Выбор авто на замену Тигуану

[GriFonov]

Йети!, ещё появился один залетный казачок из общества сектантов китайского автопрома? Ну тогда понятно,выдавание желаемого за действительное это конек сектантов из поднебесной. Китай всех порвал! Ура!

 

[VolfWagen]

Германия много меньше Китая
Мне кажется мы имеем очень искажённое, шаблонное представление об этой стране.

Германия , Китай- все так сложно запутанно.
Пример - можно посмотреть здесь…

Skoda Karoq

Дилеры привезли карокозаменитель от китайского СП FAW+VAG. Уже можно брать за 2500000 руб. И меньше.
Подробности по ссылке выше в теме про карок

 

[Вячеслав2]

ещё появился один залетный казачок из общества сектантов китайского автопрома?

А лучше быть сектантом VW, который умер?

 

[alex1263600]

Такой бред пишите,Фольксваген Групп в таком семействе выпускается уже много десятилетий,а про суббомедели Тайрон или Тигуан алспайс,что тут удивительного? Такое быо всегда,для одного рынка порой выпускают одни модели,для другого другие,могли и на нашем рынке выпускать алспайс,но видимо решили что Кодиака и обычного Тигуана достаточно. У немцев есть большая тройка (VW,BMW,Mercedes) и всё,у других европейских и азиатских стран тоже примерно также,у японцев да,много моделей-прулей для своего рынка,но на остальной рынок тоже умеренное кол-во марок и моделей выпускается. Не надо китайцев выгораживать,их путь,ни к чему хорошему не приведёт,просто лет через 5-10 их ширпотреб будет забываться и уходить в небытие,как например с предыдущими Лифанами или Амулетами,а на их место как грибы после дождя очередные фантики будут выходить,тогда как на дорогах мы до сих пор видим 20-30-ти летних японцев и европейцев в хорошем состоянии,у которых есть душа,а не просто бездушные одноразовые фантики,сиюминутные киллеры,а через 10 лет уже они никому не интересны. Брать кол-вом это не самый хороший путь.

Все уже было.
сли посмотреть историю сколько элитных марок ушло (дюзенберги, хорьхи, олдсмобили, понтиаки и еще очень много), а остался ширпотреб: опель, пежо-рено, фольксваген (историю появления не столь давнюю, по сравнению с другими не будем вспоминать) шевроле и т. п. ширпотреб.
Историю делает количество. У классиков марксизма-ленинизма количество переходит в качество. почему у нас не задалась эта промышленность. Потому что не было количества. Только ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и АЗЛК. Исчезли они а заменить нечем, руссо балта и других нет.

 

[Йети!]

ещё появился один залетный казачок из общества сектантов китайского автопрома?

Рад за Вас, казачков залетных и сектантов. Но то, к какой секте Вы относитесь, вряд ли кого-то интересует

 

[Йети!]

лучше быть сектантом VW, который умер?

Он не умер - ушел домой на процедуры, Через пять-шесть лет вернется, если вылечат.

 

[Масян]

А давно большой немецкой тройкой стали не Ауди, БМВ, Мерседес, а ФВ, БМВ, Мерседес?
Кто там у ФВ конкурент для 7серии БМВ или S классу Мерседес?

 

[alex1263600]

А давно большой немецкой тройкой стали не Ауди, БМВ, Мерседес, а ФВ, БМВ, Мерседес?
Кто там у ФВ конкурент для 7серии БМВ или S классу Мерседес?

У него Ауди, Порш и Бугати это Фольксваген.
Человек не понимает разницу между Фолькс и Ваг.
Религия такая.

 

[alex1263600]

Он не умер - ушел домой на процедуры, Через пять-шесть лет вернется, если вылечат.

Он ушёл в Китай, и не думаю, что вернётся.
Рынок усох.

 

[Вячеслав2]

Он не умер - ушел домой на процедуры, Через пять-шесть лет вернется, если вылечат.

И где дом теперь у VW? Они в штаты переезжают и в тот же Китай....
Но немцы не смогут конкурировать с китайским автопромом, а уход из России это начало их конца.

