Выбор авто на замену Тигуану

[GriFonov]

Наша платформа, не успели перевести на Б0.

Если бы не СВО,то уже в ближайшее время планировали перевести весь Б класс Автоваза на платформу CMF-B. Вряд-ли планировали на Б-0 переходить,был план наконец окончательно отправить её на пенсию.

 

[alex1263600]

Ваг не покупал порше, технически у них альянс, причем у порше больше %.

Смотрите следующий пост.

 

[Flashback]

Учтите, что шины конечно не шоссейное лето, это очень важное дополнение но в любом случае отлично едет для кроссовера, на уровне Тигуана 2.

 

[Drek]

Ему б форм фактор кузова более классический... )

 

[Flashback]

Ему б форм фактор кузова более классический... )

За сколько там её сейчас отдают налом? За такие деньги как по мне надо такой же жир как в Китае, а у нас очень много заглушек.
Кузов да, я бы тоже предпочёл классический с высоким багажником но многим и сутулая собака нравится, тут уж на вкус и цвет.

 

[alex1263600]

Ему б форм фактор кузова более классический... )

Берите Монджаро

 

[alex1263600]

За сколько там её сейчас отдают налом? За такие деньги как по мне надо такой же жир как в Китае, а у нас очень много заглушек.
Кузов да, я бы тоже предпочёл классический с высоким багажником но многим и сутулая собака нравится, тут уж на вкус и цвет.

Была инфа, что их возят и из Китая. Естественно получается в два раза дешевле. Толи через Казах, толи через Киргизию.

 

[Flashback]

Была инфа, что их возят и из Китая. Естественно получается в два раза дешевле. Толи через Казах, толи через Киргизию.

Если возят в более интересных комплектациях то хороший вариант при условии прозрачности сделки, а на сэкономленные деньги и починить можно в Вольво сервисе например, благо агрегаты то сильно схожие, должны многое без проблем чинить. Мне бы хотелось увидеть там например матричные фары которые вообще-то есть, а не убогий рефлектор с ручным корректором, ну это же прошлый Век...

И да, Дрек ниже пишет про мутные схемы, тоже такое слышал, надо быть максимально аккуратным, а то потом концов не найдёшь.

 

[Drek]

Была инфа, что их возят и из Китая. Естественно получается в два раза дешевле. Толи через Казах, толи через Киргизию.

А вы знаете почему получается дешевле через Киргизию? Схема довольно мутная. Можно в один момент остаться должным государству, причем сильно.
Я уже который раз вижу эти джили и вижу у них сильно замершие боковые стекла - в инее.
Климат настолько никакой, что не справляется даже с боковыми стеклами? В этот момент у меня в тигуане передние так точно стекла чистые.

 

[Super_geroi]

А вы знаете почему получается дешевле через Киргизию? Схема довольно мутная. Можно в один момент остаться должным государству, причем сильно.
Я уже который раз вижу эти джили и вижу у них сильно замершие боковые стекла - в инее.
Климат настолько никакой, что не справляется даже с боковыми стеклами? В этот момент у меня в тигуане передние так точно стекла чистые.

Что остаться должным?

 

[Drek]

схема с занижением стоимости при растаможке в киргизии не проходит незамеченным от таможни.
И разницу все равно придется доплатить

 

[P_Star]

Ему б форм фактор кузова более классический... )

У них он есть - Monjaro

 

[Масян]

А вы знаете почему получается дешевле через Киргизию? Схема довольно мутная. Можно в один момент остаться должным государству, причем сильно.
Я уже который раз вижу эти джили и вижу у них сильно замершие боковые стекла - в инее.
Климат настолько никакой, что не справляется даже с боковыми стеклами? В этот момент у меня в тигуане передние так точно стекла чистые.

Ну не знаю.
Знаю двоих владельцев у одного Монжаро у второго Тугелла. Ездят в - 40. Проблем с теплом и вентиляцией нет.
На Кулрее и АтласПро тоже не жалуются

 

[Drek]

Ну не знаю.
Знаю двоих владельцев у одного Монжаро у второго Тугелла. Ездят в - 40. Проблем с теплом и вентиляцией нет.
На Кулрее и АтласПро тоже не жалуются

Это выглядит примерно вот так. Погода -25-27*. Раньше не обращал внимания, теперь начал следить ). Я без негатива, просто интересно.

 

[Масян]

Это выглядит примерно вот так. Погода -25-27*. Раньше не обращал внимания, теперь начал следить ). Я без негатива, просто интересно.

Тут самое вероятное.
Грязный, забитый салонный фильтр и сырость в салоне (болото на коврика).

 

[alex1263600]

Тут самое вероятное.
Грязный, забитый салонный фильтр и сырость в салоне (болото на коврика).

И плюс короткие поездки.
У меня в этом году на ТИГ такая картина.

 

[Drek]

Тут самое вероятное.
Грязный, забитый салонный фильтр и сырость в салоне (болото на коврика).

основной массе китайских машин год-два. откуда все это?
да и грязь для наших мест редкость.

 

[Вячеслав2]

Это выглядит примерно вот так.

У меня так же, если полная машина людей, например жена с подругами после корпоратива))

 

[Robotopotun]

Тут самое вероятное.
Грязный, забитый салонный фильтр и сырость в салоне (болото на коврика).

+1. Вот только сегодня из паркинга поехал в кино - оставил на 2 часа в -16. На коврике немного воды. Пришел - на всех стеклах высыпало изнутри

 

[Super_geroi]

Ну не знаю.
Знаю двоих владельцев у одного Монжаро у второго Тугелла. Ездят в - 40. Проблем с теплом и вентиляцией нет.
На Кулрее и АтласПро тоже не жалуются

А должны жаловаться?
Я вот так наблюдаю общую черту личности, которая характерна для многих владельцев китайских машин и прочих поделок: им надо обязательно доказать, что их авто(телефон и т.д.) ничем не хуже настоящих вещей.