Это как?
У меня один аудюшный пластиковый, второй знакомый токарь выточил из болта (где-то на Драйве была схема с размерами). И тот и другой свою функцию выполняют))
Это смотря какой ключ и какой диск. У меня одной рукой никак.
Ну диски я говорил какие, 17 и 18. А ключ то зачем для наживления?
Колодцы глубокие, пальцами никак.
Это слово к ВАГу не подходит. Там всё супер нетехнологично сделано.
Вообще-то, знающие люди это делают штатной отверткой. Немцы и об этом позаботились.
Важно дополнить, что при этом и резьба меньше забивается.
Знающие люди знают, что и болты бывают не штатные, т.к. диски не штатные и никакой отвёрткой там не получится))
Как может повредиться резьба колесных болтов в ступице при грамотном обращении с машиной? А сдуру сами знаете, что можно сломать.
У меня бывали и есть диски и нештатные, но болты всегда штатные. Какой должен быть нештатный диск, чтоб болты так отличались, что и головка под другой ключ?
Штатный диски со сферой, а нормальные диски с конусом, под конические болты или гайки.
При чем здесь сфера или конус? Я писал про шестигранную часть головки болта. Чем она отличается так, что нельзя для наживления использовать штатную отвертку? Я, ведь, только об этом отвечал в разговоре об удобстве наживления.
Вон ответь человеку. У меня тот же вопрос
С торца (заднего) ручки штатной отвертки углубление шестигранник как раз для колесных болтов.
Наверно спёр кто то, не доложили чудо отвёртку))
Даром не надо.
Вас послушать, идеальный авто-это велосипед
интересно посмотреть на идеальный авто, по вашей версии)) надеюсь не киа соул?)