Выбор авто на замену Тигуану

[motor]

на замену старины тиги, нужно ждать нового тигу..........

 

[Vortex163]

Vadim_Mk, зачем про крузак сказал? Это же нереальная пропасть между ЛК100/200 и штб, на 200ке если чо 4,5л мотор дизельный с паравозной тягой, и никакого ущербного парт тайма.
Езжу если че периодически на ЛК 200, по определенной нужде. Вообщем никогда бы не купил себе такой автомобиль, и понимая некую определенную схожесть с ШТБ, я представляю какое ШТБ унылое Г.
Унылому бразильскому GMу до унылой Тойоте оочень далеко.

 

[Vadim_Mk]

Vadim_Mk, зачем про крузак сказал? Это же нереальная пропасть между ЛК100/200 и штб,
на 200ке если чо 4,5л мотор дизельный с паравозной тягой, и никакого ущербного парт тайма.

ТС найдет крузака дизельного бу 200ку 4,5л V8 за 1 млн 200 тыс руб?
Если только если у гаражных мастеров которые купили пару ушатанных по тоталу и собрали конструктор - да и тот впаривать будут дороже...

200 наверное не корректно сравнивать с ШТБ, куда уж четырем горшкам ШТБ против V8 твинтурбо, какой нибудь дизельный пикап от Ford или GM V8 и этот твин турбо япноский V8 порвет как тузик грелку и по моще и по моменту...
Но ШТБ будет явно бодрее на трассе своих "одноклассников" - классических дизельных прадиков 4-х горшковых и соток с 4,2 дрыгателяими..Ну а передний привод на трассе, задний, "полный" - лично мне как то пофиг
Так что давайте не сравнивать палец с детородным органом

 

[bandytto]

Рязанец, уверен, что Вы выберете то, что ужно.
Не взирая на дешевую рекламу чего бы то ни было.
Тига там..не говоря о другом барахле...:ay:

Друзья-питерцы, вы поближе.. Организуйте заезд ШТБ и Тига при сопоставимых объемах!
И конец спорам о высоком!!

 

[Gh0sT_]

Но ШТБ будет явно бодрее на трассе своих "одноклассников" - классических дизельных прадиков 4-х горшковых и соток с 4,2 дрыгателяими

Prado 150:
С 2.7бензин МКПП по паспорту 9,6сек
С 3.0дизель тупая 5АКПП по паспорту 11,7сек

ШТБ 2.8дизель МКПП по паспорту 12.4сек
ШТБ 2.8дизель АКПП по паспорту 12.5сек

Какая бодрость? Какая динамика? Такие "гонщеги" займут обе полосы и усираются, пытаясь разогнать свои ведра, доказывая друг другу что у каждого болид. А остальные вынуждены ползти за ними, т.к вся дорога занята этими ******.
Хуже только когда так встречаются два газелиста.

 

[Vadim_Mk]

Prado 150:
С 2.7бензин МКПП по паспорту 9,6сек
С 3.0дизель тупая 5АКПП по паспорту 11,7сек

ШТБ 2.8дизель МКПП по паспорту 12.4сек
ШТБ 2.8дизель АКПП по паспорту 12.5сек

Паспортные данные этих брошюрок по части разгона имеют такое же отношение к реальности как и паспортный расход топлива в городе
Как данные из конфигуратора супер пупер марки Q5

2.0 TDI quattro S tronic 177 л.с.
Расход топлива в смешанном цикле: 6,9 л
Расход топлива в городском цикле: 6,6 л
Расход топлива в загородном цикле: 7,1 л

Народ почему то втыкает без чип тюнинга за 9 секунд

Какая бодрость? Какая динамика? Такие "гонщеги" займут обе полосы и усираются, пытаясь разогнать свои ведра, доказывая друг другу что у каждого болид. А остальные вынуждены ползти за ними, т.к вся дорога занята этими ******.
Хуже только когда так встречаются два газелиста.

Дизельный Q5 c массой 1895 кг, Макимальной мощностью, л.с. при об/мин 177 / 4200 и Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин 380 / 1750-2500 как я понимаю рвет всех как тузик грелку?

 

[all_X]

Причем тут разгон и расход? Ума не приложу. Все в одну кучу. Раз на то пошло, и паспортного расхода Q5 не достигает, то по вашей логике ШТБ и паспортного разгона никогда не достигнет. А тут уже поднимается все тот же вопрос про скорость движения на дороге и сравнение с 100-кой.

