В равной степени не понимаю и тех, для кого какой-нибудь скол или царапина на подержанной машине становятся причиной для отказа от её покупки или поводом для попытки сбить цену. Про это хорошо кто-то сказал: это то же самое, что прийти в публичный дом и искать там себе девственницу.
Какая связь вашей тирады с европейскими ценностями ?
У меня есть, но я не пользуюсь. Возможно, что зря, но привык, что если требуется, то правая рука тянется к селектору. Хотя, спасибо, что напомнили, надо будет поупражняться-попривыкать.
Возможно, что и понравится... )На предыдущем авто всегда пользовался для обгона по трассе,очень удобно,считаю нужная функция.Про тигу пока сказать ничего не могу,новая и городской режим ,но думаю не помешает.
А какое с завода значение, известно?
а вопрос о необходимости подрулевых лепестков вы можете ответить только сами. Будете/планируете ли вы ими пользоваться? На мой взгляд, ситуация предельно ясна: это "автомат", и он должен сам всё делать. По первости я пытался со всем этим развлекаться, типа в пробках что-то вручную переключать, ещё в каких-то ситуациях, но быстро надоело. Плюс по лепесткам переключение идёт с затупом, мгновенно оно не щёлкает передачи даже вверх. Короче, за последние пару лет к лепесткам я не прикасался. Так что по моему мнению абсолютно ненужный прибомбас.
40 лет на механике,и вот приходится переходить на DSG-7!
У меня есть, побаловался пару раз и забыл. Вердикт: нафик не нужны, ибо покупал автоматическую трансмиссия а не это вот...
Не парьтесь за лепестки, есть же ручной режим, режим S для резких ускорения и кикдаун в конце концов.
при продаже пригодится вписать в супер опции..
Если будут выезды на трек, дрег-рейсинг, лазание по говнам, активная езда по пересечёнке, частая езда по серпантинам, то лепестки могут оказаться полезны.Это не "просто", это преселективная роботизированная коробка. Да и вообще, что есть критерий "автомата"? Если гитротрансформатор, то он и на вариаторе стоит. Если планетарные ряды, то бывают коробки с ними и без бублика (на амг-Мерседесах такие стоят или на православном Аурусе).