 

[VolfWagen]

Но немцы не смогут конкурировать с китайским автопромом

Ответьте, а насколько успешно китайский автопром конкурирует с немецким в США и Европе????
Конец немцам близок там????
Рынок в России сопоставим по продажам с американским ???

 

[GriFonov]

У него Ауди, Порш и Бугати это Фольксваген.
Человек не понимает разницу между Фолькс и Ваг.
Религия такая.

А у тебя нет? Ещё один любитель китайского автопрома дал о себе знать,как же,человек,который не принимает всерьёз китайцев покоя вам не дает.
Ауди,Фольксваген,Сеат,Шкода,Порше и тд это всё Фольксваген Групп,говорим Фольксваген,подразумеваем весь Ваг групп.

 

[GriFonov]

Рад за Вас, казачков залетных и сектантов. Но то, к какой секте Вы относитесь, вряд ли кого-то интересует

Стрелки не надо перекидывать с больной головы на здоровую,я не лезу на чужие форумы и не нахваливаю там Ваг,в отличии от некоторых.

 

[GriFonov]

А лучше быть сектантом VW, который умер?

Даже если он ушёл от нас,это не значит,что он умер. Умрут сегодняшние китайцы лет через 10 и канут в лету,а Фольксвагены у нас все будут продолжать ездить,поверь Вячеслав.

 

[Вячеслав2]

Ответьте, а насколько успешно китайский автопром конкурирует с немецким в США и Европе????

Меня российский рынок интересует.

 

[Вячеслав2]

поверь

Тебе поверить?)))
Ну ты чушь несёшь)))

 

[Йети!]

Стрелки не надо перекидывать с больной головы на здоровую,я не лезу на чужие форумы и не нахваливаю там Ваг,в отличии от некоторых.

Я с Вашей головы стрелки не перекидывал, они там и остались.
И дальше не лезьте на форумы, не на чужие, не на свои, а мы по своим форумам будем лазить сколько захочется..

 

[GriFonov]

Я с Вашей головы стрелки не перекидывал, они там и остались.
И дальше не лезьте на форумы, не на чужие, не на свои, а мы по своим форумам будем лазить сколько захочется..

А мне может разрешение у вас спросить,можно ли мне,владельцу Тигуана лазить по профильному форуму,и общаться здесь и высказывать свое мнение? По-моему вы совсем заблудились,в плане форумов,по-моему вы не на тот форум залезли,ещё и нравоучениями занимаетесь,это не форум китайских авто,а Тигуана,если вы не знали или случайно ошиблись,и здесь "Китай всех порвал",как-то не хорошо звучит,на китайских форумах если не дай Бог нахвалишь немцев,или японцев,тебе уши оторвут,а здесь я смотрю,сходит с рук,значит "вагодрочеры" нормальные люди,даже слишком мягкие,что-ли.
Вы я так и не понял,для,чего зарегистрировались на этом форуме,у вас точно есть Тигуан,или так,по-флудить про Китай,про двойные стандарты? Китай не идёт путем Вага,а идёт своим путем,взять кол-вом,ни истории,ничего,просто наскоряк "киллеров" выпускают,платят деньги проплаченным блогерам,а те из каждого утюга их нахваливают,ещё и здесь этого не хватало,как вообще можно о китайском автопроме говорить,у нас тут чё,Гранта-клуб? Смешно,и думаю подавляющее большинство россиян,и не только,мыслят также как я,о чём я и ролик вчера прислал,летят моторы,коробки,а дилеры их посылают на футбольное поле,зато типа как-бы есть формальные 5 лет гарантии,а Ваг "умер".

 

[Масян]

А у тебя нет? Ещё один любитель китайского автопрома дал о себе знать,как же,человек,который не принимает всерьёз китайцев покоя вам не дает.
Ауди,Фольксваген,Сеат,Шкода,Порше и тд это всё Фольксваген Групп,говорим Фольксваген,подразумеваем весь Ваг групп.

Покупая Шкоду, думай типа почти Фольксвагее
А Фольксваген почти Ауди
Ауди почти Порше
Порше почти Ламба
Но Шкода никогда станет Ламбой)))))

 

[Масян]

У китайцев есть авто на любой вкус. Большая часть выбирает авто по внешности.
Но и минус у китайцев есть. Дешевеют сильно