 

[Gh0sT_]

Разговор был про динамику а не расход, про расход все врут. А я до этого владел Ку3 с паспортными 8.2сек, и летом с третьего заезда Torque мне выдал эти 8.2сек. На Ку5 я также разгонялся и замерял, наименьшее время было 8.8сек.

Так что в отношении динамики я немцам доверяю. Зато Мокка товарища, при паспортных 11.1сек никак не хотела ехать быстрее 12.3сек на 98 бензине. Так что как раз Ваш любимый джиэм, а вместе с ним и все некруглоглазые производители любят приукрашивать динамические характеристики авто.
Подтвердите хотя бы свои 12.4сек для начала, а потом рассказывайте сказки про свой болид.
И кстати, так тут хаете владельцев Тигуанов, что они приукрашивают и боготворят свои машинки, хотя сами этим грешите неслабо.
И да, Ку5 при своем малюсеньком двухлитровом дизеле и одинаковой массе с ШТБ едет гораздо динамичнее. Куда проклятые джиэмовцы дели 0.8литра разницы?

 

[Vadim_Mk]

Про 9 секунд я погорячился, но тем не менее

Цитата: Рукодельный от 12 Октябрь 2014, 23:02:24
Я тоже сегодня попробовал замерить разгон с помощью Torque получилось 10.4 !!!
Вау, поул-позишн! Лучший круг пока что ) Кто быстрее? Может, КМС23 на МКПП нас удивит?
Но вообще это радует, конечно, если серьезно, что динамика шустрее паспортной, на таком не самом легком авто, да еще и с дизелем...

Масса у ШТБ пустого 2 239 кг, с максимальной нагрузкой 2 750, куда немцы дели 400 кг?

 

[Gh0sT_]

Откуда 2239 и тем более пустого? Из ПТС? У меня по ПТС 1939кг указана.
Допустим разницу в 300кг, тогда и сравните размеры и объемы машин.
И разгон все же интересует Ваш.

 

[Vadim_Mk]

Для меня разница в 1.6 секунды в разгоне до сотни не критична, а 470 момента после 100 км/час лично мне хватает..Люфтов руля на высоких как на том же самом TLC 200 тоже нет..

 

[Gh0sT_]

Если бы эти 1.6сек до сотни не выливались в намного большую разницу при ускорении 80-120км/час. Нужны сухие цифры, а фраза "мне хватает" уж никак не может обосновывать утверждение, что именно эта машина лучшая среди одноклассников.
Мне 380Нм тоже хватает за глаза, а вот жалкие 180Нм на той же Мокке это уже напряг на трассе и быстрая усталость от постоянных просчетов успеешь/не успеешь.
Кстати в Torque есть возможность замерить и 80-100 и 80-120. Вот с реальными результатами на руках уже можно будет обсудить на чем комфортнее передвигаться по трассе.
И еще бы на форумах перестали все боготворить каждый свое ведро, совсем бы было замечательно.

 

[Vadim_Mk]

Не купил пока адаптера как дойдут руки сниму..По повду ведер - золотые слова, вццки плюсую..

 

[Samm]

Для меня разница в 1.6 секунды в разгоне до сотни не критична, а 470 момента после 100 км/час лично мне хватает..Люфтов руля на высоких как на том же самом TLC 200 тоже нет..

Она у тебя не едет до 100, а после 100 темболее, так что моментом с таким разгоном опу можешь подтереть. Кушка едет нештяк, плюс не забываем о чипе и еще весовмой пирбавке в скорости, успокойся ты уже со своим карытом....

 

[Vadim_Mk]

Сам то ездил на этом ведре или одна баба сказала"

 

[Gh0sT_]

Началось...

 

[bandytto]

И ведь не первая тема уже...
Кэп, ау?!

 

[Samm]

Сам то ездил на этом ведре или одна баба сказала"

Катайся на ведре, а от нас отстань...

Добавлено через 39 секунд

И ведь не первая тема уже...
Кэп, ау?!

Да банить его пора уже...

 

[shoffer]

А вот тойота какой высер представила...http://autorambler.ru/journal/news/05.04.2015/560991047/?gcv_source=news_block кошмар, а не машина

 

[:-) Rinat]

высер кошмар, а не машина

текущая версия такая же