршень может давить на внутреннюю колодку сильнее только в случае повышенного сопротивления в направляющих плавающей скобы. Изначально в исправном механизме усилие одинаковое.

 

[King-Shadow]

Поршень может давить на внутреннюю колодку сильнее только в случае повышенного сопротивления в направляющих плавающей скобы. Изначально в исправном механизме усилие одинаковое.

+1

Если направляющие не закисают и не перекашиваются, то износ колодок в "плавающем" суппорте равномерный.

 

[Dmitry 2]

Объясняют, типа, попаданием грязи и сложностью очистки от неё. Ну, либо направляющие закисают. Я к этому отношусь крайне скептически. Буду по весне перебирать тормозную, посмотрим, что там на самом деле.

речь о тигуан 2016, 2 л "статистика" простая - дилер из своего опыта замены заметил, и еще пара сервисов где знакомые меняли , и да, при замене на моум авто и и еще на аналогичных авто , внутренние задние больше всего изнашиваются,особо правая. Остаток -передние наружные 4 мм ,внутренние 4.0 мм , задние наружные 3.2 -3.0 . задняя левая внутренняя 2. 5 ,а правая внутренняя почти 2.2 мм -пробег 65 тыс . Сказали, что типичный вариант износа , объяснение - такая аэродинамика под брюхом , больше всего закидывает грязью именно задние изнутри , особо правый диск . Посмотрю как второй комплект износится.
На пассате - аллтрек немного другая история была в течение 7 лет - внутренние всегда в 1.5 раза износ выше наружных ,что впереди, что сзади и не у меня одного ..

 

[Илья78]

Довольно странно, но спорить не стану. Как уже говорил, этот тиг первый, родословных болячек не знаю.

 

[TBA]

После парковки (например, 8 часов) вне зависимости от времени года, погодных условий скрипят тормоза, понятное дело, что на холодную, но всё же странно

 

[Олег М.]

Видимо, как в Ф1, тормоза надо греть...

 

[Dmitry 2]

Довольно странно, но спорить не стану. Как уже говорил, этот тиг первый, родословных болячек не знаю.

ну какая же это болячка ? В общем то вплоне приемлемый в части равномерности износ расходника -колодок

 

[ayk60]

После парковки (например, 8 часов) вне зависимости от времени года, погодных условий скрипят тормоза, понятное дело, что на холодную, но всё же странно

У меня не скрипят. ни родные не скрипели, ни ТРВ сейчас не скрипит.

 

[Rus_X5]

Доброго времени суток! Вопросы от новичка, приобрёл новый Тиг. На сегодня пробег около 10.000 км.
1. Переднее пассажирское стекло временами при закрытии наоборот открывается, в чем может быть проблема? (причём изначально так)
2. При раскладывании зеркал в ручную, не всегда с первого раза раскрываются, так долго быть)?
3. Недавно заметил на утро, что заднее окно открытым осталось, хотя авто стояло на сигнализации и я сам видел как он закрылось при постановке, ???? (Ставил сигнализацию у ОД +gps +gsm
4. Также была ситуация когда водительское сиденье на утро вообще поменяло положение, и замечал это не раз, почему такое происходит)?
5. Не могу также понять как включить обогрев заднего стекла, почему то кнопка rear с замком, почему)?

 

[Дима_89]

Первые 4 пункта никогда не наблюдал. По пятому кнопка с замком на ГУ? Это не климат задний случайно? Обогревом не пользуюсь, но вроде механическая кнопка есть.

 

[Misha1104]

1.иногда при неадекватной работе стеклоподъемников нужна адаптация: 2-3 раза в крайние положения стекло переместить 2. кнопка rear с замком -это блокировка управления климатом задних пассажиров.ообогрев заднего стекла-нижняя кнопка в левой крутилке климата

 

[kalamaiht]

Также была ситуация когда водительское сиденье на утро вообще поменяло положение, и замечал это не раз, почему такое происходит)?

Возможно, взял другой ключ. (если бесключевой доступ). К ключам привязаны профили водителей. поездил с одним ключем, затем взял другой и поменял положение сиденья. Если воспользоваться первым ключем, то сиденье вернется в то положение, которое в последний раз с этим ключем.